Ferrari 458 italia цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

Феррари F430 явила себя миру как спорткар, способный дарить драйверское настроение. Итальянский суперкар обладал фантастически оборотистым мотором и харизматичным дизайном, однако в борьбе с конкурентами ему не хватало большей напористости и задора, чем требовалось.

ferrari 458 italia цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

В компании решили это поправить и вывели на рынок модель 458, которая стала идеологическим преемником F430. При этом новый родстер стал олицетворением новой главы в истории марки и открыл ее поклонниками невиданные до сих пор возможности.

Краткая справка

Ferrari 458 с приставкой Italia впервые увидел свет в рамках выставки во Франкфурте. В этом же году автомобиль поступил в продажу и почти сразу же расположил к себе не только фанатов бренда, но и весь автомобильный мир в целом.

Первое, что привлекло внимание к суперкару – это его дизайн. Над оформлением Феррари 458 Италия трудилось именитое ателье Pininfarina, в частности команда специалистов под предводительством Донато Коко, который на тот момент занимал должность шеф-дизайнера фирмы.

ferrari 458 italia цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

Труды художников не прошли даром, и суперкар получился на удивление красивым и гармоничным. По мнению многих экспертов, 458 Italia — это одна из самых эффектных Ferrari за всю историю существования марки.

Оснащение суперкара также произвело впечатление. Его список включает в себя:

  • Фронтальные, боковые подушки безопасности.
  • Климат-контроль на две зоны.
  • Трекшн-контроль.
  • Систему курсовой стабилизации.
  • Адаптивную подвеску.
  • Усилитель рулевого механизма.
  • Биксеноновую оптику головного освещения.
  • Датчик дождя.
  • Датчик света.
  • Электрические регулировки рулевой колонки.
  • Штатную аудиосистему с Bluetooth, CD/MP
  • Кожаную обивку кресел.

Porsche представила новые 718 GTS

Опционально доступны к заказу окраска кузова «металлик», спутниковая охранная система, датчики давления и температуры в покрышках, система навигации, парктроники и прочее. Таким образом, Феррари 458 Италия стал одним из самых укомплектованных суперкаров в своем сегменте, намекающий на приемлемый уровень комфорта.

Минимальная цена подержанного экземпляра модели составляет 8 миллионов 800 тысяч. Верхний порог стоимости равен 10 миллионам рублей.

Технические характеристики

Базовая версия Ferrari 458 Italia оснащается атмосферным силовым агрегатом 4.5 литра с V-образной конфигурацией восьми цилиндров. Мощность приравнивается к 570 силам. Сочетается двигатель с секвентальной трансмиссией на семь ступеней (DCT от Getrag).

ferrari 458 italia цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

В модификации Speciale мощностная отдача двигателя увеличена до 605 «лошадей». Кроме того, роботизированная трансмиссия адаптирована под увеличившиеся нагрузки мотора, а ее передаточный ряд пересмотрен.

Базовые параметры кузова:

Длина (мм) Ширина (мм) Высота (мм)
4571 1951 1203

Основу итальянского суперкара составляет пространственная рама, которая состоит из штампованных элементов, а также экструдированных профилей. Относительно F430 у 459 Italia увеличена угловая жесткость подвески, что предполагает более эффективную борьбу с кренами в виражах.

ferrari 458 italia цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

При этом внедрены новые электронно управляемые стойки амортизаторов Delphi, и установлены более жесткие пружины, а вот стабилизаторы поперечной устойчивости инженеры, наоборот, сделали мягче с целью повышения плавности хода на неровностях.

Отзыв владельца

Феррари 458 Италия – это желаемый элемент для коллекции многих состоятельных клиентов марки. Найти такой автомобиль в продаже очень сложно, при этом его владельцы делятся в интернете впечатлениями об эксплуатации спорткара.

Владеть Ferrari 458 Italia – это не только большое удовольствие, но также и осознание того факта, что в руках у тебя удивительно быстрый спортивный снаряд, которому тесно на дорогах общего пользования. За его рулем мне обеспечено всеобщее восторженное внимание и, честно говоря, иногда это раздражает.

Однако еще больше раздражает необходимость передвигаться на этом суперкаре по городу, ибо мощный мотор постоянно провоцирует на резкие ускорения, поэтому штрафы за нарушения скоростного режима давно уже стали для меня обычным делом.

Впрочем, я не езжу на Феррари часто, и сейчас пробег на одометре автомобиля за 4 года владения равен 5000 тысячам километров. За это время пришлось сменить два комплекта спортивных покрышек, которые тяжело найти,и пройти обслуживание в специализированном центре марки.

Эта машина способна самостоятельно задавать настроение своему водителю при езде и к этому нужно быть готовым. Но все, что я хочу посоветовать будущим владельцам 458 Италия – пройти предварительные курсы экстремального вождения, ибо без определенных навыков совладать с напористостью данной модели крайне сложно.

Тест-драйв

Внешний вид

Ferrari 458 Italia можно назвать одним из самых грациозных суперкаров за всю историю. Итальянский суперкар радует глаз выразительными формами кузова, огромными колесными дисками из легкого сплава и на низкопрофильной резине, вытянутой по вертикали головной оптикой с интегрированными светодиодными ходовыми огнями и тремя трубами выхлопной системы в заднем бампере.

Внутреннее убранство

Кокпит организован достаточно компактно, и все органы управления находятся в непосредственной близости от водителя – большую их часть можно видеть на рулевом колесе, в том числе и клавишу пуска силового агрегата.

Во главе комбинации приборов стоит аналоговый тахометр с белым фоном и индикацией работы роботизированной трансмиссии, тогда как спидометр (может меняться на навигационные данные) представляет из себя жидкокристаллический дисплей с виртуальными показаниями, установлен в левой части щитка.

Справа от основных приборов расположен экран бортового компьютера, на который выводятся настройки бортовых систем автомобиля.

ferrari 458 italia цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

Все, что можно видеть на центральной консоли – это два джойстика управления системой мультимедиа и блок климатической системы. А вот на тоннеле разместился клавишный селектор трансмиссии и кнопка активации лонч-контроля.

Базовое водительское кресло цепко фиксирует тело и хорошо подходит на все случаи жизни, но его посадка высоковата. Опциональный же спортивный «ковш» будет смотреться в кабине Феррари более уместно, но его жесткость избыточна.

Ездовые повадки

Могучий атмосферный V8 отзывается на клавишу пуска двигателя свирепым басом, который вырывается наружу через объемные патрубки выхлопной системы.

Первые метры движения на Феррари 458 Италия не предвещают ничего выдающегося, ведь тяга на низких оборотах достаточно сбалансированная и не пугает избыточностью, зато по мере приближения стрелки тахометра к красной зоне можно чувствовать, как двигатель несколько раз «взрывается мощными подхватами», а на 9000 оборотов в минуту издает истеричный визг, призывающий перейти на следующую ступень.

Автосалон в Лос-Анджелесе 2017 — самые главные новинки

Руль налит приятным усилием и почти лишен вибраций при активной езде. На повороты баранки суперкар реагирует молниеносно, при этом делает это очень мягко, предсказуемо. Проходить повороты на пределе позволяют полное отсутствие кренов, нейтральная поворачиваемость, а быстро выходить из них – оперативная работа электронных помощников.

Адаптивная подвеска может быть по-настоящему жесткой, что добавляет азарта на гоночной трассе. Однако в городе способна обеспечивать удовлетворительную плавность хода за счет выбора специального режима, что очень полезно тем, у кого имеются проблемы со спиной.

ferrari 458 italia цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

Вердикт: Ferrari 458 Italia задал новые стандарты для сегмента суперкаров. Этот автомобиль поразил не только своим дизайном, но и удивительным балансом между комфортом и драйвом.

Он стал достойным последователем своего предшественника, при этом вывел итальянскую марку на новый уровень развития и расширил аудиторию ее поклонников.

Фото Ferrari 458 Italia:

ferrari 458 italia цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв ferrari 458 italia цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв ferrari 458 italia цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв ferrari 458 italia цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

Источник: https://AutoVogdenie.ru/ferrari-458-italia.html

Ferrari 458 italia, тест драйв, технические характеристики, цены, фото, видео

  • Итальянский суперкар Ferrari 458 Italia, сменивший модель F 430, дебютировал на автосалоне во Франкфурте в 2009-м году.
  • Несмотря на то, что компания анонсировала старт продаж лишь в 2010-м, а стартовую стоимость не менее $272 000, предварительных заявок было сделано множество.
  • Как следствие, всего за год после старта серийного производства бренд «Феррари» продал более 1200 автомобилей «458 Италия», что для элитного класса является весьма показательным результатом.
  • ferrari 458 italia цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

Инновации в дизайне

  1. Внешность нового двух дверного двухместного спортивного купе перекликается с обликом ранее выпускаемых «сородичей от Ferrari «.
  2. Дизайн Ferrari 458, традиционно для итальянцев, гармонично сочетает классику и инновации.

  3. Так, при создании автомобиля инженеры применили технологии Формулы 1, а с настройками им помог легендарный гонщик Михаэль Шумахер, привлечённый в проект на этапе тестирования.
  4. ferrari 458 italia цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

Экстерьер

Дизайн экстерьера разрабатывался мастерами из ателье Pininfarina. В результате автомобиль получил узнаваемый облик с новыми, нетрадиционными для бренда Ferrari, чертами.

  • При этом, практически все новшества призваны оптимизировать аэродинамику, превзойдя показатели предшественников.
  • ferrari 458 italia цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв
  • Передняя часть модели привлекает внимание алмазными резцами головной оптики со светодиодным наполнением и огромным воздухозаборником с встроенными аэродинамическими крылышками, снижающими лобовое сопротивление и повышающими прижимную силу.
  • ferrari 458 italia цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв
  • В кормовой части суперкара у круглых задних фонарей расположилась пара крупных воздуховодов, обеспечивающих охлаждение моторного отсека, тройная выхлопная труба, размещённая по центу и очень напоминающая легендарную F40, а также пара стоп-сигналов, укрывшаяся под бампером оригинальной конфигурации.
  • ferrari 458 italia цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв
  • ferrari 458 italia цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв
  • В целом, внешне Ferrari 458 Italia — стопроцентный итальянский суперкар с множеством аэродинамических элементов, изящными линиями кузова и огромными колесными дисками.
  • Однако скептики заявляют, что модель вышла слишком стерильной, с размытым итальянским характером, но это дело вкуса.

Интерьер

  1. За оформление салона итальянского «жеребца» был ответственен главный дизайнер Ferrari Донато Коко.
  2. Под его руководством был создан абсолютно новый интерьер, качеством, эргономичностью и стилем которого не может похвастаться ни один современный спорткар.
  3. В салоне практически нет голого пластика.
  4. ferrari 458 italia цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв
  5. Все панели затянуты в кожу великолепной выделки, консоли отлиты из магниевого сплава, детали подогнаны идеально, а внимание к мелочам просто восхищает (даже ящик для перчаток оснащён прокладкой из бархата).
  6. Посадка водителя достаточно высока и очень удобна, обзору не мешают заваленные стойки, а зеркала заднего вида обеспечивают отличный вид на происходящее сзади.
  7. ferrari 458 italia цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв
  8. Сама баранка руля напоминает многофункциональный контроллер, оснащённый кнопками управления бортовым компьютером, системой мультимедиа, режимом подвески и головного света, а также прочими системами и оборудованием.
  9. ferrari 458 italia цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв
  10. Под рулём расположились лепестки переключения скоростей.
  11. ferrari 458 italia цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв
  12. В оформлении аналогово-цифровой приборной панели с крупным тахометром, окруженным цветными дисплеями, заметно влияние F1.
  13. Кресла спортивного типа в форме ковша имеют множество настроек, подогрев и отличную боковую поддержку, что, учитывая нрав автомобиля, весьма полезно и удобно.
Читайте также:  Bmw m5 f10 (2011-2016) цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

Конструктивные особенности

Основой модели 458 Italia является конструкция впечатляющей прочности с облегченным шасси из сплава алюминия, применяемого в авиационно-космической отрасли, и среднемоторной компоновкой, которая позволила создать идеальную развесовку по осям (42 к 58).

Габаритные размеры автомобиля следующие:

  • длина — 452,7 см;
  • ширина — 193,7 см;
  • высота — 121,3 см;
  • колёсная база — 265,0 см;
  • дорожный просвет — 11,3 см.
  • При таких размерах «сухой» вес суперкара составляет 1380 килограмм, а полезный объем багажного отсека — 230 литров.

Технические характеристики

«Сердцем» породистого итальянского «скакуна» выступает высокотехнологичный 4,5-литровый атмосферник V8, имеющий алюминиевый корпус, четыре клапана на каждый цилиндр и непосредственный впрыск.

ПОПУЛЯРНОЕ У ЧИТАТЕЛЕЙ:  Знакомимся Jaguar XFR-S Sportbrake 2014

  1. Высокооборотистый агрегат способен разогнать авто до «сотни» всего за 3,4 секунды, а до 200 км/час — за 10,4 секунды.
  2. Подобную динамику обеспечивают 570 лошадиных сил и 540 Нм крутящего момента, которые доступны уже на 6000 оборотах в минуту.
  3. При этом, мотор, который мощнее, чем у Ferrari F430, демонстрирует меньший расход топлива, чем предшественник.
  4. В смешанном цикле он потребляет около 13,7 литров бензина на каждые пройденные 100 километров пути.
  5. Кстати, максимальная скорость, которую способна развить Ferrari 458 Italia, равняется 325 км/час.
  6. Агрегатируется двигатель суперкара семи диапазонной секвентальной трансмиссией, получившей название Getrag F1 и обладающей двойным сцеплением.
  7. С её помощью вся доступная мощь мотора перераспределяется на задние ведущие колеса.
  8. Подробные характеристики двигателя приведены в следующей сводной таблице.
Силовой агрегат. F136-FB V8 (бензин).
Скорость (max). 325 км/час (202 миль/час).
Динамика разгона. 3,4 секунды с 0 до 100 км/час.
Мощность (max). 570 лошадиных сил (419 kW).
Крутящий момент (max). 540 Н/м при 6000 об/мин.
Рабочий объем мотора. 4499 кубических сантиметров.
Расход горючего. 13,7 литра.
Привод. Задний (RWD).
  • Тормозная система Ferrari 458 Italia.
  • Представлена высокопрочными углерод-керамическими дисками (вентилируемыми) и 8-поршневыми суппортами.
  • Работая в паре с высокопроизводительной ABS, такие тормоза способны остановить автомобиль, движущийся на скорости 100 км/час, продемонстрировав тормозной путь длиной 32,5 метров.

Колесные диски «Италии» изготовлены из кованного алюминия, имеют 20-дюймовый размер и обуты в резину Michelin Pilot Sport 2 типоразмера 235/35 ZR20 8,5? (спереди) и 295/35 ZR20 10,5? (сзади).

  1. Передняя подвеска автомобиля создана на основе двойных поперечных рычагов, в то время, как задняя имеет многорычажную конструкцию.
  2. Такая схема позволяет спорткару демонстрировать великолепную управляемость, отзывчивость на рулевое управление и курсовую устойчивость во время прохождения поворотов.
  3. Фирменные системы F1-Trac и E-Diff, управляемые блоком ECU, дают 32-процентное увеличение ускорения, если сравнивать 458 Italia с предшествующими моделями от Ferrari.
  4. ECU, кроме прочего, демонстрирует впечатляющую эффективность, управляя ещё и антиблокировочной системой.

Модификации и их стоимость

Модель Ferrari 458 Italia — это стильный и мощный спорткар, пригодный для ежедневной эксплуатации.

Его прямыми конкурентами являются такие шедевры, как:

  • Carrera GT2 RS;
  • Lamborghini Gallardo LP560-4;
  • Porsche 911;
  • McLaren MP4-12C.
  • Следует отметить, что в 2014-м году итальянская компания выпустила полугоночную модификацию Ferrari 458 под названием Special, которая отличалась от Italia лишь повышенной мощностью двигателя, равной 650-ти лошадиным силам, и облегченным на 90 килограмм кузовом.
  • Кроме того, производилась и открытая версия Spider, идентичная Italia, но с убирающейся крышей.
  • Вся серия Ferrari 458 выпускается до сих пор, однако в сентябре 2015-го года её должен сменить новый флагман бренда — Ferrari 488 GTB.
  • Сегодня же в России дилеры предлагают приобрести:
  1. Ferrari 458 Italia по цене около 11,4 миллиона рублей;
  2. Ferrari 458 Spider — за 12,6 миллиона рублей;
  3. Ferrari 458 Special — за 14,5 миллиона рублей.
  1. Это стоимость базовых комплектаций, в которые включены: трекшн-контроль, адаптивная подвеска, биксеноновая оптика, двух зонный климат-контроль, фронтальные и боковые аэрбеги, аудиосистема премиального класса и кожаный салон.
  2. Вместо послесловия добавим лишь, что за неполные шесть лет своего существования итальянский суперкар Ferrari 458 italia и его силовой агрегат получил более тридцати международных наград.
  3. 
  4. Всем удачи!

Источник: https://AutoTopik.ru/ferrari/875-458-italia.html

Ferrari 458 Italia: успех без границ

Ferrari 458 Italia с любой точки зрения абсолютно новый автомобиль. Будь это дизайн, аэродинамика, эргономика или что-то еще, но невозможно выделить только одно.

Утверждение, что каждая Ferrari инновационная по определению подходит к нему как нельзя лучше. В случае с Ferrari 458 Italia компания сделала огромный шаг вперед по отношению к другим спортивным автомобилям с центрально-задним расположением двигателя.

ferrari 458 italia цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

Комплектации и цены Ferrari 458 Italia

Комплектация Цена Двигатель Коробка Привод
V8 11 361 310 бензин 4.5 (570 л.с.) робот (7) задний
  • Каталог Ferrari
  • Тюнинг 458 Italia
  • Именно поэтому к цифре 458, означающей объем двигателя Ferrari 458 Italia и число цилиндров, изготовители с гордостью добавили название своей страны.

    С момента появления на автосалоне во Франкфурте в сентябре 2009 года, а затем в том же году и на рынке, Ferrari 458 Italia и его двигатель получили свыше 30 международных наград, и уже к 2010 году было продано более 1 200 экземпляров.

    Суперкар Ferrari 458 Italia — двухместное двухдверное спортивное купе berlinetta, что с итальянского можно перевести как «маленький седан» (итал. berlina — закрытый автомобиль с кузовом типа седан).

    При разработке были использованы технологии, применяющиеся при создании болидов Формулы 1, а настройки суперкара обязаны самому Михаэлю Шумахеру, который принимал участие в проекте с самого начала, и сыграл неоценимую роль.

    ferrari 458 italia цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

    Несмотря на то, что двигатель у Ferrari 458 Italia мощнее, чем двигатель Ferrari F430, расход топлива у него значительно ниже – 13,7 л./100 км.

    Габаритные размеры Ferrari 458 Italia, мм.: длина – 4 527, ширина – 1 937, высота – 1 213, колесная база 2 650 мм. Очередное детище ателье Pininfarina, как всегда имеет незаурядную внешность, как и его открытая версия Ferrari 458 Italia Spider.

    Его аэродинамический дизайн, легкий вес (всего 1 380 кг) и бензиновый двигатель с непосредственным впрыском топлива мощностью 570 л.с. с максимальным крутящим моментом 540 Нм при 6 000 об/мин позволяют ему разогнаться от 0 до 100 км/час менее чем за 3,4 сек. и развить максимальную скорость больше 325 км/час.

    ferrari 458 italia цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

    При 200 км/час этот суперкар, как и болиды F1, может развивать такое прижимающее усилие, что он способен ехать по потолку и не падать, как это проделал Шумахер на Mercedes SLS AMG.

    Интерьер Ferrari 458 Italia

    Приборная панель и руль здесь результат влияния F1. Водитель Ferrari 458 Italia на эмоциональном уровне чувствует почти симбиотическую связь с элементами управления машиной, сливаясь с ней в одно целое. Все главные средства управления сгруппированы на руле. Но управлять новичку этим суперкаром не просто.

    Ferrari 458 Italia оснащен 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией F1 с двойным сцеплением, передаточные отношения которой соответствуют мощности нового двигателя V8, и гарантируют высокий крутящий момент даже при низких оборотах.

    ferrari 458 italia цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

    Шасси сделано из алюминия и различных сплавов, применяющихся в космической промышленности. Передняя подвеска на двойных поперечных рычагах и задняя многорычажная обеспечивают Феррари 458 Италия прекрасную управляемость.

    Системы E-Diff и F1-Trac (находящаяся под контролем блока управления двигателем — ECU), дают 32% увеличение ускорения по сравнению с предыдущими моделями Ferrari.

    Тот же ECU управляет антиблокировочной системой, обеспечивая большую эффективность. Надежные тормоза гарантируют тормозной путь от 100-0 км/ч всего за 32,5 метров. Передние шины 235/35 ZR20 8,5″ и задние 295/35 ZR20 10,5″ отлично держат дорогу.

    ferrari 458 italia цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

    Клиренс (дорожный просвет) у Ferrari 458 Italia традиционно мал — 113 мм. Объем багажника тоже невелик – 230 л.

    Ferrari 458 Italia разработан специально для тех, кому нужен спорткар пригодный для ежедневного использования. Его конкуренты Lamborghini Gallardo LP560-4, Porsche 911 Carrera GT2 RS и McLaren MP4-12C в этом ему немного уступают.

    Купить Ferrari 458 Italia можно минимум за $229 825, а в России за купе просят от 11 361 310 рублей.

    ferrari 458 italia цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв Ferrari 458 Italia фото ferrari 458 italia цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв Фото Ferrari 458 ferrari 458 italia цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв Салон Ferrari 458 Italia ferrari 458 italia цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв Феррари 458 Италия фото ferrari 458 italia цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв Феррари 458 Italia Фото Феррари 458 Ferrari F458 Italia фото Ferrari 458 Italia black Двигатель Ferrari 458 фото

    Видео Ferrari 458 Italia

    Источник: https://www.allcarz.ru/ferrari-458-italia/

    Ferrari 458 Italia 2010: характеристики, цена, фото

    Производители

    • Главная
    • Фото
    • 2020
    • Топ
    • Суперкары
    • Мото
    • Тест-драйв
    • Поиск
    • Главная страница
    • >

    • Суперкары

    Суперкар появился в 2010 году, производитель Ferrari (Феррари), располагающийся в стране Италия. Двигатель Ferrari 458 Italia объёмом 4499 см³ развивает мощность 570 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 километров в час за 3.4 секунды и развивать максимальную скорость 325 км/ч. Цена Ferrari 458 Italia — 230 000 $ или 15 180 000 ₽.ferrari 458 italia цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв ferrari 458 italia цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

    Читайте также:  Bugatti eb 110 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

    Скорость: 315 км/ч. Мощность: 510 л.с. Разгон до 100: 3.7 сек.

    310 000 $ ferrari 458 italia цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

    Скорость: 325 км/ч. Мощность: 570 л.с. Разгон до 100: 3.4 сек.

    230 000 $ ferrari 458 italia цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

    Скорость: 330 км/ч. Мощность: 605 л.с. Разгон до 100: 2.9 сек.

    290 000 $

    Максимальная скорость: 325 км/ч Разгон до 100 км/ч: 3.4 сек Мощность: 570 л.с. Крутящий момент: 540 н.м. (при 6000 об/мин.) Объём двигателя: 4499 см³ Масса: 1485 кг

    V8 — V-образный

    Среднемоторная компоновка. Задний привод.

    Атмосферный двигатель

    Скорость: 330 км/ч. Мощность: 610 л.с. Разгон до 100: 3.4 сек.

    520 000 $

    Скорость: 345 км/ч. Мощность: 747 л.с. Разгон до 100: 2.8 сек.

    600 000 $

    Скорость: 325 км/ч. Мощность: 570 л.с. Разгон до 100: 3.4 сек.

    560 000 $

    Скорость: 325 км/ч. Мощность: 570 л.с. Разгон до 100: 3.3 сек.

    4 750 000 $

    Скорость: 330 км/ч. Мощность: 590 л.с. Разгон до 100: 3.2 сек.

    780 000 $

    Скорость: 332 км/ч. Мощность: 621 л.с. Разгон до 100: 3.3 сек.

    510 000 $

    Скорость: 335 км/ч. Мощность: 630 л.с. Разгон до 100: 3 сек.

    650 000 $ Мы собрали топ 8 фото Ferrari 458 Italia и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы открыть в высоком разрешении. Нажмите на правую часть картинки, чтобы переключить на следующую.

    2004 годСтоимость
    Ferrari F430 170 000 $
    2002 годСтоимость
    Ferrari Enzo 2 700 000 $
    Ferrari 575M Maranello 250 000 $
    1999 годСтоимость
    Ferrari 360 Modena 110 000 $
    1995 годСтоимость
    Ferrari F50 3 140 000 $
    Ferrari FX 2 100 000 $
    1992 годСтоимость
    Ferrari 456 GT 130 000 $
    1987 годСтоимость
    Ferrari F40 1 540 000 $
    1985 годСтоимость
    Ferrari 328 GTB 130 000 $
    1984 годСтоимость
    Ferrari 288 GTO 2 400 000 $
    Ferrari Testarossa 190 000 $
    1982 годСтоимость
    Ferrari 208 GTB Turbo 100 000 $
    1981 годСтоимость
    Ferrari 512 BBi 250 000 $
    1980 годСтоимость
    Ferrari Pinin 800 000 $
    1976 годСтоимость
    Ferrari 308 GTB 140 000 $
    1974 годСтоимость
    Ferrari 330 GTC Zagato 110 000 $
    1973 годСтоимость
    Ferrari 365 GT/4 BB 200 000 $
    1972 годСтоимость
    Ferrari 365 GTC/4 280 000 $
    1970 годСтоимость
    Ferrari 512 S Modulo Pininfarina 3 000 000 $
    1969 годСтоимость
    Ferrari Dino 246 GT 460 000 $
    1966 годСтоимость
    Ferrari 365 P Berlinetta Tre Posti Speciale 23 500 000 $
    1963 годСтоимость
    Ferrari 250 LM 17 600 000 $
    1962 годСтоимость
    Ferrari 250 GTO 52 000 000 $
    1958 годСтоимость
    Ferrari 250 Testa Rossa 16 400 000 $
    1947 годСтоимость
    Ferrari 125S 10 000 000 $

    Источник: https://carsdb.ru/super/car/458_italia-1114/

    Феррари 458 Италия — характеристики, фото, видео, описание

    Данный автомобиль, с какой бы стороны не посмотреть на него, является полноценно новой машиной.

    Это может быть дизайн, аэродинамичные характеристики, эргономичная составляющая или что-либо другое, однако не получится придать особое внимание чему-то одному.

    Если говорить, что каждый автомобиль компании Феррари является инновационным – это просто напросто не будет преувеличением, а скорее констатацией факта.

    Беря во внимание 458-ую модель – итальянская фирма смогла сделать немаленький шаг вперед к прочим машинам спортивного комплекта, у которых центрально-заднее расположение силового агрегата. Интересно, что производство Ferrari 458 Italia проходило до 2015-ого года, а затем ее сменила модель с наименованием Феррари 488 GTB. Весь модельный ряд Феррари.

    Экстерьер

    Оформлением внешнего облика 458-ой модели занималось ателье Пининфарина вместе с дизайнером Донато Коко. Забегая немного вперед, хочется сразу подчеркнуть, что дизайнерский состав потрудился отлично.

    По внешним особенностям Феррари 458 Италия, можно заметить, что он является настоящим итальянцем со спортивным и изящным кузовным строением, который подчеркивает россыпь аэродинамических деталей и огромные колесные диски.

    Рестайлинговая модель Феррари смогла покорить большинство ценителей качественных автомобилей, при помощи уникального внешнего облика и технической составляющей. Машину можно отличить от предшественника увеличенному уровню обтекаемости кузова и новеньким спойлером. На носовой части машины, можно заметить большие фары, какие достают почти половины капота.

    В этом «соль» данной машины. Крайние части капота, находящиеся возле фар, немного подняты, а по правой стороне ламп, расположились отверстия небольшой формы. Они называются воздухозаборники и входят в вентиляционную систему суперкара. С помощью его, прижимные характеристики суперкара серьезно увеличиваются.

    Вообще размеры Ferrari 458 Italia отличаются тем, с какого угла смотреть на нее. Например, если подойти близко к ней, то создаться ощущение, что автомобиль немаленький. Передний бампер установили широкого исполнения, и он чуть-чуть граничит с землей, а радиаторная решетка предоставляет более эстетичное содержимое.

    В отделение воздухопроводов были элегантным образом интегрированы небольших размеров крылышки аэродинамической конструкции, какие предназначаются для усиления прижимной силы Феррари и понижения фронтального сопротивления. Машина отличается и в не таком большом багажном отделении, какое обладает лишь 200-ми литрами свободного пространства плюс 140 литров полезного места сзади сидений.

    Более этого, инженерный состав смог уменьшить клиренс до значения 113 мм. Не трудно догадаться, что с подобным дорожным просветом можно будет ездить лишь по хорошему дорожному покрытию.

    Еще заставляет влюбиться в данный итальянский автомобиль крыша, которая умеет вслед за нажатием по специальной клавише, приподнимать заднюю часть и откидывать ее назад, предоставляя шоферу отличный обзор на прекрасное дневное время или темную ночь со звездным небом.

    14 секунд – ровно столько понадобиться времени для раскладывания и складывания крыши – что является прекрасным результатом. Однако данную процедуру можно провести только когда Ferrari 458 Italia полностью остановлен.

    Весь процесс проходит довольно плавно и четко. Внушительные гребни, находящиеся за креслами, сохраняют свое место, что лишь дополнительно добавляет эстетики.

    Впрочем, кому как не итальянцам знать о конструировании автомобилей с оригинальным обликом и конструкцией – они в этом деле специалисты.

    ferrari 458 italia цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйвferrari 458 italia цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйвferrari 458 italia цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

    ferrari 458 italia цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

    Корма и верхняя кузовная часть обладает двумя крупными воздуховодами, которые расположились перед фонарями, установленными сзади – они отвечают за прямую систему охлаждения отдела силового агрегата.

    Вдобавок к этом, на корме можно найти тройную выхлопную трубу, стиля Cue, какая напоминает своим дизайном известную F40.

    Кузовная составляющая Ferrari 458 Italia изготавливалась из сплавов алюминия разных видов, которые применяются в авиационно-космическом направлении.

    При кузовном проектировании, инженерный состав фирмы ориентировался не на лишь усиление аэродинамических характеристик, а и на понижение массы суперкара и на оптимизирование его между осями.

    К слову, коэффициент аэродинамического сопротивления равняется всего 0.33.

    В результате, весит Феррари 458 Италия всего 1 380 кг, распределение между осями составляет – 42%/58%, что служит хорошей оптимизацией для новенького спортивного автомобиля.

    Интерьер

    Пересаживаясь за руль Ferrari 458 Italia, понимаешь, что интерьер оформлен на высочайшем уровне, все элементы выполнялись с высоким качеством. Придраться к салону будет довольно тяжело. Итальянскому дизайнерскому составу удалось использовать лишь материалы высокого качества и настоящую кожу.

    Например, были обшиты кресла шофера и сидящего рядом переднего пассажира с использованием натуральной кожи. Посадка водительского места вполне высокая, невзирая на то, что машина довольно низко расположилась к земле. Свободного пространства над головой достаточно и это после того, как инженерный состав опустил крыша на несколько миллиметров.

    Отличная обзорность была достигнута за счет приземленного переднего капота. Когда садишься за руль, складывается такое чувство, будто перед игровой приставкой. Управление представляется трех-спицевым рулем. Немалое количество клавиш управления расположены именно на рулевом колесе.

    Уже всем запомнившиеся кнопки, которые отвечают за настройку аудио системы и борткомпьютером вынесли на тыльную часть руля.

    А вместо них, на уже свободное место поместили кнопки регулировок дворников и дальнего света. В спортивном автомобиле итальянской компании все располагается не так удобно, исходя из этого, необходимо время для привыкания.

    Рулевое колесо производит совсем немного оборотов до упора, а чтобы перестроиться необходимо чуть-чуть повернуть рулевое колесо в требуемую сторону. Если повернуть рулевое колесо не весьма удобно нажать на кнопки сигнала поворота и дворников.

    В салоне Феррари 458 Италия не найти каких-то излишеств, установили лишь самое нужное. Кресла обладают довольно хорошей боковой поддержкой. Даже если поездка долгая, шофер не устанет и не испытает чувство дискомфорта.

    На всей приборной панели расположился интегрированный экран, на каком отображается датчик скоростного режима и датчик оборотов двигателя, либо информация навигационной системы. На консоли, расположенной в центре, поместилась магнитола, а под ней небольшое отделение для всяких небольших вещей.

    Возле данной ниши присутствуют 3 кнопки управления трансмиссией. Задняя передача нашла свое место возле локтя шофера и смотрится как широкая пластиковая ручка рычага с шильдиком Феррари.

    Свободного места внутри «Италии» предусмотрено лишь для пары человек, однако и они не чувствуют излишка в комфорте, ибо назначении автомобиля вовсе в другом – получать полноценное наслаждение от скорости, а не комфортабельности.

    Интерьер почти полностью пропитан спортивностью и обладает эргономичным интерфейсом, что заставляет данный суперкар выделяться из аналогичных моделей своего класса. Предусмотрены также вставки из карбона. Водительское кресло обладает большим количеством настроек для каждого требовательного покупателя.

    Читайте также:  Как заменить распределительные валы своими руками

    Борткомпьютер умеет также выводить информацию о температуре силового агрегата и резины, давлении в колесах, определять температурный режим системы тормозов, температуру масла, антифриза, расхода горючего и прочее.

    Технические характеристики

    Мотор работает с приятным ревом, который заставит обратить на себя внимание. Чем выше обороты силового агрегата, тем звучание мотора приобретает более высокий тембр и становится более красивым.

    Складывается ощущение, что идеальный звук можно достичь при отметке на датчике оборотов мотора на уровне 9 000 об. Машина также умеет повторять звучание прочих машин, что возможно при различном положении дросселей в двигателе.

    Например, можно узнать звук работы грузовика КамАЗ и высокочастотное звучание самолета Ту-95. Еще Ferrari 458 Italia обладает «хорошим слухом» — возможно занижать звук при переключении скоростей. Приятно, что КПП послушно подчиняется водителю и дает ему возможность избрать необходимое ему рвение.

    Специально для подобной цели предусмотрена монетка-рычаг, какая нашла свое место справа на руле. При установке рычага на безопасное положение, автомобиль ездит спокойно и размеренно. Данный режим обеспечит комфортабельную езду.

    Если преследуете иную цель, то коробка передач, которая является роботизированной, сама находит, чем подкармливать силовой агрегат, дабы ускориться. В качестве дополнительного драйва, можно избрать режим Race, тогда экраны окрасятся в красный цвет.

    Первая скорость, позволяет сразу достичь 78 км/ч, вторая позволяет спортивному автомобилю развить 110 км/ч. Функционирование подвески выше всех похвал – если применить режим «Неровная дорога», значительно понизится тряска на дорожном участке. И что самое важное, это никак не отразится на спортивных характеристиках машины.

    Многие неровности и ямы подвеска проглатывает без особых трудностей. Свежая стабилизационная система умеет управлять дифференциалом спорткара напрямик, без посредника. Модернизированные амортизаторы получили специальную жидкость, призванную продлить эксплуатационный срок.

    Интересно так же то, что коробка переключения передач установили в Феррари 458 Италия лучшего качества, нежели у Порше. Преселективная 7-ми диапазонная роботизированная DCT с двумя сцеплениями чуток быстрее работает и более эффективно переключает скорости. При замедлении автомобиля, коробка функционирует плавнее, без рывков.

    Тормозная система изготавливалась из специализированного сырья, из-за чего способна выдержать немалую нагрузку. Впереди стоят 398-ми мм вентилируемые диски, а сзади – 360-мм. При всем этом, длина тормозного пути со скорости 100 км/ч равняется – 32.5 м, а со значения 200 км/ч – 128 метров.

    Обновление спортивного автомобиля получилось весьма впечатляющим, ведь даже его жесткость была увеличена на кручение на 15%, если сравнивать его с предшественником.

    Габариты

    Говоря о внешних размерах итальянца, понимаешь, что все они полностью соответствуют званию спортивного автомобиля. Длина «Италии» составляет 4 527 мм, ширина 1 937 мм, высота – 1 213 мм.

    Размеры колесной базы на следующем уровне – 2 650 мм.

    Что касается дорожного просвета, то он здесь по понятным причинам не такой большой – лишь 113 мм, что только положительно сказывается на стабильности и управляемости автомобиля при больших скоростях и крутых поворотах.

     Технические характеристики

    Модфикация Тип двигателя
    Объем двигателя
    Мощность Коробка передач
    Разгон до 100км/час, с. Максимальная скорость км/ч
    Ferrari 458 Italia 4.5 AMT Бензин 4499 см³ 570 л.с. Автомат 7ст. 3.4 325
    Ferrari 458 Italia Speciale 4.5 AMT Бензин 4497 см³ 605 л.с. Автомат 7ст. 3.0 325

    Комплектации и цены

    Реализация спортивного автомобиля Ferrari 458 Italia закончились в 2015-ом году, из-за выхода на свет новой итальянской машины 488 GTB. В Российской Федерации, 458-ую модель можно было приобрести по цене от 11 461 000 рублей.

    В стандартную комплектацию включается адаптивная подвеска, трекшн-контроль, наличие подушек безопасности впереди и по бокам, биксеноновых фар, двухзонного климат-контроля, премиальной аудиосистемы и кожаной отделкой интерьера.

    Плюсы и минусы Феррари 458 Италия

    Плюсы машины

    • Оригинальный стильный внешний облик машины;
    • Заниженный дорожный просвет для устойчивости на больших скоростях и крутых поворотах;
    • Улучшенная аэродинамика машины;
    • Мощный и объемный звук выхлопной системы;
    • Небольшая масса автомобиля;
    • Улучшенная жесткость кузова;
    • Стильный и эргономичный интерьер;
    • Наличие цифровой приборной панели;
    • Удобные сидения;
    • Чувствительное управление рулевым колесом;
    • Мощный атмосферный силовой агрегат;
    • Небольшой расход топлива;
    • Отличная работоспособность коробки передач;
    • Небольшой тормозной путь;
    • Качественная подвеска.

    Минусы машины

    • Подобный низкий клиренс не везде позволит ездить в России;
    • Большой налог на объем двигателя;
    • Небольшое багажное отделение (ведь это спортивный автомобиль);
    • Стоимость.

    Подводим итоги

    После ознакомления с данным автомобилем, остаются только положительные эмоции. Они начинаются с первым взглядом на экстерьер Ferrari 458 Italia, который просто не сможет оставить равнодушным ни одного ценителя спортивных машин.

    Все линии, воздуховоды, будто намекают на спортивных характер итальянца и заставляют прокатиться с ветерком на нем. Был улучшен каркас кузова, который стал прочнее на 15%. Общая масса Феррари не является большой.

    Более того, инженерному составу удалось добиться минимального коэффициента аэродинамического сопротивления. Небольшой дорожный просвет позволяет быть устойчивым при поворотах и на больших скоростях. А сильный силовой агрегат позволит чувствовать себя уверенно на любом участке дороги и при обгонах.

    Интересно, что данный двигатель не поставляется с турбиной, то есть выдает «честные» лошадиные силы. Получилось сделать приятную выхлопную систему, обладающую объемным звучанием.

    Приятно порадовала усовершенствованная коробка переключения передач, которая зарекомендовала себя очень стабильной, тихой, легко настраиваемой и выносливой. Подвеска умеет «глотать» выбоины и предоставляет дополнительный комфорт при езде.

    Понятно, что свободного места в багажном отделении может быть не так уж и много, но в целом, данный автомобиль и не создавали для перевозки вещей – его цель быть быстрым, словно молния. Удачное средне-моторное расположение делают хорошую сбалансированную развесовку. В целом, итальянцы сделали прекрасный автомобиль.

    Хотя уже не привыкать, что в вопросе дизайна, им почти нет равных – они явно создают уникальные и стильные машины. Жаль, что производство данного автомобиля прекращено, но это совсем не означает, что он оказался без спроса или некачественным. Просто вышла новая модель 488 GTB. С подобным автомобилем Вас будут уважать повсюду.

    Управляя Ferrari 458 Italia Вы будите как будто присутствовать в Италии, ведь данный суперкар «пропитан» итальянским стилем и скоростным характером.

    Советуем Вам прочитать статью: История компании Ferrari

    Ferrari 458 Italia фото

    Источник: https://all-auto.org/53-ferrari-458-italia.html

    Спорт-купе Ferrari 458 Italia

    В 2009 году на осеннем автосалоне во Франкфурте итальянская компания Ferrari по-настоящему порадовала автомобильный мир, представив общественности новый среднемоторный суперкар под названием 458 Italia – преемника известной модели F430. Производство двухдверки велось до 2015 года, после чего её место заняла Ferrari 488 GTB.

    ferrari 458 italia цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

    Оформление экстерьера «Италии» разработано ателье Pininfarina под присмотром дизайнера Донато Коко, и можно сказать одно – специалисты постарались на славу. Внешне суперкар – настоящий итальянец со спортивными и изящными очертаниями кузова, подчеркнутыми россыпью аэродинамических элементов и огромными дисками колес.

    ferrari 458 italia цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

    Внешние размеры у Феррари 458 Italia таковы: 4527 мм в длину, 1937 мм в ширину и 1213 мм в высоту. Величина колесной базы у суперкара укладывается в 2650 мм, а его дорожный просвет традиционно невелик – всего 113 мм.

    ferrari 458 italia цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

    Интерьер у итальянской двухдверки аналогово-цифровой, а в центре композиции находятся мульти-руль, перегруженный кнопками, и большой аналоговый тахометр, окруженный цветными дисплеями. По бокам – приливы передней панели, разместившие пульты управления бортовым компьютером, «музыкой» и «климатом».

    Для седоков установлены ковшеобразные кресла, отлично фиксировавшие тело, а для перевозки багажа имеется 140-литровое пространство за сиденьями и 240-литровый отсек перед кабиной.

    Технические характеристики. В качестве движущей силы для Ferrari 458 Italia выступает алюминиевый двигатель V8 объемом 4.5 литра, оснащенный системой питания с непосредственным впрыском.

    «Атмосферник» высвобождает в свет 570 лошадиных сил потенциала при 9000 об/минуту и 540 Нм вращающего момента, начиная с 6000 об/минуту.
    Сочетается мотор с преселективным 7-диапазонным «роботом» DCT с парой сцеплений, поставляющим тягу на колеса задней оси.

    Характерная особенность трансмиссии – дифференциал E-Diff, управляемый электроникой.

    ferrari 458 italia цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

    Такие характеристики обеспечивают «458-й Италии» большую эффективность – разгон с 0 до 100 км/ч за 3.4 секунды и 325 км/ч максимальной скорости. На каждые сто километров пробега суперкару необходимо минимум 13.7 литров высокооктанового бензина в смешанном режиме.

    В основе Ferrari 458 Italia – пространственная рама из алюминия, выполненная из комбинации штампованных элементов и экструдированных профилей. Ходовая часть также скроена из «крылатого металла»: спереди – двухрычажная конструкция, сзади – многорычажная.

    Автомобиль оснащен электронноуправляемыми амортизаторами Delphi, а также электрическим усилителем рулевого механизма.

    Передние и задние тормозные устройства – дисковые вентилируемые диаметром 398 мм и 360 мм соответственно, имеется ABS с двумя алгоритмами работы – обычный и «спортивный».

    Цены. Продажи «458 Italia» были завершены в 2015 году, в связи с выходом на рынок суперкара 488 GTB.

    В свое время машина предлагалась в нашей стране по цене от 11 461 310 рублей, а его список базового оснащения включал в себя адаптивную подвеску, трекшн-контроль, подушки безопасности спереди и по бокам, би-ксеноновые фары, двухзонный климат-контроль, премиальную аудиосистему и кожаную отделку салона.

    Европейские Ferrari Ferrari 458 купе спорткары суперкары премиальные Отзывы

    Источник: https://auto.ironhorse.ru/458-italia_9911.html

    Ссылка на основную публикацию