Lamborghini murcielago lp640 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

Производители

  • Главная
  • Фото
  • 2020
  • Топ
  • Суперкары
  • Мото
  • Тест-драйв
  • Поиск
  • Главная страница
  • >

  • Суперкары

Суперкар появился в 2006 году, производитель Lamborghini (Ламборджини ), располагающийся в стране Италия. Двигатель Lamborghini Murcielago LP640 Coupe объёмом 6496 см³ развивает мощность 640 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 километров в час за 3.4 секунды и развивать максимальную скорость 340 км/ч. Цена Lamborghini Murcielago LP640 Coupe — 310 000 $ или 20 460 000 ₽.lamborghini murcielago lp640 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв lamborghini murcielago lp640 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

Скорость: 331 км/ч. Мощность: 580 л.с. Разгон до 100: 3.8 сек.

270 000 $ lamborghini murcielago lp640 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

Скорость: 340 км/ч. Мощность: 640 л.с. Разгон до 100: 3.4 сек.

310 000 $ lamborghini murcielago lp640 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

Скорость: 358 км/ч. Мощность: 650 л.с. Разгон до 100: 3.4 сек.

1 320 000 $

Максимальная скорость: 340 км/ч Разгон до 100 км/ч: 3.4 сек Мощность: 640 л.с. Крутящий момент: 660 н.м. (при 6000 об/мин.) Объём двигателя: 6496 см³ Масса: 1665 кг

V12 — V-образный

Среднемоторная компоновка. Полный привод.

Атмосферный двигатель

Скорость: 365 км/ч. Мощность: 750 л.с. Разгон до 100: 3.1 сек.

750 000 $

Скорость: 360 км/ч. Мощность: 710 л.с. Разгон до 100: 3.2 сек.

750 000 $ Мы собрали топ 8 фото Lamborghini Murcielago LP640 Coupe и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы открыть в высоком разрешении. Нажмите на правую часть картинки, чтобы переключить на следующую.

2006 годСтоимость
Lamborghini Miura Concept 3 000 000 $
2003 годСтоимость
Lamborghini Gallardo 170 000 $
2001 годСтоимость
Lamborghini Murcielago 270 000 $
1997 годСтоимость
Lamborghini Diablo GT1 1 000 000 $
1993 годСтоимость
Lamborghini Diablo VT 250 000 $
1990 годСтоимость
Lamborghini Diablo 220 000 $
1988 годСтоимость
Lamborghini Countach 25th Anniversary 300 000 $
1986 годСтоимость
Lamborghini LM002 190 000 $
1985 годСтоимость
Lamborghini Countach 5000QV 370 000 $
1982 годСтоимость
Lamborghini Jalpa P350 90 000 $
1980 годСтоимость
Lamborghini Athon Bertone Concept 390 000 $
1978 годСтоимость
Lamborghini Faena Frua 3 000 000 $
1976 годСтоимость
Lamborghini Silhouette P300 90 000 $
1969 годСтоимость
Lamborghini Islero 400 GTS 200 000 $
1967 годСтоимость
Lamborghini Miura P400 300 000 $
1964 годСтоимость
Lamborghini 350 GT Veloce 280 000 $

Источник: https://carsdb.ru/super/car/murcielago_lp640_coupe-1707/

Lamborghini Murcielago LP640 — купить, характеристики, фото, отзывы

Мне всегда нравился Мурсиелаго. Да, — он уже создавался под присмотром немцев из VW, и пока это еще не такая — уж и старая модель, но при этом, от него веет духом Ламборгини. Это громкая и широченная машина. Понимаете куда я веду? — ее не старались сделать удобной на каждый день, — как это не редко бывает с современными СуперКарами.

Это Ламборджини Мурсиелаго ЛП640, машина на 60л.с более мощная, чем базовая модель 2002-ого. И есть данные, что LP640 прошла Северную Петлю Нюрбургринга на 2с быстрее 580-ати сильного Мурсиелаго. А 2с на той трассе поверьте значят ооочень многое.

Посмотрите на этот кузов, — что это если не эволюция Дьябло в направлении элегантности? И знаете, — при всей — моей любви к Diablo, если мы говорим о поздней машине с открытой оптикой, то Murcielago зрительно мне нравится больше. Все — таки обычная оптика, да еще и от Ниссана, съела существенную долю харизмы Дьябло. С выдвижными – слепыми фарами он смотрелся намного круче.

В 2008-ом купить новый Lamborghini Murcielago LP640 в США можно было уже за 315 000$. Сегодня, спустя 10-ять лет, за машину того — же — 2008-ого просят 215 000$.

LP640 – не такой уж и эксклюзив, чтобы начать рости в цене сразу после схода с конвеера, но в будущем такая машина наверняка будет стоить дороже. Кроме этого, даже те люди, что купили эту машину новой и уже намерены ее продать, в свое время сделали весьма разумный выбор.

Судите сами; — на сегодня Ламбо сохраняет 70% от своей, первоначальной стоимости. Какая — обычная машина может похвастаться такой ликвидностью? — да никакая! Обычная легковушка за 10-ять лет теряет порядка 75-яти % от своей, первоначальной стоимости.

Так что, сейчас покупать Murcielago может быть весьма выгодно, — врятли цена еще существенно опустится, а вот рости она еще точно будет.

Давайте снова посмотрим на фото этого, итальянского СуперКара. Обратите внимание на нижние воздухозаборники – перед задними колесами. Примечательно, что с водительской стороны — это настоящий, функциональный воздухозаборник. А со стороны пассажира — это бутафория).

А как Вам огромный дворник? — одна только «резинка» стеклоочистителя имеет длину в 68см. По фото Вы этого можете не заметить, но здесь установлены карбоно — керамические тормоза.

Читайте также:  Mercedes-benz a-class 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

И по отзывам людей, которым посчастливилось прокатится в этом звере, тормозная динамика здесь поражает не меньше разгонной.

Как и в случае с базовым Мурсиелаго, ЛП640 выпускался как купе и как родстер.

Если я все правильно помню, то именно Murcielago стал первым Lamborghini в котором на трансмиссионном тоннеле уже могло не быть рычага КПП. Как Вы понимаете речь идет о машине с роботизированной КПП. Отзывы водивших Ламборджини Мурсиелаго замечают, что здесь не такой быстрый робот как на современных СуперКарах. Все таки здесь одно, а не два сцепления, но это не лишает Ламбо его очарования.

Еще очень интересно то, что из — за трансмиссионного тоннеля клиновидной формы ( а кресла здесь установлены вплотную к нему) опираясь в спинку, водитель смотрит как бы немного правее центра, а пассажир — левее.

Не менее интересно и то, что рычаг КПП, в активированном положении вполне может быть опущен. Тоесть, — чтобы поставить машину на ручник — нужно нажать на кнопку рычага и поднять его, но затем если опустить рычаг не нажимая на кнопку, — машина будет стоять на ручнике.

Такое решение было применено для более удобной высадки из-за руля.

Очень необычно расположена и кнопка включения задней передачи ( на машинах с роботом). Она не на центральной консоли, а это самая левая кнопка от руля, на ней еще присутствует символ — R.

Кстати, — при включенной задней передачи, в салоне этого Ламбо звучит «би-би-би», звуки напоминающие мелодию которую Вы могли слышать от грузовика двигающегося назад.

Причем снаружи эта мелодия уже не слышна.

По отзывам журналистов, руль здесь довольно тяжелый и это опять — же придает LP640 некоторую ОлдСкульность. Верхние точки крепления ремней безопасности, как и на Дьябло, — закреплены по центру. Спидометр проградуирован до 350-яти км. И такая разметка на самом деле очень близка к реальным возможностям этой машины.

В переднем багажнике здесь уложена фирменная сумочка с компрессором для подкачки шин, герметиком для их ремонта, и кожаными — белыми перчатками. Наверное итальянцы решили, что владелец этой машины будет менять колесо именно в этих перчатках) — ох — уж эти итальянцы)).

Технические характеристики Ламборджини Мурсиелаго ЛП640 очень достойны даже рядом с современными СуперКарами. И кстати, — обратите внимание на прорези, в прозрачных щитках моторного отсека, — между этих щитков можно просунуть руку и прикоснуться к великолепному V12 на 6.5л.

Как упоминалось выше, здесь на 60-ат л.с больше, чем в базовой версии. Здесь 640 лошадей мощности и 660Н.М тяги при 6 000 оборотов. При полном приводе такой Ламбо способен сорваться до 100км всего за 3.4с и развить максимальную скорость в 340км в час.

Создавая Murcielago, итальянцы при поддержке немцев влили в Ламбо очень существенную долю элегантности. Когда вышел Авентадор, — это была уже другая, намного более агрессивная машина. Скоро мы узнаем, в каком направлении будет выполнен новый флагман, — Ламбо уже пора дать свой ответ на 812-ый СуперФаст.

Источник: https://autobelyavcev.ru/lamborghini-murcielago-lp640/

Lamborghini Murcielago LP640 (2006) — максимальная скорость

Lamborghini Murcielago LP640 имеет систему привода AWD (постоянный/автоматически подключаемый полный), 2 двери и 2 пассажирских места. Тип кузова — кабриолет. Автомобиль производится серийно с 2006 года. Габаритные размеры: высота 1135.00 мм, ширина — 2057.00 мм и длина — 4611.00 мм. Размер колесной базы — 2665.00 мм, колея по задним колесам — 1694.

00 мм, колея по передним колесам — 1634.00 мм. Масса в снаряженном состоянии — 1664 кг. Lamborghini Murcielago LP640 имеет атмосферный двигатель с рабочим объемом 6496 куб. см. Механизм изменения фаз газораспределения — DOHC (два распределительных вала в головке блока цилиндров). Количество цилиндров — 12, количество клапанов на цилиндр — 4. Расположение цилиндров V-образное.

Двигатель находится посередине, а его ориентация — продольная. Диаметр цилиндра — 88.00 мм, ход поршня — 89.00 мм. Степень сжатия — 11.00:1. Мощность двигателя достигает 471 кВт / 641 л.с. при 8000 об/мин, максимальный вращающий момент составляет 659 Нм при 6000 об/мин. Топливная система — впрыск. Система смазки автомобильного двигателя — сухой картер.

Разгон от 0 до 100 составляет приблизительно 3.80 с. Машина проезжает четверть мили за 11.90 с. Коробка передач механическая, oбеспечивает 6 ступеней передач. Передаточное отношение последней ступени — 0.94:1. Передаточное отношение главной пары — 2.95:1. Расход топлива в городских условиях движения (городской цикл) — 32.33 л/100 км.

Расход топлива в загородном режиме движения — 15.01 л/100 км. Расход топлива в комбинированном цикле — 21.42 л/100 км. Вместимость топливного бака — 100.00 л. Содержание CO2 в отработавших газах — 495 г/км. Рулевое управлене — реечное (с усилителем). Передняя подвеска — стабилизирующая штанга, пружины винтовые, двухрычажная подвеска, независимая.

Читайте также:  Renault logan 2017-2018 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

Задняя подвеска — стабилизирующая штанга, пружины винтовые, двухрычажная подвеска, независимая. Передние колесные диски — 8.5 x 18. Задние колесные диски — 13.0 x 18. Размер передних шин — 245/35 Zr 18. Размер задних шин — 335/30 ZR 18. Передние тормоза — вентилированные диски, сервоусилитель, ABS (антиблокировочная система).

Задние тормоза — вентилированные диски, сервоусилитель, ABS (антиблокировочная система). Передние тормозные диски — 380.00 мм. Задние тормозные диски — 355.00 мм.

Lamborghini Murcielago LP640 (2006) — максимальная скорость — другие модели

Максимальная скорость Lamborghini Murcielago LP640 (2006). Данные о других моделях Lamborghini имеющих близкие тому или одинаковые максимальные скорости.

Lamborghini Bravo (1974) 274 км/ч
Lamborghini Countach LP500S (1982) 274 км/ч
Lamborghini Miura P400 (1967) 277 км/ч
Lamborghini Miura P400S (1968) 281 км/ч
Lamborghini Miura P400SV (1971) 291 км/ч
Lamborghini Countach LP5000S QV (1985) 298 км/ч
Lamborghini P140 (1995) 300 км/ч
Lamborghini Diablo SV (1996) 301 км/ч
Lamborghini Countach Prototype (1971) 305 км/ч
Lamborghini Reventon Roadster (2009) 306 км/ч
Lamborghini Gallardo (2003) 308 км/ч
Lamborghini Gallardo SE (2005) 314 км/ч
Lamborghini Gallardo Superleggera (2007) 314 км/ч
Lamborghini Gallardo Spyder (2005) 315 км/ч
Lamborghini Gallardo LP550-2 Spyder (2011) 319 км/ч
Lamborghini Gallardo LP550-2 Spyder E-Gear (2011) 319 км/ч
Lamborghini Murcielago Roadster (2004) 321 км/ч
Lamborghini Gallardo LP550-2 Valentino Balboni (2009) 321 км/ч
Lamborghini Gallardo LP550-2 Valentino Balboni E-Gear (2009) 321 км/ч
Lamborghini Gallardo LP570-4 Super Trofeo Stradale (2011) 321 км/ч
Lamborghini Gallardo LP560-4 Spyder (2008) 323 км/ч
Lamborghini Gallardo LP560-4 Spyder E.Gear (2008) 323 км/ч
Lamborghini Gallardo LP570-4 Spyder Performante (2010) 323 км/ч
Lamborghini Gallardo LP560-4 (2008) 325 км/ч
Lamborghini Gallardo LP560-4 E.Gear (2008) 325 км/ч
Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera (2010) 325 км/ч
Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera E-Gear (2010) 325 км/ч
Lamborghini Diablo (1990) 327 км/ч
Lamborghini Diablo VT (1993) 327 км/ч
Lamborghini Murcielago LP640 Roadster (2006) 329 км/ч
Lamborghini Diablo VT Roadster (1998) 333 км/ч
Lamborghini Murcielago (2001) 333 км/ч
Lamborghini Diablo VT 6.0 (2000) 336 км/ч
Lamborghini Murcielago LP670-4 SuperVeloce (2009) 337 км/ч
Lamborghini Diablo SE (1994) 339 км/ч
Lamborghini Diablo GT (1999) 339 км/ч
Lamborghini Diablo GTR (2001) 339 км/ч
Lamborghini Murcielago LP640 (2006) 340 км/ч
Lamborghini Reventon (2007) 340 км/ч
Lamborghini Aventador LP 700-4 (2011) 351 км/ч

Lamborghini Murcielago LP640 (2006) — максимальная скорость — модели других автопроизводителей

Максимальная скорость Lamborghini Murcielago LP640 (2006). Данные о моделях других автопроизводителей имеющих близкие тому или одинаковые максимальные скорости.

Audi R8 V10 (2008) 316 км/ч
Audi R8 V10 R-Tronic (2008) 316 км/ч
Audi R8 5.2 V10 FSI quattro (2012) 316 км/ч
Bentley Continental GT (2010) 317 км/ч
Mercedes-Benz SLS AMG C 197 (2009) 318 км/ч
Audi R8 GT Spyder (2011) 318 км/ч
Audi R8 plus S-Tronic (2012) 318 км/ч
Mercedes-Benz SLS AMG Roadster R 197 (2011) 318 км/ч
b+b CW 311 (1978) 319 км/ч
Porsche 911 GT2 996 (2003) 319 км/ч
Audi R8 plus (2012) 319 км/ч
Aston Martin Vanquish S (2004) 320 км/ч
Jiotto Caspita (1989) 321 км/ч
Ferrari 550 Maranello (1996) 321 км/ч
Mercedes-Benz Vision SLR (1999) 321 км/ч
Ferrari 612 Scaglietti (2003) 321 км/ч
Ascari KZ1 (2003) 321 км/ч
Mercedes-Benz CLK DTM AMG (2004) 321 км/ч
Ferrari Superamerica (2004) 321 км/ч
Chevrolet Corvette Z06 C6 (2005) 321 км/ч
Lexus LF-A (2005) 321 км/ч
Ferrari 430 Scuderia (2007) 321 км/ч
Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series R 230 (2008) 321 км/ч
Audi R8 GT (2010) 321 км/ч
Bertone Pandion (2010) 321 км/ч
Ferrari 458 Spider (2011) 321 км/ч
Ferrari 612 Scaglietti F1a (2006) 321 км/ч
Mercedes-Benz SLS AMG GT C 197 (2012) 321 км/ч
Mercedes-Benz SLS AMG Roadster GT R 197 (2012) 321 км/ч
Jaguar XJ-220 Prototype (1988) 322 км/ч
Yamaha OX99-11 (1992) 322 км/ч
Mercedes-Benz CLK-GTR (1998) 322 км/ч
Aston Martin Vantage 600 (1998) 322 км/ч
Bentley Continental Flying Spur Speed (2008) 322 км/ч
Bentley Continental GTC Speed (2009) 322 км/ч
Bentley Continental Speed Flying Star (2010) 322 км/ч
Ferrari F40 (1987) 323 км/ч
Ferrari F50 (1995) 325 км/ч
Ferrari 575M Maranello (2002) 325 км/ч
Fisker Tramonto Performance Plus (2005) 325 км/ч
Bentley Continental GT Speed (2007) 325 км/ч
Dodge Viper SRT-10 (2007) 325 км/ч
Ferrari 458 Italia (2009) 325 км/ч
a.d. Tramontana R (2009) 325 км/ч
Bentley Continental Supersports Convertible (2010) 325 км/ч
Ferrari SA APERTA (2010) 325 км/ч
Bentley Continental Supersports Ice Speed Record Convertible (2011) 325 км/ч
Ferrari 575M Maranello F1 (2002) 325 км/ч
Lexus LF-A Nürburgring package (2011) 325 км/ч
Cizeta-Moroder V16T (1988) 328 км/ч
Porsche 911 GT2 RS 997 (2010) 329 км/ч
Porsche Carrera GT (2000) 329 км/ч
Laraki Fulgura (2002) 329 км/ч
Ford GT (2003) 329 км/ч
Maserati MC12 (2004) 329 км/ч
Spadaconcept Codatronca Turismo Sportivo (2007) 329 км/ч
Spadaconcept Codatronca Turismo Sportivo Veloce (2007) 329 км/ч
Chevrolet Corvette ZR1 C6 (2007) 329 км/ч
McLaren MP4-12C (2010) 329 км/ч
Arash AF10 (2010) 329 км/ч
Caparo T1 (2007) 330 км/ч
Bentley Continental Supersports (2009) 330 км/ч
Bentley Continental SuperSports Flying Star (2010) 330 км/ч
Monteverdi Hai 650 F1 (1992) 332 км/ч
Heuliez Pregunta (1997) 332 км/ч
Ferrari 599 GTB Fiorano (2006) 332 км/ч
Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster R 199 (2007) 333 км/ч
Mercedes-Benz SLR McLaren C 199 (2003) 334 км/ч
Ferrari 599 GTO (2010) 336 км/ч
Ferrari FF (2011) 336 км/ч
Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster 722 S R 199 (2008) 336 км/ч
Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition C 199 (2006) 337 км/ч
TVR Speed 12 (1997) 339 км/ч
Bristol Fighter (2002) 339 км/ч
Lamborghini Murcielago LP640 (2006) 340 км/ч
Bugatti EB110 GT (1992) 341 км/ч
Isdera Commendatore 112i (1993) 341 км/ч
Leblanc Caroline GTR (1999) 342 км/ч
Pagani Zonda F (2005) 344 км/ч
Pagani Zonda F Clubsport (2005) 344 км/ч
Bugatti EB110 Prototype (1991) 345 км/ч
Dauer EB 110 SS (2000) 350 км/ч
Maybach Exelero (2005) 350 км/ч
Bugatti EB110 SuperSport (1992) 351 км/ч
Volkswagen W12 Coupe (2001) 351 км/ч
Ferrari Enzo Ferrari (2002) 351 км/ч
Beck LM800 (2006) 351 км/ч
Pagani Zonda Cinque (2008) 351 км/ч
Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss R 199 (2009) 351 км/ч
Jaguar XJ-220 (1991) 353 км/ч
McLaren F1 LM (1995) 353 км/ч
Koenigsegg CC (1997) 353 км/ч
Pagani Zonda S 7.3 (2002) 353 км/ч
Spadaconcept Codatronca Turismo Super Sportivo (2007) 355 км/ч
Gumpert apollo (2005) 359 км/ч
Gumpert apollo s (2009) 359 км/ч
Bristol Fighter T (2006) 363 км/ч
Ferrari P4/5 by Pininfarina (2006) 363 км/ч
Noble M600 (2009) 363 км/ч
B Engineering Edonis (2001) 366 км/ч
Ruf CTR 3 (2007) 374 км/ч
Zenvo ST1 (2009) 374 км/ч
Ferrari F50 GT1 (1996) 376 км/ч
Koenig C 62 (1991) 377 км/ч
Ford GT90 (1995) 377 км/ч
McLaren F1 (1992) 386 км/ч
Koenigsegg Agera (2010) 389 км/ч
Koenigsegg CCX (2006) 394 км/ч
Koenigsegg CCR (2004) 396 км/ч
Chrysler ME Four-Twelve (2004) 400 км/ч
Koenigsegg CCX Edition (2007) 400 км/ч
Koenigsegg CCXR (2007) 400 км/ч
Bugatti EB 16/4 Veyron (2001) 406 км/ч
Bugatti Veyron 16.4 (2005) 408 км/ч
Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport (2008) 408 км/ч
Shelby Super Cars Ultimate Aero TT (2007) 412 км/ч
Bugatti Veyron 16.4 Super Sport (2010) 415 км/ч
Koenigsegg CCXR Edition (2007) 416 км/ч
Читайте также:  Jaguar xf 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

carinf.com не несет ответственности за точность информации, представленной на сайте — технические данные, технические характеристики, параметры, спецификации и т.д. Все логотипы, торговые марки и эмблемы принадлежат соответствующим владельцам. cookie policy © carinf.com

Источник: https://www.carinf.com/ru/5c41115250.html

Ссылка на основную публикацию