Skoda octavia a7 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

skoda octavia a7 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

Цена самого доступного лифтбека 1.6 (110 л.с.) с «механикой» — 940 000 рублей. Доплата за «автомат» — 63 тысячи. Версия 1.4 TSI (150 л.с.) стоит минимум 998 000, а 1.8 TSI (180 л.с.) — 1 240 000. За «робот» просят 40 тысяч. Универсалы приходят из Чехии и дороже в среднем на 320 тысяч.

Octavia для Шкоды — как Биг Мак для Макдоналдса. Якорный продукт. Немецкое мясо в пышной чешской булочке расходится на ура уже двадцать лет. Доля семейства Octavia в продажах марки составляет целых сорок процентов, суммарный тираж — более пяти миллионов.

Позиции модели в России традиционно сильны: здесь уже продано сто тысяч автомобилей третьего поколения. Вот и в Геленджике, где проходит тест рестайлинговой версии, они повсюду. Правда, высокая популярность не значит, что Octavia лишена недостатков.

Стало ли их меньше в обновлённой машине?

До обновления Octavia была хороша всем, за исключением плавности хода версий с младшими моторами 1.6 MPI и 1.4 TSI. Рестайлинг на это не повлиял. В то же время добавились востребованные опции, усовершенствованные мультимедийные комплексы и новые для модели системы безопасности.

Напомню, с лета 2013 года лифтбеки третьего поколения производят по полному циклу в Нижнем Новгороде, а все универсалы, спецверсии RS, Scout и Laurin&Klement приходят к нам с основного завода в Млада-Болеславе.

Пользуясь случаем, внимательно сравниваю автомобили российской и чешской сборки.

Зазоры между кузовными деталями и подгонка оконных молдингов на коллекционную аккуратность не тянут, но какой-либо зависимости видимого качества от страны производства ни снаружи, ни в интерьере не наблюдается. Все Октавии собраны нормально.

skoda octavia a7 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

Сзади изменён дизайн фонарей, а на бампере появилось длинное горизонтальное ребро.

skoda octavia a7 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

Светящиеся насечки — новая дизайнерская фишка Шкоды. За подсветку поворотов у LED-фар отвечает статичная секция около линзы. Противотуманки, тоже включающиеся вслед за рулем, — всего 5700 рублей. Задние фонари с однородными полосками — особенность топ-комплектации Style.

Нефотогеничное четырёхокое лицо вживую не вызывает отвращения. Оно оригинально, а отойдёшь подальше или чуть в сторону — и тонкая перемычка уже не бросается в глаза. Перед тобой всё та же Octavia четырёхлетней давности.

Новые светодиодные фары эффективны, хотя их линзы не поворачиваются, как у биксенона, — форма пучка меняется только за счёт включения или выключения диодов в чипе.

Что немаловажно, за LED-фары нужно доплатить 49 тысяч рублей — на десять тысяч меньше, чем за биксенон.

skoda octavia a7 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

В интерьере — новые мультимедийные системы и больше глянца на центральной консоли. В дешёвых комплектациях приборная панель лишена светлых ободков, а рычаг трансмиссии обрамляют серебристые накладки.

Тестовые машины — со страниц каталога: в них кожаный салон, кресла с памятью и самый дорогой из новых мультимедийных комплексов, лишившийся физических клавиш, с экраном диагональю 9,2 дюйма. Но покупают-то в основном другие Октавии: с обычными сиденьями в «тряпке» и «музыкой» попроще. Простые версии стали лучше.

Минимальный размер сенсорного дисплея увеличен с пяти дюймов до шести с половиной, и даже базовая система отличается хорошим быстродействием. В комплектациях подороже появилась контурная подсветка на дверях и два USB-входа для зарядки на задних местах.

За отдельную плату наконец-то доступны подогрев руля и контроль «мертвых» зон.

skoda octavia a7 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

В зависимости от исполнения комплекс Columbus с навигацией стоит 66−88 тысяч. У подсветки на дверях (в версии Style) десяток цветов на выбор. Разъёмы USB и 230-вольтовая розетка сзади стоят 7400 рублей. Подогрев дивана — в пакете за 21 тысячу. Под передним креслом сложен зонт.

Увы, многое осталось без внимания. Тканевая обивка по-прежнему маркая. Сохранён слишком большой перепад между педалями газа и тормоза — мол, переделка кронштейнов потребует новых краш-тестов.

В Нижнем Новгороде до сих пор нет необходимого калибровочного оборудования, чтобы оснащать локализованную Октавию продвинутыми системами превентивной безопасности. А меж тем импортная научилась автоматическому торможению с распознаванием пешеходов.

На неё можно заказать и адаптивный «круиз», и систему удержания в полосе, доступные в Европе до рестайлинга.

skoda octavia a7 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

Только Octavia Style мониторит «мертвые» зоны за доплату в 19 000 рублей: поможет при перестроении и предупредит о приближающейся помехе при движении задним ходом. Камера заднего вида с омывателем — ещё 19 тысяч… Пылесборник на тоннеле — это динамик ЭРЫ-ГЛОНАСС.

Изменений в силовых агрегатах нет. Самую популярную Октавию с «атмосферником» 1.6 (110 л.с.), которая делает половину продаж, в Геленджик не привезли.

Этот двигатель шумноват, любит подъедать масло, но в паре с хорошо настроенным шестиступенчатым «автоматом» даёт приемлемую динамику — вот и всё, что о нём нужно знать. Турбомотор 1.4 TSI мощностью 150 сил выбирает каждый пятый покупатель.

Такая Octavia не по-семейному быстра, причём поскольку в Геленджике нет нервного городского потока, нет и претензий к «роботу» DSG.

skoda octavia a7 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

Шумоизоляция не изменилась. Если под капотом турбомотор, Octavia кажется тихой. Хромированная накладка в бампере и противотуманные фары появляются со второй комплектации Ambition. Глянцевые планки решётки радиатора — черта топового исполнения Style.

Очевидная проблема версий 1.4 TSI и 1.6 MPI с полузависимой задней балкой — плавность хода. Энергоёмкость есть, комфорта не хватает.

Грубые тычки на высоких лежачих полицейских и поперечных швах, постоянное подрагивание на незаметном рельефе — зачем это семейной машине? Но шасси ревизии, считай, не подвергалось. Увеличение задней колеи на 20 мм не в счёт: на ездовой комфорт оно не влияет.

Все гражданские лифтбеки и универсалы для нашего рынка оснащены неизменным пакетом для плохих дорог, поэтому клиренс составляет 15,6 см против европейских 14.

skoda octavia a7 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

Лучший багажник в классе остался лучшим. Универсал обзавёлся съёмным светодиодным фонариком. Складная спинка переднего пассажирского сиденья стоит пять тысяч рублей. Чуть позже станут доступны откидные столики для задних седоков.

У Октавии со 180-сильным мотором 1.8 TSI и многорычажкой задняя колея ещё на сантиметр шире — отсюда крохотные пластиковые щитки на арках над брызговиками. Эта версия заметно благороднее отрабатывает неровности. Капризный термостат на этом двигателе вылечен до рестайлинга сменой поставщика.

Тогда же все модификации перешли и на более надёжный компрессор кондиционера, который, бывало, меняли по гарантии. Octavia 1.8 TSI очень динамична, а пресловутый чип-тюнинг, как известно, делает её действительно горячей штучкой. Трети покупателей, что выбирают такие, можно и позавидовать.

skoda octavia a7 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

Лифтбек с мотором 1.8 TSI теперь может быть полноприводным: от 1 561 000 рублей. Вместо семиступенчатого «робота» DSG тут шестиступенчатый — с «мокрыми» сцеплениями. На цепком покрытии отличить полноприводник от переднеприводной версии с тем же двигателем невозможно.

Предвижу битву в комментариях — мол, не придирайтесь, Octavia и так вполне комфортна на плохой дороге, а мягче её не делают из-за акцента на правильную и точную управляемость.

Отвечаю заранее: во-первых, прокатитесь на дорогих Октавиях, и увидите, что эта машина может быть заметно плавнее без ущерба для удовольствия от вождения. А во-вторых, попробуйте новую Элантру — ещё одно живое доказательство того, что за драйв не обязательно платить тряской.

Другое дело, что ни Hyundai, ни иной одноклассник не может предложить альтернативу багажнику Октавии, простору и удобству её салона, а также богатому выбору всевозможных опций.

skoda octavia a7 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

Octavia — лидер класса с почти 22 тысячами проданных машин в 2016 году. Доля универсала — примерно десять процентов. Результат ближайшего конкурента, хэтча Kia Cee’d, в полтора раза хуже.

Обновлённая Skoda подорожала в среднем на 20 тысяч рублей.

Малый джентльменский набор оснащения — цвет «металлик», климат-контроль, светодиодные фары, подогревы, парковочные датчики и камера заднего вида — поднимет базовую цену до 1 250 000–1 400 000 рублей в зависимости от двигателя.

Для нас с вами дорого, но такова валютная конъюнктура. Если пересчитать эту сумму в евро и сравнить, скажем, с числами на немецких ценниках, получится, что в России невероятно дешёвая Octavia. Так же как и Биг Мак в пересчёте на доллары.

Паспортные данные

МодельSkoda Octavia 1.6 MPISkoda Octavia 1.4 TSISkoda Octavia 1.8 TSI, 1.8 TSI 4×4КузовДвигательТрансмиссияХодовая частьЭксплуатационные характеристики
Тип кузова лифтбек (универсал) лифтбек (универсал) лифтбек (универсал)
Число дверей/мест 5/5 5/5 5/5
Длина, мм 4670 (4667) 4670 4670
Ширина, мм 1814 1814 1814
Высота, мм 1476 (1480) 1476 (1480) 1474-1476 (1478-1480)
Колёсная база, мм 2686 2686 2686
Колея передняя/задняя, мм 1549/1540 1543/1534 1543/1542
Снаряжённая масса, кг 1213/1253* (1235/1275) 1255/1269 (1277/1291) 1318/1333, 1428** (1340/1355, 1450)
Полная масса, кг 1783/1823 (1805/1845) 1825/1839 (1847/1861) 1848/1863, 1991 (1870/1885, 2013)
Объём багажника, л 568-1558 (588–1718) 568-1558 (588–1718) 568-1558 (588–1718)
Тип бензиновый бензиновый с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом бензиновый с комбинированным впрыском топлива и турбонаддувом
Расположение спереди, поперечно спереди, поперечно спереди, поперечно
Число и расположение цилиндров 4, в ряд 4, в ряд 4, в ряд
Число клапанов 16 16 16
Рабочий объём, см³ 1598 1395 1798
Макс. мощность, л.с./об/мин 110/5800 150/3500–4000 180/5100-6200, 180/4500–6200**
Макс. крутящий момент, Н•м/об/мин 155/3800–4000 250/1500–3500 250/1250-5000, 280/1350–4500
Коробка передач механическая, пятиступенчатая/автоматическая, шестиступенчатая механическая, шестиступенчатая/роботизированная, семиступенчатая механическая шестиступенчатая/роботизированная, семиступенчатая или роботизированная, шестиступенчатая**
Привод передний передний передний или подключаемый полный
Передняя подвеска независимая, пружинная, McPherson независимая, пружинная, McPherson независимая, пружинная, McPherson
Задняя подвеска полузависимая, пружинная полузависимая, пружинная независимая, пружинная, многорычажная
Передние тормоза дисковые вентилируемые дисковые вентилируемые дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые дисковые дисковые
Шины 195/65 R15, 205/55 R16, 225/45 R17 205/55 R16, 225/45 R17 205/55 R16, 225/45 R17
Дорожный просвет, мм 156 156 153-156
Максимальная скорость, км/ч 192/190 (191/188) 219 (216) 231, 229 (229, 227)
Время разгона с 0 до 100 км/ч, с 10,6/12,0 (10,8/12,2) 8,1/8,2 (8,2/8,3) 7,3/7,4/7,4** (7,4/7,5/7,5)
Расход топлива, л/100 км
— городской цикл 8,1/8,4 6,9/6,6 (7,1/6,7) 7,4-8,1
— загородный цикл 5,0/5,1 4,6/4,8 (4,8/4,9) 5,4-5,7
— смешанный цикл 6,1/6,3 5,4/5,3 (5,5) 6,0-6,6
Норма токсичности Евро-5 Евро-6 Евро-6
Ёмкость топливного бака, л 50 50 50 или 55**
Топливо АИ-95 АИ-95 АИ-95–98
* Данные для с автоматической трансмиссией
** Для версии с полным приводом

Техника

Octavia построена на модульной платформе MQB. Спереди стойки McPherson с алюминиевым подрамником, а конструкция задней подвески зависит от мощности двигателя. Если она выше 110 кВт (150 л.с.), то используется многорычажка, если нет — полузависимая балка.

Читайте также:  Как работает система полного привода 4matic от mercedes-benz

У всех лифтбеков и универсалов для российского рынка — пакет для плохих дорог в виде своих пружин и амортизаторов, увеличивающих клиренс европейской версии на полтора сантиметра, до 15,5 см. В рамках рестайлинга задняя колея у версий 1.6 MPI и 1.

4 TSI увеличилась на 20 мм, у 1.8 TSI — на 30 мм. Однозначную причину этой метаморфозы шкодовские технари не называют. Возможно, это сделано в угоду дизайну, а может быть, для унификации с другими моделями концерна.

У полноприводных Октавий увеличен диаметр заднего ступичного подшипника.

Мотор 1.6 MPI с распределённым впрыском — современный «атмосферник», выведенный из турбированного семейства EA211. Он заменил старый агрегат EA111 с цепным приводом ГРМ.

От своих наддувных собратьев двигатель с индексом CWVA позаимствовал алюминиевый блок цилиндров с чугунными гильзами, алюминиевую головку с интегрированным выпускным коллектором, ременной привод ГРМ, двухконтурную систему охлаждения, водяной насос, встроенный в корпус термостата, фазовращатель на впускном распредвале и опоры. Турбокомпрессора, интеркулера и ТНВД, само собой, нет. Этот же двигатель ставится на седан VW Polo и лифтбек Skoda Rapid.

Бензиновый мотор 1.4 TSI объёмом 1395 см³ — из того же семейства EA211.

Агрегат с облегчённым блоком из алюминиевого сплава оснащён непосредственным впрыском топлива, ременным приводом ГРМ, фазовращателями на обоих распредвалах и турбокомпрессором, перепускной клапан которого управляется электроприводом. Также установлена хитрая двухконтурная система охлаждения, причём через интеркулер антифризом охлаждается и наддувочный воздух. Масса двигателя — 106 кг.

У турбомотора 1.

8 TSI серии EA888 цепной привод ГРМ, балансирные валы, фазовращатели на впуске и выпуске, система изменения подъёма выпускных клапанов с составным распредвалом, комбинированный впрыск топлива с форсунками в цилиндрах и в коллекторе, термостат с электронным управлением и электропривод перепускного клапана турбины. Мощность — 180 л.с., а крутящий момент зависит от типа трансмиссии: для переднеприводных машин с семиступенчатой коробкой DSG — 250 Н•м, для полноприводных версий с шестиступенчатым «роботом» — 280 Н•м.

За кадром

Погода в Геленджике не порадовала: плюс десять, пасмурно и очень ветрено. По метеоусловиям вылетать обратно в Москву пришлось из аэропорта Анапы.

Зато я побывал в плавучем музее отечественного военно-морского флота, на крейсере «Михаил Кутузов», который пришвартован на стоянке в Новороссийске. «Кутузов» был спущен на воду 65 лет назад, за время службы ветеран холодной войны прошёл больше 200 тысяч морских миль.

Характеристики впечатляют: водоизмещение 18 тысяч тонн, длина — 210 м, высота — 52,5 м, мощность силовой установки — 121 000 л.с., дальность хода — около 8000 миль, экипаж — 1200 человек. Этот плавучий город мог развивать скорость до 65 км/ч…

А ещё в детском лагере «Орлёнок» развёрнут музей космонавтики и авиации: некоторые из представленных спутников и летательных аппаратов — подлинники.

Источник: https://www.drive.ru/entry/5902ef6dec05c4fa330000ee.html

Новая Skoda Octavia 2019 – Старт продаж в России

Шкода Октавия 2019 модельного года официально представлена в версии лифтбек и универсал в городе Прага. Новое поколение выпускается на новейшей платформе MQB, на этой же платформе будет производиться один из самых важных автомобилей для концерна – VW Golf 8!

На странице вся информация о новой модели Шкода Октавия 2019 года, дата выхода в России, фото, цена, технические характеристики и видео тест-драйв.

Обзор новой модели

skoda octavia a7 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйвИнтерьер нового кузова Октавии.

Чешский производитель Skoda постоянно радует поклонников новинками. Последней среди них стала модель Octavia 2019. По данным зарубежных изданий, автомобиль изменился со всех сторон, начиная от кузова, заканчивая технической начинкой.

Разработчики переработали внешность автомобиля, наделив его более агрессивными чертами. В салоне теперь наблюдается роскошная отделка. Относительно технической составляющей, то здесь все элементы стали надежнее.

Экстерьер

skoda octavia a7 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйвskoda octavia a7 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв.

Размеры радиаторной решетки увеличились. Приметности ей добавляет хромированная отделка в виде окантовки. «Глаза» оптики новой модели сузились, их форма утратила былую плавность и мягкость.

Нижняя часть Шкоды Октавии 2019 за декорирована обвесом, ставшим настоящей изюминкой, а по краям вставлены полосы противотуманок.

Сильно изменилась боковая зона. Двери в нижней части пересекаются заметным рельефным выступом. Стекла получили новую геометрию и дают более широкий обзор. В дверцах предусмотрен бесключевой доступ, а зеркала имеют трансформирующуюся конструкцию – складываются автоматически. Новые колесные диски придают автомобилю спортивный вид.

skoda octavia a7 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйвНовая Шкода Октавия немного подросла в размерах.
Яркость в Шкоде Октавии 2019 приобрела и задняя часть. Это достигается благодаря переработанной оптике, имеющей узкую угловатую форму. Бампер массивный, а выхлопная система позиционируется парой прямоугольных патрубков.skoda octavia a7 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйвГибридная версия

Интерьер

skoda octavia a7 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

Салон Skoda Octavia 2019 изменится в лучшую сторону благодаря:

  • удачной сочетаемости оттенков отделки;
  • материалам улучшенного качества;
  • эргономичному размещению элементов;
  • современной консоли, сохранившей лишь несколько компонентов механического управления;
  • сенсорному экрану, отличающемуся большими размерами и информативностью.

skoda octavia a7 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйвИнтерьер нового кузова Октавии.
skoda octavia a7 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв
Рулевое колесо Октавии будет иметь встроенные мультимедийные кнопки и удобную форму. Неплохие характеристики получили кресла, они отделаны мягкой кожей и наполнены упругим материалом. Регулировать их положение можно посредством электроприводов.skoda octavia a7 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

Техническая начинка

Техническая начинка новой модели Шкода Октавия 2019 модельного года также изменилась. .

Чехи используют надежные моторы, которые демонстрируют хорошую динамику и экономичность. Покупатели могут выбирать между бензином и дизелем.

Двигатели первого типа представлены в разных объемах – от одного до двух литров. Они способны выдавать мощность в 80-180 л.с.

Силовые агрегаты в дизельном исполнении имеют объем 1,6-2 л. Их показатели мощности составляют 95, 122, 163, 190 л.с.

Также планируется внедрение гибридной технологии, добавляющей мощности в 10 кВт. Должна появиться гибридная трансмиссия, объединяющая бензиновый силовой агрегат в 1,5 л. с. с электрическим мотором в 75 кВт.

Относительно трансмиссии, то она наделена шестью либо семью ступенями передач, может быть как автоматической роботизированной, так и механической. В топовой версии Шкоды Октавии 2019 предусматривается наличие полного привода, дополненного многодисковой муфтой. Она активирует заднюю ось в процессе пробуксовки.

skoda octavia a7 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйвНовая Октавия в кузове универсал.

Длина кузова рестайлинговой модели Skoda Oktavia: 4670 мм, ширина – 1814 мм, высота 1461 мм, колесная база – 2685 мм.

Авто является более длинным, по сравнению с предыдущей версией. Это делает более просторным салон.

Примечательной характеристикой обновленной Шкоды является усиленная активная и пассивная безопасность. Разработчики увеличили объем багажного отсека. Машина даже в стандартной конфигурации вмещает порядка 568 литров. При сложенных задних креслах показатели увеличиваются в три раза. Еще более вместительными являются универсалы.

Кроме двигателей неплохого качества, новая версия Шкода Октавии 2019 порадует поклонников интеллектуальными способностями. В ней будут встроены круиз-контроль, опция экстренного торможения, видеонаблюдение, обеспечивающее круговой обзор, функция слежения за слепыми зонами.

Skoda Octavia 2019 позиционируется в трех стандартных версиях комплектаций Active, Ambition и Style.

Поклонники с увесистым кошельком смогут подобрать более дорогие варианты Laurin & Klement или RS.

Когда выйдет в России?

По предварительной информации в России Шкода Октавия 2019 модельного года начнет продаваться в конце 2019 или в начале 2020 года.

Комплектации и цены

Цены на новую модель производитель еще не объявил, предлагаем Вам ознакомиться с
комплектациями и ценами на текущее поколение:

КомплектацииМоторКППРасход топливаПриводРазгон до 100 км/чЦены
Active бензин 1.6 л. | 110 л.с. MT 8,1/5,0/6,1 Передний 10,7 с 1 081 000 рублей
бензин 1.6 л. | 110 л.с. AT 8,4/5,1/6,3 Передний 12 c 1 161 000 рублей
бензин 1.4 л. | 150 л.с. MT 6,9/4,6/5,4 Передний 8,2 c 1 172 000 рублей
Ambition бензин 1.6 л. | 110 л.с. MT 8,1/5,0/6,1 Передний 10,7 с 1 248 000 рублей
бензин 1.6 л. | 110 л.с. AT 8,4/5,1/6,3 Передний 12 c 1 297 000 рублей
бензин 1.4 л. | 150 л.с. MT 6,9/4,6/5,4 Передний 8,2 c 1 312 000 рублей
бензин 1.4 л. | 150 л.с. AMT 6,6/4,8/5,3 Передний 8,2 c 1 353 000 рублей
бензин 1.8 л. | 180 л.с. AMT 7,4/5,4/6,0 Передний 7,7 c 1 418 000 рублей
Style бензин 1.6 л. | 110 л.с. MT 8,1/5,0/6,1 Передний 10,7 с 1 377 000 рублей
бензин 1.6 л. | 110 л.с. AT 8,4/5,1/6,3 Передний 12 c 1 426 000 рублей
бензин 1.4 л. | 150 л.с. MT 6,9/4,6/5,4 Передний 8,2 c 1 442 000 рублей
бензин 1.4 л. | 150 л.с. AMT 6,6/4,8/5,3 Передний 8,2 c 1 482 000 рублей
бензин 1.8 л. | 180 л.с. AMT 7,4/5,4/6,0 Передний 7,7 c 1 547 000 рублей

Видео тест-драйв Skoda Octavia

Источник: https://gt-news.ru/skoda/octavia-2019/

Шкода Октавия 2018: цены, комплектации, фото и характеристики

Особый интерес для автолюбителей представляетШкода Октавия 2018 в новом кузове (фото), цена на которую уже известна. Она появится в продаже в ближайшее время, многим читателям интересно узнать об особенностях данного автомобиля, его отличиях от моделей предыдущих лет, комплектациях и стоимости. Мы подготовили всю интересующую вас информацию.

skoda octavia a7 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

Отличный экстерьер

Изменения во внешнем виде

Несмотря на то, что СМИ обвиняли концерн в плагиате идей, доказательств этому не нашлось, пережившая скандал Шкода предстанет перед покупателями в новом виде:

  • Кузов стал более проработанным, значительно изменилось общее восприятие автомобиля, он выглядит более привлекательным, агрессивным, учитывает все требования современной моды.
  • Обновилась передняя оптика, появились светодиоды, дающие достаточно яркий свет, не требующие больших затрат электроэнергии.
  • Фары получили острые грани, ходовые огни модернизировали, оснастили светодиодами, внешность машины стала более строгой и привлекательной.
  • Появились усовершенствованные противотуманные фары, встроенные в мощный спортивного вида бампер.
  • В зависимости от комплектации авто будет оснащаться дисками 16-19 дюймов.
  • Задняя часть не изменилась, однако вполне гармонирует с общим обликом.
Читайте также:  Mercedes-benz c-class w202 цена, технические характеристики, неисправности, фото

skoda octavia a7 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

Убранство салона

Интерьер машины интересен следующими особенностями:

  • В первую очередь дизайнеры уделили внимание оформлению салона, использованы качественные материалы, заманены скучные однотипные цвета, которые присутствовали в оформлении раньше.
  • Задних пассажиров явно порадует прибавление свободного пространства, более удобные сиденья, которые предусмотрены и для водителя с передним пассажиром. Передние кресла имеют много настроек, систему поддержки спины.
  • Кресла оснащены системой подогрева, которая особенно полезна в холодное время года.
  • В салоне появятся небольшие откидные столики, которые можно будет использовать для длительных путешествий или при желании перекусить в машине.
  • Авто получит современную систему мультимедиа с большим жидкокристаллическим сенсорным дисплеем, диагональ которого – 9,3 дюйма. Комплекс будет включать русифицированную систему навигации, адаптер для Apple и Android, возможность подключения к Wi-Fi, специальную беспроводную зарядку от Шкода.
  • Багажник обновленной версии станет побольше, что оценят путешественники и семейные люди. Теперь объем его составляет 590 литров в варианте лифтбек. Универсал несколько вместительнее, объем его багажника 610 литров.

skoda octavia a7 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

Габариты Skoda Octavia 2018 будут следующими:

  • длина – 4670,
  • ширина – 1814,
  • высота – 1461 мм.

Модернизация

Авто получит следующие интересные изменения и опции: 

  • Существенно доработанные тормоза, тормозной путь сократится почти вдвое.
  • Система предупреждения о столкновениях.
  • Авто сможет распознавать пешеходов и предупреждать об этом.
  • Парктроник, установленный спереди и сзади.
  • Помощь при движении задним ходом, работает достаточно хорошо даже при использовании прицепа.
  • Контроль мертвых зон.
  • В полных комплектациях панорамный люк с электроприводом.
  • Отслеживание состояния водителя.
  • Навигация и мультимедиа.
  • Регулировка дальнего света, подогрев и настройки положения рулевого колеса.

skoda octavia a7 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

Технические характеристики Skoda Octavia 2018 в новом кузове

Шкода Октавия 2018года в технической части особенных отличий от предыдущих версий иметь не будет. Производитель предлагает большой выбор двигателей, всего в линейке 9 штук, пять из которых бензиновые, а четыре – дизельные. Наибольший и интерес вызывает следующее: 

  • Дизельные 4-цилиндровые двигатели TDI. Агрегаты имеют турбину, объем 1,6 литров, таких варианта два, но отличаются они по мощности: в одном 90, в другом – 110 л.с.
  • Дизельные TDI моторы объемом 2 литра, тоже в двух вариантах, мощность одного 150, второго – 184 л.с.
  • Бензиновые двигатели тоже оснащаются турбиной, объем варьируется от одного до 2 литров. Мощность составляет 85-180 л.с., что позволяет покупателю выбрать как экономичную малолитражку, так и достаточно мощный агрессивный автомобиль.

skoda octavia a7 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв В Россию будут поступать следующие версии двигателей:

  • Дизельный MPI объемом 1,6 л, мощностью 110 л.с.
  • 1,4 TSI, мощность которого – 150 и 180 л.с.
  • 2-литровый TDI с турбонаддувом мощностью 150 л.с.

Можно будет рассчитывать на качественную коробку передач. Концерн предлагает роботизированные коробки. Отличаются они только диапазоном работы: у одной 6 ступеней, у другой – 7, кроме этого, предусмотрена механическая трансмиссия DSG с 6 ступенями.

Новая Шкода Октавия 2018: комплектации, цены и фото

Уже в середине 2018 года можно будет приобрести авто в двух вариантах кузова – лифтбек и универсал. Точную цену пока сказать сложно, уже есть примерные цифры, однако они могут немного измениться к моменту начала продаж. Пока в России планируется продавать авто следующих комплектаций: 

1. Active

Это наиболее доступная по цене вариация, имеющая минимальный набор дополнений. Включает она следующее:

  • Два двигателя на выбор объемом 1,6 и один объемом 1,4. Мощность моторов составит 110 и 150 л.с.
  • Покупатель сможет выбрать трансмиссию, предлагается автоматическая и механическая.
  • Привод будет только передним, в более полных версиях возможен полный, но стоить они будут дороже.
  • Авто получит LED-фонари.
  • Системы ABS и ESC.
  • Электромеханический усилитель руля.
  • Зеркала оснащены электроприводом и подогревом.
  • Задние сиденья имеют крепления для детских кресел.
  • Имеется центральный замок.
  • Аудиосистема штатная, оснащена 4 колонками, выходами AUX, USB, имеется SD-слот.
  • Цена такого авто будет 940 000 – 1013000 рублей.

skoda octavia a7 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

2. Ambitio

Более продвинутая версия:

  • Доступен любой двигатель из линейки.
  • Можно выбрать автоматическую или механическую коробку передач.
  • Решетка радиатора в данной версии покрыта хромом.
  • Руль украшен декоративными вставками.
  • Передние сиденья оснащены дополнительными опорами для поясницы, имеется боковая поддержка.
  • Оптика дополнена противотуманными фарами.
  • В багажнике можно найти розетку 12 В и специальное отделение для вещей.
  • Авто имеет датчик износа тормозных колодок, датчик дождя.
  • Цена комплектации составит 1091000 – 1561000 рублей.

3. Style

Имеет определенные особенности, новые дополнения по сравнению с рассмотренной ранее версией. Она включает:

  • Возможность выбрать любой силовой агрегат из предложенной линейки.
  • Возможность установки любой коробки передач.
  • Модель оснащается полным приводом.
  • Рулевое колесо многофункциональное, с декоративными вставками. Кнопки на руле управляют радио и телефоном, если подключить его к автомобилю.
  • Имеется подлокотник между сиденьями.

skoda octavia a7 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

  • Цвет салона можно выбрать, предлагается более 10 разнообразных вариантов.
  • Авто оснащается дополнительными датчиками, например, контролем угла наклона кузова.
  • Имеется современная противоугонная система, передающая сигнал дистанционно, имеющая возможность предупредить владельца автомобиля в случае эвакуации транспортного средства подъемником.
  • Авто оснащается двухзонным климат-контролем.
  • Ящик между сидениями охлаждается дополнительно.
  • Имеется дополнительная розетка 220 V.
  • Пассажиры заднего сиденья смогут пользоваться дополнительным USB-выходом для зарядки мобильных устройств.
  • Установлена мощная аудиосистема с 8-дюймовым дисплеем, который можно использовать для управления другими опциями и в качестве навигатора. Он же используется датчиком парковки для вывода изображения.

Источник: https://naavtotrasse.ru/skoda/shkoda-oktaviya-2018-komplektatsii-tsenyi-foto-i-harakteristiki.html

Шкода Октавия 2019 — фото, все минусы (отзывы владельцев), цены и комплектации, видео тест-драйв, характеристики

Шкода является одним из немногих производителей, которые делают очень комфортные и технологичные автомобили, а потом продают их за вполне небольшую цену. Именно поэтому во всем мире эти машины очень популярны. Но самую большую славу сыскал главный седан этой марки – Октавия.

Автомобиль имеет продолжительную историю, и каждый рестайлинг делает его все лучше и лучше по всем параметрам. Шкода Октавия 2019 года обзаведется еще более привлекательной внешностью, функциональным салоном и получит совершенно новые двигатели. Под обновление попадет не только седан, но и универсал повышенной проходимости Скаут, а также грузопассажирская версия Комби.

skoda octavia a7 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

Плюсы и все минусы Шкода Октавия

+ Плюсы

  • Салон
  • Багажник
  • Управляемость
  • Ликвидность
  • Дизайн
  • Микроклимат
  • Подвеска
  • Экономичность
  • Динамика

Отзывы владельцев Skoda Octavia

Общее впечатление просто супер! Особенно когда пересаживаешься с предыдущего авто. У меня 1,4 150 л.с. турбина. Это просто ракета. Шумка тоже на высоте, в машине всё под рукой — всё удобно. Есть конечно косячки незначительные, но общего впечатления не портят!

Например, широкие пороги,не как не могу привыкнуть, постоянно задеваю. Skoa Octavia 2019 — машина приемистая, удобная, для людей, все их крючочки, сеточки, свет в ногах когда дверь открывается, просто бомба,н е смотря на приличный ценник.

Проехала машина 58 000 километров, за этот пробег не было ни одной неполадки. Единственный момент — когда вылазишь из машины, задеваешь ногой порог, в результате чего после долгого использования сбивается краска. Но это лечится.

Под капотом ничего выдающегося, аккумуляторная батарея в чехле (кстати, она еще не менялась, машина заводится в мороз по первому приказу), нет газового упора. Сам не установлю, мне не нравится что-то переделывать в машине, у некоторых посмотрел, почитал, там почти из одной комплектации в другую переделывают — каждому своё.

Я сторонник стандарта (стока), вот взять даже чехлы на сиденья, не устанавливаю из-за того что мне и так нравится (тканевая обивка), да, от времени она где-то запачканная, ну так это потому что она эксплуатируется, а как иначе? Одеть чехлы чтоб сохранилась родная обивка, так а для чего (или кого)? Для следующего хозяина? Нет уж, извините, товарищ будущий хозяин, я деньги за это заплатил, так буду этим пользоваться в полной мере…

Новая Шкода Октавия 2019 — машина очень умная и динамичная, это просто самолет. Доволен покупкой.В салоне все предельно сдержанно, выглядит добротно. Торпеда мягкая. Сиденья кожаные.Багажник – мечта, хотя еще ни разу не приходилось его использовать по полной.

skoda octavia a7 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйвОтзывы автовладельцев Шкода Октавия с фото на drom.ru, drive2.ru, auto.ru и auto.mail.ru

Шкода Октавия 2019 цены и комплектации

Цена Шкода Октавия 2019 в России составляет от 1 112 000 до 1 578 000 рублей, лифтбек предлагается в комплектациях Active, Ambition и Style.

Комплектация Цена, руб.
1.6 (110 л.с.) Active MT5 1 112 000
1.6 (110 л.с.) Active AT6 1 192 000
1.4 (150 л.с.) Active MT6 1 203 000
1.6 (110 л.с.) Ambition MT5 1 279 000
1.6 (110 л.с.) Ambition AT6 1 328 000
1.4 (150 л.с.) Ambition MT6 1 343 000
1.4 (150 л.с.) Ambition DSG7 1 384 000
1.6 (110 л.с.) Style MT5 1 408 000
1.8 (180 л.с.) Ambition DSG7 1 449 000
1.6 (110 л.с.) Style AT6 1 457 000
1.4 (150 л.с.) Style MT6 1 473 000
1.4 (150 л.с.) Style DSG7 1 513 000
1.8 (180 л.с.) Style DSG7 1 578 000
Читайте также:  Opel corsa opc (2015-2016) цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

* MT5 — пятиступенчатая МКПП, MT6 — шестиступенчатая МКПП, AT6 — шестиступенчатая АКПП, DSG — роботизированная КПП

Технические Характеристики Skoda Octavia

Кузов

Тип кузова седан
Класс автомобиля класс C
Длина / ширина / высота, мм 4659 / 1814 / 1461
Колесная база, мм 2686
Клиренс (дорожный просвет), мм 155
Объем багажника, л 568 / 1558
Снаряженная масса, кг 1225 — 1335
Объем топливного бака, л 50

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя бензин бензин
Объем, л 1,6 1,6
Мощность, л.с. 110 110
Крутящий момент, Нм 155 155
Тип коробки передач механика автомат
Число передач 5 6
Привод передний передний
Разгон 0-100 км/ч, с 10,8 12,2
Макс скорость, км/ч 191 188
Расход топлива, л
— город 8,5 9,0
— трасса 5,2 5,3
— смешанный 6,4 6,7
Тип топлива АИ-95 АИ-95

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя бензин бензин
Объем, л 1,4 1,4
Мощность, л.с. 150 150
Крутящий момент, Нм 250 250
Тип коробки передач механика робот
Число передач 6 7
Привод передний передний
Разгон 0-100 км/ч, с 8,1 8,2
Макс скорость, км/ч 219 219
Расход топлива, л
— город 6,7 6,0
— трасса 4,3 4,2
— смешанный 5,2 4,9
Тип топлива АИ-95 АИ-95

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя бензин бензин
Объем, л 1,8 1,8
Мощность, л.с. 180 180
Крутящий момент, Нм 250 250
Тип коробки передач механика робот
Число передач 6 7
Привод передний передний
Разгон 0-100 км/ч, с 7,3 7,4
Макс скорость, км/ч 231 231
Расход топлива, л
— город 7,6 7,1
— трасса 5,2 5,0
— смешанный 6,1 5,8
Тип топлива АИ-95 АИ-95

Базовый 110-сильный двигатель 1.6 MPI сочетается 5МКП или 6АКП, агрегаты 1.4 (150 л.с.) и 1.8 TSI (180 л.с.) работают в паре с 6МКП или «роботом» DSG-7.

Кроме того, обе модификации Octavia A7 можно купить с полным приводом – такие автомобили оснащаются 180-сильным мотором 1.8 TSI и коробкой DSG-6. Модель получила двойную головную оптику, модернизированные задние фонари и другую решетку радиатора.

Видео тест-драйв новой Skoda Octavia

Какому автомобилю вы отдали бы предпочтение?

Источник: http://www.auto-dd.ru/skoda-octavia/

Skoda Octavia A7 2018-2019 отзывы владельцев

  • ➖ Качество сборки
    ➖ Проблемная КПП (версии с роботом DSG 7)
    ➖ Расход масла
  • ➖ Жесткая подвеска

Распродажа новых авто 2019 года

  1. ➕ Управляемость
    ➕ Просторный салон
    ➕ Экономичность
    ➕ Вместительный багажник
  2. ➕ Дизайн

Достоинства и недостатки Шкода Октавия А7 2018-2019 в новом кузове выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы Skoda Octavia 1.6 и 1.8 с механикой и автоматом, а также 1.4 с роботом DSG с передним и полным приводом 4х4 можно узнать из рассказов ниже:

Отзывы владельцев

Отличный дизайн. Большой просторный салон. Отличная шумоизоляция. Просто огромный и вместительный багажник правильной формы. Неплохой дорожный просвет с подвеской ППД (идет даже в базе).

Электронные системы помощи идут даже в базе. Неплохая обзорность. Салон без излишков, как говорят, простой и скучный, но мне как раз нравиться — нет излишков и дешевой китайщины.

Пластик торпеды мягкий.

Тяговитый двигатель, который на данный момент не съел ни грамма масла (на форумах подтверждается, что 1.8 TSI масло больше не ест). Экономичный, на трассе легко укладывался в 6 литров, а в городе в среднем 9 л. Есть возможность отключения вспомогательных систем. Раздельный климат-контроль. Всевозможные кармашки и ящики. Форсунки омывателя с подогревом — очень полезная штука зимой.

Пластик на дверях все же жесткий, но не шумит и на глаз приятный, с другой стороны — такой проще мыть. Заводская магнитола. Пассажирское кресло спереди стоит чуть выше, это не привычно.

Владелец ездит на Skoda Octavia 1.8 (180 л.с.) на механике 2014 г.

Видео отзыв

Надежность, хорошие управляемость, комфорт, расход топлива, вменяемые цены на з/ч и обслуживание.

По минусам: вот что думали дизайнеры (или инженеры, или маркетологи) Шкоды, когда расположили в одном месте горловину заливки жидкости для омывателя и место крепления «кочерги» для удержания капота ?

Дальше, аэродинамика кузова в районе зеркал: пять минут езды на приличной скорости в дождливую погоду и все — в зеркалах ничего не видно, а на стеклах (именно в районе зеркал) толстый слой грязи. Следующий момент — маленький топливный бак (порядка 45 литров). Ну и напоследок — задняя балка.

Константин Гончаров, ездит на Шкода Октавия 2.0d (143 л.с.) AT 2013 года

Экономичный и тяговитый двигатель. Вместительный багажник.

Лотерейная сборка. Плохо закрываются двери. Стук радиатора при проезде неровностей. Плохая шумоизоляция. Сильные крены в поворотах и плохая устойчивость на трассе. Частые пробои задней подвески. Глюки Болеро в мороз.

Отзыв о Skoda Octavia A7 1.4 механика 2014 г.в.

Подвеска в меру жесткая, постоянно болит спина. С оснащением все гуд. Биксенон -тема, громкая связь — тема, подогрев всех сидений. Подкачал звук. Обязательно шумить арки и двери, что собственно я и сделал.

За 6 500 км долил грамм 400 масла — вердикт: ест мало. Багажник большой — тут все понятно. Тормоза хорошие, но не дай бог перегреете. С DSG все отлично, только звук при проезде неровностей как будто ведро с болтами прицепили к машине.

Звук. Штатная система откровенное г…о. Динамики стоят маде ин чайна, сделаны по всей видимости из прессованых какашек обезъян. Я установил активный саб под сиденье, и он немного исправил ситуацию. Данный минус не коснется обладателей Canton — там с динамиками и звуком все в порядке.

Некоторые элементы салона выглядят дешево.Экономия на мелочах. Нет утеплителя под капотом, газового упора капота, не было ковриков в машине за 1 млн! Пинайте меня, что я оборзел, но коврики быть должны!

Алексей Дождев, ездит на Skoda Octavia 1.8 (180 л.с.) на автомате 2014 г.

Особенно впечатляет двигатель 1.4 турбо, динамика супер! Багажник, управляемость, экономичность и классная динамика. В общем, в авто сплошные плюсы… И радоваться бы и радоваться, но вот по прошествии почти года остро встал вопрос о «сливе» этой машины в трейд-ин по причине ненадежной коробки DSG 7.

Три замены сцепления за 9 месяцев! Пробег меньше 30 000 км.

Перед покупкой я читал про проблемы этой коробки, но чтоб настолько! Это главный минус, который перекрывает кучу мелких косяков типо плохой шумки, воющего компрессора кондея, плохой жесткости кузова (когда машина стоит на неровной поверхности, то плохо открываются / закрываются двери), глюки сенсорной магнитолы Bolero в сырую погоду (сама переключает радиостанции, не реагирует на нажатия) и мн.др.

Но это все мелочи, в сравнении с вечными поломками одного из основных узлов автомобиля — КПП.

Илья Попов, отзыв о Шкода Октавия 1.4 (140 л.с.) АКПП 2013 года

Сравниваю с предыдущей Октавией. Авто стало чуть больше, динамика такая же, учитывая, что здесь автомат. Кушает в среднем на 1-1,5 литра меньше. Исходя из отзывов, ждал, что этот движок будет поджирать масло. Опасения не оправдались. Три раза тьфу. Багажник такой же большой, но в универсале он гораздо практичней.

Тяжелая крышка багажника. Если заносит снегом, то тяжело поднимать, чтобы достать щетку с багажника. С этим движком сзади идет балка. Зимой на крутых поворотах, при повышенной скорости, зад пытается уйти в занос. В предыдущих была независимая подвеска, и в повороты авто входил как по рельсам. Чуть жестковата подвеска. Дело в стойках амортизатора.

Автомобилей было много, но впервые на автомате. Смущали чувствительные переключения на повышение (с 1 на 2 и затем на 3 скорость) на холодную, но как только коробка прогревается, толчки исчезают. Дилеры сказали, что так работают автоматы. Сейчас привык.

Отзыв о Skoda Octavia 1.6 (110 л.с.) с автоматом 2016 года

Новая Шкода Октавия 2020 цены и комплектации, фото

Двигатель 1.8 на 180 лошадок очень впечатлил. Огромный запас мощности при любой скорости. Поездки по трассе стали просто прогулкой. Обгоны стали элементарными — 3 секунды и все! Расход по трассе меньше 7 литров при скоростях 130-150 и включенном кондиционере, по городу — 10 литров.

Очень комфортная коробка, что в обычном режиме, что в спорте. Очень мягкие переключения, быстрая реакция на педаль газа. Система стабилизации вообще огонь!

Машина очень стабильна на дороге — 80 км/ч словно пешая прогулка. Управляемость отличная. Ну и, конечно же, кузов лифтбек! Огромный багажник! Это отличный семейный автомобиль с возможностью динамично поездить.

Отзыв о Шкода Октавия 1.8 (180 л.с.) с роботом 2017 г.в.

Конкуренты Citroen C4, Ford Focus, Geely Emgrand 7, Hyundai Elantra, KIA Cerato, Lifan Solano, Mazda 3, Nissan Sentra, Skoda Octavia, Toyota Corolla, Volkswagen Jetta

Источник: https://roadres.com/skoda/octavia-3/review/

Ссылка на основную публикацию