Audi s8 d4 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв с8 д4

В линейке модификаций флагманского седана Audi A8 появилась мощнейшая топ-версия Audi S8 2019-2020. Новинка была рассекречена в сети 2 июля, а впервые вживую покажется широкой публике на автосалоне во Франкфурте в сентябре.

Старт продаж новой модели, укомплектованной вопреки ожиданиям не дизелем, а бензиновой «битурбовосьмеркой» 4.0 TFSI с отдачей 571 л.с. и 800 Нм, запланирован на конец нынешнего года. Цена Ауди S8 2019-2020 прогнозируется в районе 120 000 евро, что по текущему курсу составляет 8.6 млн. рублей.

Информации из российского офиса Ауди пока нет, так что о ценах и комплектациях «заряженной» четырехдверки для нашего рынка говорить не приходится.

Ну и сразу же стоит отметить тот факт, что новый S8 в отличие от предшественника будет выпускаться не только со стандартной, но и с удлиненной колесной базой. Более комфортная с точки зрения пространства для пассажиров машина с длиной кузова свыше 5.3 метра появится на ключевых для модели рынках – в США, Канаде и Китае.

Дизайн кузова и салон

Снаружи новый Audi S8 уподоблен обычному «а-восьмому», оснащенному дополнительным спорт-пакетом.

Характерные черты «заряженной» версии – подкорректированный передний бампер с серебристой отделкой и такой же декор корпусов зеркал, четыре сдвоенных круглых патрубка выхлопной системы и оригинальные пятиспицевые диски 21-го размера.

В дорогих комплектациях автомобиль получает матричные фары HD matrix LED с лазерными секциями и задние фонари с OLED-элементами.

audi s8 d4 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв С8 Д4Фото Ауди С8 2019-2020 года

audi s8 d4 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв С8 Д4

Длина новинка Ауди достигает 5179 мм, ширина – 1945 мм, высота – 1474 мм. Колесная база модели заявлена на уровне 2998 мм, передняя колея – 1628 мм, задняя колея – 1617 мм.

  • audi s8 d4 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв С8 Д4Вид сзади
  • Интерьер самой производительной «восьмерки» отличается от салона классических вариаций седана фирменными шильдиками «S» на ступице руля и спинках сидений, специфическим декором передней панели в виде трехмерной вставки Carbon Vector, особыми схемами обивки с использованием сортов кожи Valcona и Unikat.
  • audi s8 d4 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв С8 Д4Салон Audi S8 фото

Оборудование для Ауди С8 подобрано самое что ни на есть передовое и современное. В списке доступных опций 12.3-дюймовая виртуальная панель приборов, продвинутый информационно-развлекательный комплекс MMI Navigation Plus с парой 10.

1-дюймовых сенсорных экранов, сервис для обмена данными с городской инфраструктурой Car-to-X (выводит на приборку данные по работе светофоров), климатическая установка, спортивные контурные кресла с трехступенчатым подогревом и пневматическими регулируемыми валиками боковой поддержки (функции вентиляции и массажа также в наличии), высококлассная акустика Bang & Olufsen 3D.

audi s8 d4 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв С8 Д4

Кроме того, модели полагается целых 38 электронных систем помощи, среди которых адаптивный круиз-контроль с ассистентом движения в пробках и контролем рядности движения, а также система обнаружения угроз спереди, сзади и сбоку. Информация к контроллеру zFAS, непрерывно анализирующему обстановку вокруг машины, поступает с множества сенсоров: пяти радаров, шести камер, двенадцати ультразвуковых датчиков и лазерного сканера.

Технические характеристики Audi S8 2019-2020

После перехода моделей Audi S6/S7 Sportback, Audi SQ7 и Audi SQ8 исключительно на дизельные моторы многие эксперты были уверены в том, что у нового Ауди S8 под капотом окажется 435-сильный турбодизель 4.0 TDI V8. Однако в итоге «эске» отрядили бензиновый агрегат, коим является 4.

0-литровый битурбированный мотор V8 TFSI, генерирующий максимально 571 л.с. и 800 Нм тяги. Этот двигатель позаимствован у Porsche Panamera и Bentley Continental GT V8, причем в ходе адаптации под ингольштадтскую четырехдверку его отдача была повышена (у Порше и Бентли на выходе 550 л.с.

и 770 Нм).

audi s8 d4 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв С8 Д4

В комплекте с ДВС идет умеренная гибридная надстройка в формате 48-вольтового стартер-генератора, который помогает при разгоне автомобиля и берет на себя функции системы старт/стоп. Использование технологии MHEV позволяет экономить около 0.8 литра горючего на 100 км пути.

Но тем, кто посматривает в сторону новой «эс-восьмой», наверняка интересны не топливные показатели, а динамические характеристики немецкого болида.

К сожалению, официальные данные по разгону производителем не приведены, так что придется пока довольствоваться достоверно известной цифрой максимальной скорости, не таящей сюрпризов – 250 км/ч.

audi s8 d4 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв С8 Д4

Техническое оснащение Audi S8 также включает 8-ступенчатый «автомат» Tiptronic, полный привод со спортивным задним дифференциалом (активно распределяет тягу между колесами), адаптивную пневмоподвеску с электромеханическими стабилизаторами, динамическую систему управления всеми колесами. Опционально машину можно оснастить углерод-керамическими тормозными механизмами с дисками на 420 и 370 мм для передней и задней осей соответственно.

Фото Audi S8 2019-2020

audi s8 d4 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв С8 Д4 audi s8 d4 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв С8 Д4 audi s8 d4 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв С8 Д4

Источник: https://avtonam.ru/audi/s8-2020/

Audi S8 (D4) — отзывы и личный опыт на DRIVE2

audi s8 d4 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв С8 Д4 audi s8 d4 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв С8 Д4 audi s8 d4 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв С8 Д4 audi s8 d4 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв С8 Д4 audi s8 d4 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв С8 Д4

Коробка:
ZF 8HP55A Код коробки:
RHV

audi s8 d4 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв С8 Д4 audi s8 d4 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв С8 Д4 audi s8 d4 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв С8 Д4

Куплен комплект для замены масла акпп:
фильтр zf
прокладка поддона
набор болтов
масло zf 5+1=6 л Коробка:
ZF 8HP55A Код коробки:
RHV Ссылка на комплект:
https://m-at.ru/zf-0bk-komplekt-zameny-masla… 

audi s8 d4 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв С8 Д4 audi s8 d4 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв С8 Д4

Интересный девайс.
Достаточно удобно позволяет делать замеры динамики авто. Работает внутри s8 с атермалкой без особых проблем. Доставка 500.

Меняем даунпайпы на прямоточные безкатализаторные. Лямбды первые/вторые оставляем и вкручиваем в даунпайпы. Рекомендовали такие:
https://streetunit.ru/street-unit-downpipes-76mm-audi-s6-s7-rs6-rs7-a… 

Спустя 2 года машина продана, за это время она только радовала, очень крутая машина во всех планах, надёжность, экономичность для своей мощности, и динамика спорт кара! Те кто думает и чего то боится… 

Проведена проверках трех сервисов.
2 в рф не представлены пока, но возможность их использования есть. С точки зрения максимального качества исходного материала и звука — Tidal. Далее Deezer, посл Spo… 

Натолкнулся в Инсте на рекламу магазина с органайзерами для авто. С учетом отсутствия достаточного места для хранения мелочевки под рукой — решено было взять на пробу. Цвет почти подходит, близко, е… 

Модель: ОС:
Android 7.x Тип подключения для вывода изображения с блока андроид:
напрямую без транскодера, тк монитор нештатный. Видимо родное изображение залетает через андроид, а не наоборот, поэто… 

Начинаю процесс сбора информации по комплектующим и списку работ по установке оригинального заводского отопителя Эбершпехер. Номер последней ревизии отопителя:
4H0265105H Для нормальной работы отопи… 

Еду по трассе, интересно наблюдать как вода уходит с лобовика, покрытого антидождем.

Перед длинным отъездом решено подзарядить аккум модной (умной) зарядкой. Зу идет одно и тоже для разных авто, только лэйба меняется. Поставил обычный режим заряда.
14-10, через 5 мин перешло в треть… 

Обнаружил что после смены руля есть небольшой трабл — нажимаешь на руль, гудок срабатывает с лагом в 0.5-1 секунду 🙂 Может в некоторых ситуациях не хватить этого времени… Нужно ехать обратно в серв… 

В чате владельцев a8/s8 сегодня появилась ссылка на товар с алиэкспресс: 967,65 руб. -50% | Для Audi A8 A8L 2012-2018 центральная консоль управления, панель переключения передач, Автомобильный интерь… 

Снятие/Установка колеса
Разбортировать/Собрать
Ремонт заплатка
Балансировка

Куплю — Кредл для беспроводной зарядки в подлокотник Код детали:
4G0 051 435 b Кредл для беспроводной зарядки в подлокотник Производитель: Vag
Номер детали: 4G0051435b
Состояние: новое / бу Готов… 

Произведена установка рулевого колеса от Audi A8 d5 в Audi S8 d4. Понадобилось:
руль — https://www.drive2.ru/l/547378121066677957/
модуль согласования протоколов — https://www.drive2.ru/l/54739406398… 

Для корректной работы нового руля и кнопок на нем необходим модуль согласования с машиной. Ссылка: http://www.auditoria.su/%d0%b4%d0%b5%d0%ba%d0%be%d0%b4%d0%b5%d1%80-%d0%bc%d1%83%d0%bb%d1%8c%d1%82%d… 

Произведен поиск руля от новой модели А8. Отдельно куплен новый руль с подогревом, отдельно подушка новая в коже.
Польша. Теперь нужен блок согласования для установки нового руля в предыдущий кузов.… 

Поменял местоположение антенны gps. Теперь кабель не идет видимым способом ни снаружи ни внутри машины. Кабель от антенны идет в багажник, далее справа в салон со штатным жгутом проводов, по полу, до… 

Первая Предыдущие Следующие Последняя

Источник: https://www.drive2.ru/experience/audi/g4175/

Audi S8 2019: новое поколение заряженного флагмана Ауди

Новый Audi S8 (Ауди С8) раскрылся официально в сети 2 июля 2019 года в преддверии мировой публичной премьеры заряженного спортивного седана Ауди S8 на Франкфуртском авто шоу в сентябре текущего года.

Читайте также:  Как затонировать стекла автомобиля своими руками

Цена

Продажи седана Audi S8 нового поколения оснащаемого 571-сильной 4.0-литровой битурбо восьмеркой, доставшейся новинки от Porsche Panamera и Bentley Continental GT V8, стартуют в конце 2019 года по цене от 120 тыс.

евро на родине компании Ауди в Германии.

Интересно, что заряженный седан будет предложен как со стандартными размерами колесной базы — Audi S8, так и в длиннобазной версии — Audi S8 L с габаритной длиной кузова более 5300 мм для покупателей в Америке.

audi s8 d4 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв С8 Д4
audi s8 d4 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв С8 Д4
audi s8 d4 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв С8 Д4
audi s8 d4 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв С8 Д4

У мощных, динамичных и быстрых автомобилей, коим и является Audi S8 новой генерации разумеется самое главное это технические характеристики.

Тем более что новинка осталась верна бензиновому восьмицилиндровому мотору с двойным турбо наддувом в отличии от седана Audi S6, универсала Audi S6 Avant, хэтчбека Audi S7 Sportback и кроссоверов Audi SQ5, Audi SQ7 и Audi SQ8 получивших мощные турбо дизели.

audi s8 d4 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв С8 Д4

Под капотом нового седана Ауди S8 бензиновый V8 битурбомотор 4.0 TFSI (571 лс и 800 Нм) с довеском в виде 48-вольтовой умеренной гибридной системы (стартер-генератор помогает авто при разгоне и обеспечивает работу системы старт/стоп), сокращающей потребление топлива в среднем на 0,8 литра.

В арсенале также 8-ступенчатая автоматическая коробка передач (8 АКПП tiptronic), фирменная система полного привода quattro с активным задним дифференциалом, полноуправляемое шасси и стандартно устанавливаемая пневматическая подвеска с активными электромеханическими стабилизаторами.

В качестве опции можно заказать спортивные углерод-керамические тормоза с 420 мм дисками на передней оси и 370 мм дисками на задней оси.

К сожалению, компания Audi пока не раскрывает динамических характеристик нового седана S8. Ну а максимальная скорость, понятным делом, ограничена электроникой на отметке в 250 кмч.

Размеры

  • Внешние габаритные размеры кузова Audi S8 2019-2020 года составляют 5179 мм в длину, 1945 мм (с учетом наружных зеркал заднего вида 2130 мм) в ширину, 1474 мм в высоту, с 2998 мм колесной базы.
  • Колея передних колес – 1628 мм, колея задних колес – 1617 мм.
  • audi s8 d4 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв С8 Д4
    audi s8 d4 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв С8 Д4
    audi s8 d4 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв С8 Д4
    audi s8 d4 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв С8 Д4

Экстерьер

  1. Кузов нового заряженного седана Ауди S8 практически в точности такой же, как и у обычного седана Audi A8, дополненного спорт-пакетом, но несколько ярких отличий конечно же присутствуют.
  2. Во-первых, оригинальные передний бампер с декоративными вставками под алюминий и корпуса зеркал заднего вида, окрашенные серебристой эмалью.

  3. Во-вторых, дизайнерские кованные 21-дюймовые колесные диски с 5-тью сдвоенными спицами.
  4. В-третьих, индивидуальный задний бампер с квартетом крупнокалиберных насадок выхлопных труб.
  5. audi s8 d4 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв С8 Д4

Салон

Интерьер заряженной модели Audi S8 создан на основе салона обычных версий седана Audi A8, но и здесь присутствуют детали, указывающие на особенность автомобиля. Шильдики «S» расположились на рулевом колесе и спинках передних сидений, углепластиковый декор (Carbon Vektor) с трехмерным эффектом по периметру салона и специально подобранные материалы отделки.

В списке стандартного оборудования виртуальная панель приборов с 12,3-дюймовым дисплеем, пара 10,1-дюймовых экранов на центральной консоли для обслуживания мультимедийного комплекса MMI Navigation Plus, климатической установкой и огромного набора оборудования, отвечающего за комфорт водителя и его спутников, аудиосистема премиум-класса Bang & Olufsen 3D, головная оптика и габаритные фонари с технологией Matrix OLED, адаптивный круиз-контроль c функцией Stop & Go и масса прочих систем и современных фишек.

Источник: https://povozcar.ru/audi-s8-2019.html

Audi S8 2013 — 2019 — вся информация про Ауди С8 D4 рест. поколения

  • Вы смотрите поколение, которое уже отсутствует в продаже. Больше информации о модели можно найти на странице последнего поколения:
  • Последнее поколение Audi S8

Все поколения Audi S8

  • audi s8 d4 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв С8 Д4 D5
  • audi s8 d4 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв С8 Д4 D4 рест.
  • audi s8 d4 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв С8 Д4 D3
  • audi s8 d4 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв С8 Д4 D2 рест.
  • audi s8 d4 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв С8 Д4 D2

Обновленная Audi S8 дебютировала на франкфуртском автосалоне в 2013 году. Отличить новинку от своего предшественника не составит труда. В глаза сразу бросаются стильные матричные фары в фирменном стиле производителя.

Они не только придают передку автомобиля неповторимый вид, но также очень функциональны, такая оптика самостоятельно регулирует световой поток, чтобы создать для вас идеальное освещение.

Она не слепит водителей, движущихся по встречной полосе, подсвечивает пешеходов и дорожные знаки на обочине, а также заранее направляет пучок света в сторону поворота.

Смотря на Audi S8 нельзя не заметить фирменную решетку радиатора, она черного цвета и состоит из тонких перекрещивающихся между собой под прямым углом ребер.

Она простирается от кромки капота до самого низа бампера, на ней можно увидеть хромированный логотип немецкого автопроизводителя и шильдик, демонстрирующий ее спортивную натуру.

В общем и целом автомобиль выглядит очень стильно и современно, с одной стороны седан может показаться агрессивным и динамичным благодаря рельефным выштамповкам и ребрам на капоте, но с другой стороны тонкие выразительные линии и плавные обводы кузова придают ему сдержанности и элегантности.

Размеры Audi S8

Audi S8- представительский седан F класса, его габаритные характеристики составляют: длина 5147 мм, ширина 1949 мм, высота 1458 мм, колесная база 2994 мм, а величина дорожного просвета составит 130 миллиметров.

Такой клиренс типичен для спортивных автомобилей, они хорошо держат дорогу и с необычайной легкостью ввинчиваются в повороты, а самое главное, из-за низкого центра тяжести они менее склонны к переворотам. Но из-за низкой посадки сильно снижается проходимость.

Водителю следует проявить большую внимательность, чтобы случайно не повредить кузов или дорогостоящие агрегаты автомобиля.

Багажник Audi S8 может порадовать вас своей вместительностью, его объем составляет 520 литров. Он способен вместить в себя не только несколько пакетов из торгового центра, но и даже 2-3 чемодана, если вы решите съездить в аэропорт.

Двигатель и трансмиссия Audi S8

Audi S8 оборудуется двумя силовыми агрегатами и восьмидиапазонной автоматической коробкой переменных передач. Хоть выбор и нельзя назвать большим, но он отвечает большинству запросов потенциальных покупателей. Автомобиль прекрасно подойдет для деловых поездок или светских приемов, а также безусловно придется по душе любителям драйва и динамичного вождения.

  • Основным двигателем Audi S8 является огромная бензиновая V-образная турбированная восьмерка объемом 3993 кубических сантиметра. Огромный объем и турбокомпрессор позволили силовому агрегату развивать целых 520 лошадиных сил при 5800 об/мин и 650 Нм крутящего момента при 5500 оборотах коленчатого вала в минуту. Благодаря солидной мощности, седан способен разогнаться до скорости в сто километров в час всего за 4,1 секунды, а скоростной потолок ограничен электроникой и составляет 250 километров в час. Аппетиты у двигателя соответствующие. Расход топлива Audi S8 составляет 13,2 литра бензина на сто километров пути в городском темпе движения с частыми разгонами и торможением, 7,2 литра во время размеренной поездки по загородной трассе и 9,4 литра топлива на сотню в смешанном цикле движения.
  • Топовым двигателем Audi S8 является форсированная версия предыдущего силового агрегата. Это все та же турбированная бензиновая V-образная восьмерка объемом 3993 кубических сантиметра. Благодаря усилиям инженеров и инновационным технологиям, двигатель стал развивать 605 лошадиных сил при 5800 об/мин и 750 Нм крутящего момента при 5500 оборотах коленчатого вала в минуту. Солидный табун под капотом седана, чья сухая масса составляет 2065 килограмм, разгоняет его до скорости в сто километров в час всего за 3,8 секунды, а скоростной потолок ограничен электроникой и составляет 250 километров в час. Аппетит у двигателя соответствует его мощности и потрясающим динамическим характеристикам. Расход топлива Audi S8 составляет 13,7 литра бензина на сто километров пути в городском темпе с частыми ускорениями и торможением, 7,9 литров во время размеренной поездки по загородной трассе и 10 литров топлива на сотню в смешанном цикле движения.
  • Читайте также:  Suzuki kizashi 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

    Оснащение

    Audi S8 обладает богатой техничкой начинкой, внутри вы найдете массу полезных устройств и технических новшеств, призванных сделать вашу поездку комфортной, интересной, а самое главное- безопасной.

    Автомобиль оборудуется: восемью подушками безопасности, штатными парковочными датчиками, камерой заднего вида, климат-контролем, многофункциональным бортовым компьютером, датчиками света и дождя, полным электропакетом, подогревом зеркал, стекол, сидений и руля, датчиком давления в шинах, адаптивными фарами, системой контроля мертвых зон, системой автоматической парковки, кожаным салоном, передними сиденьями с электрическим приводом, запоминанием параметров, вентиляцией и функцией массажа, люком в крыше, аудиосистемой премиум класса, блокировка заднего дифференциала, пассивным или активным круиз контролем и даже автономным предпусковым отопителем, что особенно актуально в условиях нашего сурового климата.

    Итог

    Audi S8 идет в ногу со временем, у седана неповторимый внешний вид, который как нельзя лучше подчеркнет вашу индивидуальность и статус в обществе. Такой автомобиль не раствориться в сером будничном потоке и не затеряется на большой парковке торгового центра.

    Салон- это царство роскоши, качественных материалов отделки и бескомпромиссного комфорта. Даже длительная поездка не доставит вам и малейшего дискомфорта. Автомобиль оборудован массой полезных устройств и технических новшеств, призванных облегчить эксплуатацию автомобиля и не дать вам заскучать в дороге.

    Автопроизводитель прекрасно понимает, что машина- это не игрушка, именно по этому, под капотом седана находится мощный и современный двигатель, являющийся квинтэссенцией инновационных технологий, многолетнего опыта в области двигателестроения и легендарного немецкого качества.

    Audi S8 будет служить вам многие километры и подарит незабываемые ощущения.

    Видео

    • ширина 1 949мм
    • длина 5 147мм
    • высота 1 458мм
    • клиренс 130мм
    • мест 5
    Двигатель Название Топливо Привод Расход До сотни
    4.0 TFSI(520 л.с.) АИ-95 Полный 7,2 / 13,2 4,1 с
    4.0 TFSI(605 л.с.) Plus АИ-95 Полный 7,9 / 13,7 3,8 с
    1. Ищите отзывы о Audi S8?
    2. Посмотреть отзывы о Audi S8

    Источник: http://www.MotorPage.ru/Audi/S8/d4_rest/

    Тест-драйв Audi S8 2018 года. Обзоры, видео, мнение экспертов на Automoto.ua

    Флагман немецкого, люксового бренда Audi A8 2018 — это наглядное доказательство статуса владельца. Соперниками автомобиля считаются Mercedes-Benz S-Class, BMW 7 Series и Lexus LS.

    Компания знает толк в достижении баланса комфорта и производительности, предлагая дополнительную порцию уверенности с системой полного привода и футуристическими технологиями. Все это касается A8, даже с учетом того, что это последний год существования седана перед появлением новой версии.

    Вариант S8 от себя добавит 520 лошадиных сил. 2018 год станет последним для нынешнего поколения, которому все еще есть что предложить.

    audi s8 d4 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв С8 Д4

    Б/у авто

    $5 690 — $104 366

    Новые авто

    $217 722 — $217 722

    Вам понравится

    • 91% Дорожные тесты
    • 79 % Надежность
    • 89 % Удовлетворенность водителей

    Если вы хотите получить седан представительского класса, который способен вызвать заинтересованные взгляды одним только появлением, и изысканность которого не нуждается в представлении, посмотрите в сторону Audi A8. Желающим насладиться увлекательной динамикой, смысл рассмотреть вариант высокопроизводительного варианта S8.

    Вам может не понравиться

    Тем, кому покупка люксового седана не горит, стоит подождать до появления модели 2019 года. Между тем, Mercedes-Benz S-Class и BMW 7 Series станут более свежими флагманами с не меньшим уровнем изысканности, в то время, как новый Lexus LS на подходе. Поклонникам CarPlay и Android Auto тоже стоит рассмотреть другие варианты.

    Новое в 2018 году

    Планируя появление нового поколения в следующем году, компания не впечатлила изменениями в этом. Между тем, пакет «Executive» комплектацию базовой модели расширит за счет активной системы удержания полосы движения и передних сидений с вентиляцией и массажем.

    Впечатления от езды

    Перед нами представительский автомобиль или производительный седан? С A8 2018 получаем и то, и другое. Продуманный V6 турбодвигатель отлично справляется с набором и удержанием скорости. Сотни автомобиль достигает за 5.6 секунд.

    При желании получить больше, стоит рискнуть с вариантом S8, который с разгоном до сотни справится с 4.1 секунду, при невероятной точности вхождения в повороты, присущей меньшим и более легким автомобилям.

    Технические характеристики Audi S8 порадуют тех, кто привык получать удовольствие от пребывания за рулем и не боится выжать из автомобиля максимум.

    Все седаны предлагают комфортную езду благодаря стандартным пневматической подвеске и системе полного привода, преимущества последней особенно заметны в холодную, мокрую погоду. Автомобили прекрасно подходят для повседневных поездок.

    Наилучшие характеристики

    Неважно куда ехать, водитель останется водителем на своем сиденье, поэтому есть смысл позаботиться о комфорте. На такой случай пакет «Executive» припас 22 режима настройки и функцию массажа. Переднему пассажиру, между прочим, повезло не меньше.

    Существует немало причин полюбить S8, в частности меньшая, чем у A8, длина, что облегчает выполнение маневров, а задний спортивный дифференциал улучшает процесс подачи мощности и сцепление. Украшением автомобиля стал сверхмощный двигатель.

    Подробно об автомобиле Audi S8

    Интерьер

    Несмотря на последние месяцы существования, салон выглядит хорошо. Интерьер не оснащен современными элементами более нового A4, вроде приборной панели на ветровом стекле и Apple CarPlay/Android, но это приятное место для пребывания.

    Особого шика Audi A8 и S8 добавляют передние сиденья с 22 режимами настройки, каждое из которых окружено приборной панелью с кнопками и переключателями как будто только перенесенными из реактивного самолета.

    Поскольку модели предлагаются исключительно с удлиненной колесной базой, пространство задних сидений впечатляет.

    Читайте також

    audi s8 d4 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв С8 Д4 Как мы тестировали Audi S8 2017

    Экстерьер

    Как и остальные автомобили Audi, нынешние A8 и S8 отличаются величественностью и определенной сдержанностью, сторонясь причудливых линий последнего S-Class.

    Исключением стала передняя часть с фирменной светодиодной подводкой головных фар и массивной решеткой радиатора. Седан поражает размером, в длину имеем 526 см. Вариант S8 немного короче с 514 см.

    Самый простой способ отличить S8 от стандартного A8 — это взглянуть на широкие, квадратные выхлопные патрубки позади.

    Базовая комплектация

    Даже базовая модель порадует: кожаной обшивкой, 18 автоматическими режимами настройки передних сидений с подогревом, аудиосистемой «Bose», навигацией, климат-контролем четырех зон и люком крыши. Стандартными также стали задний занавес с электроприводом и омыватели передних фар.

    Все модели имеют полугодовую подписку на «Audi connect», которая предлагает точку Wi-Fi. Система полного привода «Quattro» вошла в базу.

    Покупатель может рассчитывать на: 22 режима настройки передних сидений с вентиляцией и массажем, подогрев задних сидений, приборную панель на ветровом стекле и панорамный люк.

    Опционное оборудование

    Пакет «Executive» расширит комплектацию базовой модели за счет: мониторинга слепых зон, системы удержания полосы движения, адаптивного круиз-контроля, автоматического экстренного торможения и камеры вида сверху.

    Седан S8 может похвастаться: спортивной подвеской, спортивным задним дифференциалом и 21-дюймовыми колесами.

    Дополнить производительную версию можно: керамическими тормозами, системой ночного видения, обшивкой потолка «Alcantara» и аудиосистемой «Bang&Olufsen».

    Под капотом

    За мощность продуктивного Audi S8 Plus 2018 отвечает 4.0-литровый V8 турбодвигатель на 520 лошадиных сил и 650 Нм. Пару ему составляет восьмиступенчатая коробка передач. Разгон происходит за 4.

    1 секунду. Расход топлива находится на уровне 13.6 л/100км в городе, 7.3 л/100км за его пределами и 9.6 л/100км в среднем. Мощный Audi S8 получил постоянную систему полного привода, известную как «Quattro».

    Источник: https://automoto.ua/overview/Audi-S8-2018-1196.html

    Audi Q4 2019 фото цены комплектации новая модель видео

    На момент написания статьи Audi Q4 2019 года еще официально не дебютировал. Соответственно, комплектации и цены, доступные немецкой новинке, а также технические характеристики оставались неизвестными. При этом производитель в Сети распространил фото модели, которые дают примерное представление об автомобиле.

    Известно, что Ку 4 оснастят несколькими бензиновыми и дизельными моторами Audi объемом 1,5 и 2 литра. Опционально новая модель получит полный привод. По предварительным данным, позднее на рынок поступит электрифицированная версия купеобразного кроссовера со 75-киловаттным электродвигателем. Салон немецкой модели отделан из ткани, кожи либо алькантары.

    В дорогих комплектациях стоит ожидать появление 12-дюймового экрана, который заменит стандартную приборную панель. В дополнении к кроссоверу идет проекционный дисплей, выводящий информацию с навигационного модуля.

    В состав доступного оборудования производитель включит несколько подушек и систем безопасности, которые контролируют тягу, перераспределяют тормозное усилие между осями и обеспечивают стабильность автомобилю. А климатическая установка будет дополнена сенсорным экраном управления настройками.

    Читайте также:  Rolls-royce ghost 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

    Комплектации и цены

    Хоть Ауди Ку 4 2019 и имеет новый кузов, эта модель многое позаимствовала у более компактного кроссовера Q3. Сходства между автомобилями прослеживаются не только по фото, но и списку оснащения, которое, согласно сетевым отзывам, должен получить будущий купеобразный вседорожник. Из достоверных источников известно, что по умолчанию все модификации получат:

    • 8 подушек безопасности;
    • трехточечные ремни безопасности, установленные в том числе и на заднем диване;
    • антиблокировочную тормозную систему;
    • систему распределения тормозных усилий;
    • парковочные радары;
    • систему мониторинга «слепых» зон;
    • систему контроля тяги;
    • электронную систему стабилизации.

    В базовой модификации автомобиль оснастят ксеноновой головной оптикой, которую за доплату можно будет заменить на светодиодную. В начальной комплектации купеобразный кроссовер получит 18-дюймовые колесные диски. Вероятно, производитель предложит вместе с новой моделью опциональный пакет S, предусматривающий установку новых:

    • обтекателей с глянцевой отделкой черного цвета;
    • бамперов;
    • алюминиевых накладок на пороги;
    • спойлера;
    • диффузора.

    В состав доступного оснащения войдут электрорегулируемые передние кресла с подогревом и мультифункциональное рулевое колесо с клавишей включения круиз-контроля. В начальных версиях новинку оснастят люком в крыше с электроприводом, дополненным функцией предупреждения зажима пальцев. Удобство эксплуатации немецкого кроссовера обеспечивают:

    • предпусковой салонный отопитель;
    • отдельные вентиляционные отверстия для пассажиров заднего ряда;
    • регулируемое по вылету рулевое колесо;
    • рулевой гидроусилитель;
    • 4 электростеклоподъемника;
    • дистанционно управляемый центральный замок;
    • датчики дождя и света.

    Источник: https://zcarz.ru/audi-q4-2019/

    Радар-детектед

    Глядя на насыщенную трудовую биографию Audi S8, можно подумать, что она только и решала проблемы Джейсона Стетхема или просто участвовала в погонях, где в конце кого-нибудь обязательно убивали. В общем, идеальная машина для особых поручений, а в версии Plus она способна разогнаться до 305 км/ч. И вы ошибаетесь, если думаете, что их владельцы не проверяют заявленные характеристики.

    Именно из записи в блоге одного российского владельца Audi S8 Plus я узнал, что со скорости 300 км/ч штрафы с камер не приходят. Впрочем, этот человек штрафы принципиально не оплачивает, но вынужден тратить миллионы на замену коробки и тормозов — сказывается «стиль езды». Такой вот бунтарь, Че Гевара при деньгах, Евгений Онегин из ЖК «Звезды Арбата» — герой нашего времени.

    Или вот еще одна запись из соседнего блога: «Про Ауді ії не стало … Вчора. Близько першої години ночі, поки мене не було в дома. Мій автомобіль „Ауді С8“ мій племінник вкравши мою Ауді із гаражу і вирішив покататися і покатати дівчат. ДТП сталося в середу».

    Жаль, что Mercedes-AMG E 63 S испортит всю статистику: 3,8 секунд до сотни у S8 Plus — это территория очень мощных гран-туризмо, но 3,4 секунды у «Мерседеса» — это еще чуть-чуть и суперкар. Тонкая грань.

    Еще один поворот судьбы — потеря со сменой поколений родственного с моделями Lamborghini V10 лишил Audi ореола романтики, но внес жесткую правду жизни. Начавшаяся с довоенных «американцев» мода на многоцилиндровые моторы закончилась, и меряться ими скоро будут только владельцы классических «жестянок».

    Беспощадные цифры тепловой эффективности, потерь на трение и, в конечном счете, показатели выбросов уничтожили как класс всю моторную экзотику. Где вы, «Пассаты» W8 и пятицилиндровые Volvo? Хотя сама же Audi и портит репрезентативную статистику — пока еще есть RS3 с ультрасовременной «пятеркой» и Audi A8 L W12.

    Цены на A8 L W12 и S8 Plus практически одинаковые — чуть больше девяти миллионов рублей, но первая модель отличается в начальной комплектации длинной базой и немногочисленными дополнительными опциями комфорта: четырехзонный климат-контроль, макияжные зеркальца и лампочки для чтения сзади, потолочные ручки в дереве… Сложность 6-литрового двигателя и длинная база не дали возможность сделать стандартную W12 намного богаче S8 Plus.

    Между тем, пневматические подвески обеих машин могут обеспечить близкий уровень комфорта, а у S8 Plus еще и нет ограничителя скорости. Только сегодня, только сейчас — дополнительные 55 км/ч совершенно бесплатно. Эта не просто огромный быстрый лимузин — это лимузин для водителя.

    На фоне минималистичного экстерьера внутренняя отделка под углепластик с цветной ниткой — почти провокация и бесценные граммы сброшенного веса на фоне 2065 килограммов сухой массы. Аудиосистема Bang & Olufsen за 455 962 рублей, активные гидроопоры двигателя, активный задний дифференциал… А теперь, дорогие пассажиры, со всем этим мы попробуем взлететь!

    В остальном S8 Plus — как зрелая дама, которая откашливается в ладонь, когда заходит речь о возрасте. Здесь до сих пор в коже, пластике и металле запечатлено торжество интерьеров Audi образца 2010 года.

    Беда в том, что после было уже и необарокко S-класса W222 и неоклассика новой «семерки» G11/12. Уже не говоря о новых трюках и технологиях. Но смогут ли они разогнать четырех пассажиров до скорости элементарных частиц?

    Кажется, эта машина способна выворачивать пространство наизнанку, оставляя за собой темную материю и червоточины. Но посмотреть назад нет ни времени, ни возможности.

    Запас момента (750 Нм при кратковременных пиковых нагрузках), кажется, делает акселератор еще более «упругим» — килограммы усилия на педали мгновенно переводятся в «Же» ускорения по какому-то очень выгодному курсу.

    Что такое 3,8 секунд до «сотни» для такой махины?

    Во всяком случае, разгон с любой и до любой скорости для этого мотора не выглядит обременительной задачей. Интересно, а во Франции камеры способны зарегистрировать скорость в 300 км/ч?

    Разве что опционным керамическим тормозам приходится тяжелее, чем на любом другом автомобиле — слишком уж упитанный попался клиент. Электроника отчаянно борется с блокировкой — уровень замедления с легкими спорткарами не сравнить.

    Но на вопрос, зачем огромному бизнес-седану вообще такая мощность, есть и лукавое объяснение: запас мощности — это всегда элемент безопасности. Попробуйте вклиниться в поток или обогнать кого-нибудь на Bajaj Qute, и вы больше никогда не будете горевать из-за лишних лошадиных сил.

    Если удалить пластиковую крышку, прикрывающую двигатель, то из «восьмерки» S8 Plus будут торчать шланги и металлические трубки, как из автомата по производству эспрессо — видимая часть двух турбин, которые для быстрого отклика установлены в развале блока.

    При частичных нагрузках, в диапазоне между 1000 и 3500 оборотами, эта махина весом 2470 килограммов способна незаметно переключиться на четыре рабочих цилиндра. Кто знает, может в будущем здесь поселится V6? Ездят же самые мощные XC90 на четырех «горшках».

    А пока… бархатный рокот восьми цилиндров — сдержанный и рафинированный, как сам немецкий темперамент. И если по последней моде динамики аудиосистемы должны помогать компенсировать мотору недостаток вокальных данных и либидо, то в S8 они делают поездку еще тише.

    Микрофоны в салоне улавливают внешние шумы, и аудиосистема гасит их в противофазе. Обложить любую машину дополнительной «шумкой» — это ли не в духе наших национальных предпочтений?

    Подвеска остается комфортной во всех режимах движения, 8-ступенчатый «автомат» никогда не переходит грань, чтобы жертвовать комфортом ради остроты.

    ####4 памятные фотокарточки, которые Audi S8 хранит в бумажнике

    «Ронин» и уничтожение французского автопрома

    На заднюю ось по умолчанию передается 60 процентов мощности — легкий заднеприводный акцент от компании, которая стоически держалась переднего привода, даже когда BMW рисовала на нее карикатуры. Как написано в том же самом блоге? «Скажу таке Валить і що раз Валить! То нічого не сказати».

    А для ностальгирующих и блогеров, восстанавливающих убитые премиальные тачки (некро-премиум это называется), доступно множество вариантов на вторичном рынке. Та самая S8 с «V10 от Lamborghini» сейчас обойдется тысяч в 750. Конечно, в идеальном состоянии. Конечно, все расходники заменены в прошлом месяце. Ну, разве что женщина не ездила.

    Первое поколение Audi S8 дебютировало в 1996 году, а под капотом у нее был 4,2-литровый V8 мощностью 340-360 л.с.

    Вот, что написано в одном из свежих объявлений: «Мотор и коробка в идеале. Все свежее. Пневма от и до. Ни малейших вложений. Ни одной ошибки».

    И тут же: «Рассмотрю варианты обмена». Там же: «Торг». А между строк читается: «ЗАБЕРИТЕ, ПОЖАЛУЙСТА». Трудна в России жизнь машин, которых не видят камеры и радары. Даже таких скромниц, как Audi S8 plus.

    Источник: https://motor.ru/testdrives/audis8plus.htm

    Тест-драйв AUDI A4

    Подборка интересных видео обзоров и тест-драйвов автомобиля AUDI A4.

    Dmitriy Sidorenkov

    Фото AUDI A4

    ФОТО AUDI A4

    AUDI A4 цены

    Комплектация Двигатель КПП Привод Разгон Скорость Расход топлива Цена
    Base Бензин 3.0 л./ 354 л.с. АТ 4х4 5.4 сек. 237 км/ч 10.8 — 6.8 — 8.3 4 675 000 руб.

    КОМПЛЕКТАЦИИ И ЦЕНЫ

    Цены на другие модели AUDI

    Автоэксперт и независимый консультант по подбору и покупке новых авто. Более 5 лет помогаю приобретать новые автомобили у официальных дилеров по более выгодной цене.

    Источник: https://shoferoff.ru/audi/test-drajv-audi-a4/

    Ссылка на основную публикацию