Lexus ux 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв нх

Линейка моделей премиального бренда Лексус пополнилась новым субкомпактным кроссовером Lexus UX 2018-2019, готовым занять место на ступеньку ниже паркетника NX. Первыми увидеть автомобиль воочию смогут посетители Женевского автосалона.

Новый маленький кроссовер Lexus примерил на себе сразу несколько технических новаций – современную архитектуру GA-C, высокоэффективный бензиновый двигатель, гибридную установку четвертого поколения, новый вариатор Direct Shift CVT с шестеренчатой стартовой передачей.

На европейский рынок модель выйдет только после испытаний по новому, более приближенному к реальности, циклу измерения расхода топлива WLTP. Ориентировочные сроки завершения всех сертификационных мероприятий – первый квартал 2019 года.

В России появления паркетника стоит ждать пораньше – ближе ко второй половине текущего года. Точные комплектации и цены Лексус UX 2018-2019 пока не озвучены, но согласно предварительным раскладам стоимость будет начинаться с 32 тыс.

долларов (версия UX 200).

Внешний облик

В основе «ю-икса» лежит новая глобальная платформа GA-C, представляющая собой разновидность архитектуры TNGA. На этой же «тележке» базируются последний Prius и кроссовер C-HR.

Расстояние от передней до задней кромки кузова Lexus UX составляет 4495 мм, то есть японский паркетник на 56 мм длиннее BMW X1 и на целых 107 мм длиннее Audi Q3.

Ширина мини-Лексуса равна 1840 мм, высота – 1520 мм, колесная база – 2640 мм.

Новинка снабжена жестким силовым каркасом, элементы которого соединены между собой с помощью лазерной сварки и высокопрочного клея.

Помимо стали в конструкции применены алюминиевые сплавы – из них изготовлены двери, капот и крылья, в то же время крышка багажника сделана из полимеров.

Благодаря платформе GA-C новый Lexus UX имеет не только прочный кузов, но и самый низкий центр тяжести среди своих одноклассников, что положительно сказывается на управляемости автомобиля.

Предвестником новой модели Лексус стал одноименный концепт, показанный на Парижском автосалоне в 2016 году. На пути к серийному производству кроссовер растерял значительную часть эпатажности и агрессии, отличавшей шоу-кар, но при этом сохранил угловатые формы с обилием ломаных линий.

С переднего ракурса паркетник, тем не менее, смотрится весьма угрожающе – мощная решетка радиатора с трехмерным узором сетки, остроугольные головные фары со стреловидными секциями ходовых огней, внушительный бампер с вертикальными прорезями воздухозаборников и компактными круглыми противотуманками по бокам.

lexus ux 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв НХ
Фото Лексус UX 2018-2019

Корма автомобиля привлекает, прежде всего, оригинальным дизайном светотехники, которая состоит из двух основных блоков фонарей и связывающей их между собой тонкой светодиодной линии, образованной цепочкой из 120 диодов. Полоска расширяется по краям и сужается в центральной части, где достигает толщины всего 3 мм.

lexus ux 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв НХ
Дизайн задней части кузова

При разработке нового Lexus UX японские инженеры большое внимание уделили аэродинамическим характеристикам кузова, причем корректировка формы буквально каждого элемента сопровождалась последующим анализом изменений в ходе испытаний в аэродинамической трубе.

Скрупулезная работа велась над очертаниями ламп, формой колесных арок и дисков.

Как итог, в арсенале новинки окажутся оптимизированные с точки зрения аэродинамики 17-дюймовые литые диски с особым профилем спиц, не только уменьшающим сопротивление встречным воздушным потокам, но и направляющим дополнительные порции воздуха для охлаждения тормозов.

lexus ux 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв НХ
Фото Lexus UX F-Sport

lexus ux 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв НХ

Отдельно скажем пару слов о внешнем дизайне спортивной версии F Sport. Ее отличают эксклюзивный декор сетки фальшрадиатора, хромированные акценты на бамперах, 18-дюймовые диски с оригинальным рисунком.

Комплектация и системы помощи

Салон нового UX встречает классической для Лексусов архитектурой передней панели. Правда, есть здесь и одна «фишка» – рукоятки дефлекторов, отвечающие за направление и силу потока воздуха, оснащены красивой светодиодной подсветкой, энергия к которой поступает беспроводным способом за счет электромагнитного резонанса.

lexus ux 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв НХ
Салон Lexus UX

lexus ux 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв НХ
Интерьер F Sport

В плане оборудования и внутренней отделки «малыш» Lexus ничем не уступит своим «собратьям» по модельному ряду. Автомобилю полагаются виртуальная панель приборов, мультимедийный комплекс с 10.

3-дюймовым цветным экраном (управляется с помощью сенсорной площадки на тоннеле), комфортные передние кресла с электрорегулировкой, подогрев и вентиляция сидений обоих рядов, трехзонный климат-контроль. Для салона предусмотрено несколько схем кожаной обивки – доступны четыре расцветки и два варианта зернистого рисунка.

Модификация Lexus UX F Sport получила спортивные передние сиденья, рулевое колесо и рычаг КПП с особой отделкой, алюминиевые накладки на педалях.

lexus ux 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв НХ
Экран мультимедиа

За безопасность пассажиров кроссовера будет отвечать последняя версия комплекса Lexus Safety System+. Она включает системы предупреждения столкновений с обнаружением пешеходов и велосипедистов, контроля рядности движения с подруливанием, удержания машины в центре полосы, автоматического переключения света фар, распознавания дорожных знаков.

lexus ux 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв НХ
Конфигурация салона

Технические характеристики Lexus UX 2018-2019 года

В продажу паркетник уйдет в двух модификациях:

  • Lexus UX 200 – 2.0-литровый 171-сильный бензиновый «атмосферник» Dynamic Force с системой регулирования фаз газораспределения VVT-iE и тепловым КПД 40%, вариатор Direct Shift CVT, передний привод;
  • Lexus UX 250h – гибридная установка (2.0-литровый двигатель со сниженной до 145 л.с. мощностью в компании с электромотором) суммарной мощностью 178 л.с., бесступенчатая трансмиссия, передний или полный привод, никель-металлогидридный тяговый аккумулятор.

Опциональный полный привод E-Four, подготовленный для гибридной модификации, предусматривает установку на задней оси отдельного электродвигателя. Распределение мощности между осями осуществляется автоматически, при необходимости назад направляется до 80% тяги.

Базовые версии Лексус UX оснащаются подвеской с передними стойками МакФерсон и задней двухрычажкой. Варианту F Sport полагаются особые настройки шасси, также самый «злой» UX может комплектоваться подвеской Adaptive Variable Suspension от флагманского купе Lexus LC.

Фото Lexus UX 2018-2019

lexus ux 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв НХ
lexus ux 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв НХ

Видео и тест-драйвы

Источник: https://avtonam.ru/lexus/ux-2019/

Новый Lexus UX 2019 – яркий и динамичный премиум-хэтчбек

В начале 2018 года в Женеве был представлен новый автомобиль премиального японского концерна — Lexus UX 2019. Он станет самой младшей моделью во всем ряду Lexus. Автомобиль получил яркий и привлекательный экстерьер, компактные габариты, комфортный салон и отличные технические показатели.

Все это, в совокупности с приемлемой стоимостью, несомненно, найдет отклик в сердцах потенциальных покупателей. Как и многие модели концерна, японец предложен к продаже в нескольких комплектациях.

Лексус УХ 2019 года – это новая модель, а фото цены крайне выгодно выделяют автомобиль среди конкурентов.

lexus ux 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв НХ

Роскошная новинка

Комплектации и цены

1. Comfort

Стартовая версия Comfort стартует с отметки в 1 750 000 рублей. За эти деньги покупателю будут доступны хорошие функции:

  • двигатель производительностью 150 лошадиных сил,
  • монопривод и вариатор в качестве трансмиссии,
  • обогрев переднего ряда кресел,
  • возможность настроить положение рулевого колеса в двух плоскостях,
  • запуск двигателя с кнопки,
  • комплекс подушек безопасности,
  • антиблокировочная система,
  • система помощи при подъеме в гору,
  • различные вспомогательные датчики,
  • климат-контроль,
  • качественная мультимедийная система и многое другое.

lexus ux 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв НХ

2. Progressive

Вторая по счету модификация Lexus UX 2019 — Progressive предлагается к покупке за 1 930 000 рублей. Здесь можно установить более мощные двигатели, которые имеют производительность в 171 или 178 лошадиных сил. В таком случае стоимость версии возрастает до 2 020 000 и 2 200 000 рублей соответственно. Дополнить автомобиль системой полного привода можно за на дополнительные 100 000 рублей.

lexus ux 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв НХ

Из числа приятных опций здесь предусмотрены следующие улучшения:

  • противотуманные фары,
  • круиз-контроль,
  • обогрев рулевого колеса,
  • камера заднего вида,
  • кожаная отделка кресел салона.

За отдельную плату можно окрасить кузов в цвет «металлик».

3. Luxury

Третья комплектация Luxury уже изначально оснащается полным приводом, несмотря на наличие самого слабого из линейки моторов (здесь предусмотрен двигатель, аналогичный базовой версии). Ее стоимость начинается с 2 380 000 рублей. Из числа дополнительных функций здесь также имеются интересные решения:

  • система навигации,
  • панорамная крыша,
  • электронная настройка положения передних кресел,
  • круиз-контроль.

lexus ux 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв НХ

4. Exclussive

Топовая версия Exclussive доступна за 2 880 000 рублей, если выбран бензиновый силовой агрегат. Или же она обойдется в 3 060 000 рублей, если устанавливается гибридная конструкция. Здесь по умолчанию присутствует полный привод. Дополнительно данная модификация оснащается максимальными опциями:

  • системой вентиляции переднего ряда кресел,
  • премиальной мультимедийной системой,
  • системой мониторинга слепых зон.

lexus ux 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв НХ

Отзывы владельцев предыдущих версий сходились в том, что автомобиль удобен, на дороге чувствуется уверенно, кто-то писал о плюсах, кто-то о минусах, но каждый находил для себя, что лучше подходит конкретному водителю.

Технические характеристики

Lexus UX 2019 предлагается с несколькими силовыми установками. Все они работают на бензине, оснащаются вариатором в качестве коробки передач. Привод может быть как передним, так и полным, в зависимости от выбранной комплектации.

Читайте также:  Обзор и неисправности ford c-max (2015-2019) цена, технические характеристики, фото и видео

lexus ux 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв НХ lexus ux 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв НХ lexus ux 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв НХ lexus ux 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв НХ

Линейка моторов следующая:

  1. Бензиновый мотор производительностью 150 лошадиных сил. Его характеризует предельно развиваемая скорость в размере 200 км/ч. Первую сотню километров в час он развивает всего за 11.0 секунд. Средний расход топлива в комбинированном режиме составляет около 6.9 литров на сто километров хода.
  2. Вторая установка мощностью в 171 лошадиную силу имеет следующие показатели. Она разгонит автомобиль до первой сотни за 11.3 секунды, топлива израсходует около 7.1 литра на сто километров хода в смешанном цикле. Пиковая ее скорость ограничена планкой в 197 км/ч.
  3. Гибридный мотор имеет производительность в размере 178 лошадиных сил. До первых ста километров в час она разгонится за 9.2 секунды, топлива потратит около 4.2 литра на сто километров в смешанном цикле, а максимально сможет развить не более 208 км/ч.

lexus ux 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв НХ

Передняя подвеска Лексус УХ 2019 — независимая со стойками МакФерсон, задняя подвеска — двухрычажная.

Тормозная система представлена дисками с системой вентиляции на передней оси и обычными дисками на задней оси автомобиля.

Кузов изготавливается из высокопрочной стали, что защитит сидящих внутри пассажиров при столкновении с другим автомобилем или с препятствием на дороге. Лексус УХ 2019 в новом кузове получился очень интересным решением, тут привлекает все – комплектации и цены, фото и отзывы.

Лексус УХ 2019 комплектуется широким перечнем систем безопасности. К ним относятся такие функции:

  • подушки,
  • шторки,
  • ремни,
  • крепления для детских кресел,
  • антиблокировочная система,
  • система курсовой устойчивости,
  • система считывания дорожных знаков,
  • датчики распознавания пешеходов,
  • система автоматического торможения при возникновении опасности,
  • система контроля слепых зон,
  • контроль рядности движения,
  • контроль за состоянием водителя.

Габариты новинки следующие:

  • Длина — 4.5 метра,
  • Ширина — 1.8 метра,
  • Высота — 1.5 метра,
  • Величина колесной базы — 2.6 метра.

Остальные показатели и технические особенности пока не разглашаются. Они станут известны, когда будут объявлены подробные комплектации автомобиля для российского рынка.

Дизайн

Основной акцент при создании Лексус УХ 2019 был сделан на его внешнем виде. Он получился ярким, стильным и очень агрессивным. Кузов характеризуется необычными формами, обилием рельефных элементов.

Наиболее интересно выполнена передняя часть автомобиля. Она представлена фирменной головной оптикой, стильной решеткой радиатора, которая в последнее время устанавливается на все обновленные модели Lexus, и отличается своими просто огромными размерами.

На передней части автомобиля почти не найти места, где отсутствовал бы рельеф. Он присутствует на крышке капота, на переднем бампере и обвесе.  Головная оптика наполняемся только ксеноном вне зависимости от выбранной покупателем комплектации.

Вся основная часть переднего бампера Лексус УХ 2019 отведена под воздухозаборную систему, которая обеспечивает подачу воздуха под капот и к передней тормозной системе. По нижней части обвеса присутствует еще несколько воздухозаборников и прорезей, в которые могут быть установлены противотуманные фары.

В профиль автомобиль выглядит не менее дерзко. Это достигается за счет расширенных колесных арок, в которых располагаются оригинальные диски. Зеркала заднего вида имеют интересную форму и оснащаются повторителями поворотных сигналов.

По дверям расположены рельефные элементы, которые придают автомобилю некоей спортивности. Кроме того, по низу дверей расположилась специальная юбка, которая защищает пороги от деформации.

Окна профильной части большие, они открывают отличный обзор водителю и пассажирам.

Задняя часть автомобиля также эффектна. Здесь имеется спойлер, расположенный в верхней части крышки багажника и дополненный еще одним стоп-сигналом. Обвес выполнен из металла и комплектуется противотуманными фонарями. Под днищем расположилась труба выхлопной системы.

Внутреннее убранство выглядит так, как и положено выглядеть представителю Lexus. Здесь используются ткани самого высокого качества, кресла могут обшиваться натуральной кожей, если это предусмотрено комплектацией автомобиля. Также здесь применяется совсем немного пластика, но он очень приятный на ощупь.

Источник: https://naavtotrasse.ru/lexus/novyiy-lexus-ux-2019.html

Новый компактный кроссовер Lexus UX 2018-2019

Японский производитель премиумных автомобилей Lexus пополнил свою линейку предложений новым субкомпактным кроссовером Lexus UX, который по порядку расположен перед Lexus NX. Машина была продемонстрирована публике на Женевском автосалоне 2018 года, а его основной стал концепт-кар, показанный еще в 2016 году.

Содержание:

Новинка построена на модульной платформе TNGA, ее разновидности GA-C с поперечным расположением двигателя. Платформа также используется на собрате Toyota C-HR. Пока информации по ценам нет, но есть предположения, о которых мы расскажем ниже. В продажу модель поступит во все страны в первом квартале 2019 года.

Дизайн

От концепт-кара сохранилось много деталей, но агрессия уменьшилась. Стиль общий, как у всех автомобилей японского производителя. На дороге машина будет привлекать внимание, но из-за большой схожести с NX, скорее всего смотреть на него будут не так часто – люди привыкли.

Перед нового кроссовера сразу обращает на себя внимание узкой оптикой с заострениями. Начинка диодная, будет ли она в базовой комплектации неизвестно.

Помимо фар сразу обращаешь внимание на фирменную мощную радиаторную решетку в форме песочных часов, в нижней части подчеркнутой хромированной вставкой.

Большой угловатый бампер Lexus UX 2018-2019 дополнен круглыми противотуманками, от которых вверх поднимаются тонкие воздухозаборники, до области головной оптики.

В боковой части можно сразу перейти к деталям, так как самое интересное и уникальное здесь. На зеркалах заднего вида находятся массивные хромированные накладки, такого никто еще не делал.

Много сбоку скошенных частей, особенно заметных на пластиковых накладках колесных арок. Агрессивные линии присутствуют по верхней и нижней части кузова, удивляет их небанальность.

Оконная рама полностью окантована хромом.

Агрессивная задница выделяется такой же оптикой как у собратов, но здесь она соединена между собой тонкой линией на крышке багажника Лексус УХ. Над крышкой расположился глянцевый спойлер с повторителем сигнала тормоза. Огромный бампер получил внизу большую пластиковую защиту с интегрированными треугольными светоотражателями.

Будет комплектация F-Sport с агрессивным обвесом, посмотрите на фото.

Машина сделана из жесткого каркаса, детали которого соединены лазерной сваркой и в некоторых местах клеем. Сейчас часто производители используют алюминиевые детали, тут из алюминия сделаны двери, капот, крылья, а крышка багажника выполнена из полимеров.

За счет этого кроссовер Lexus UX получил низкий центр тяжести, а это огромный плюс для управляемости.

Модель самая маленькая среди кроссоверов в линейке производителя и вот ее габариты:

  • длина – 4495 мм;
  • ширина – 1840 мм;
  • высота – 1520 мм;
  • колесная база – 2640 мм;
  • клиренс – 160 мм;
  • передняя колея – 1560 мм;
  • задняя колея – 1560 мм.

Салон

Внутри новинки прослеживается общий стиль, но какие-то нововведения присутствуют. Нет чего-то удивительного и вызывающего, все просто, японцы в принципе редко удивляют дизайном интерьера.

Конечно тут используются только качественные материалы – мягкий пластик, глянцевый пластик и кожа, присутствующая на руле, сиденьях, селекторе КПП и панели торпедо.

Кресла автомобиля получили слегка спортивный стиль за счет формы спинок, при этом тут нет массивной боковой поддержки. Установлена электрорегулировка с тремя режимами памяти, также не обошлось без подогрева и вентиляции. Задний ряд – 3-местный диван с откидным подлокотником, свободного места не так много, но дискомфорта точно не будет. Задним пассажирам также доступен подогрев и вентиляция.

На центральной консоли установлен 10,3-дюймовый дисплей развлекательно-информативного комплекса, на этой же панели расположились аналоговые часы. Ниже находятся органы управления климатической установкой Lexus UX 2018-2019 с небольшим монитором, именно тут самая интересная фишка салона. Кнопки получили диодную подсветку, работающую за счет электромагнитного резонанса.

Тоннель оснастили площадкой для беспроводной зарядки смартфона, после которой мы видим два подстаканника. Селектор КПП простой – обычная ручка, обтянутая кожей с кнопкой. Справа от ручки находится тачпад с 4 клавишами для управления мультимедийной системой. Рядом же еще несколько органов для управления более важными функциями мультимедии, которыми нужно управлять быстро.

В руки пилота попадает 3-спицевый кожаный руль с органами управления, этот же руль встречается в других автомобилях бренда. Приборная панель Лексус УХ полностью электронная с имитацией аналоговых датчиков.

К сожалению, пока неизвестен объем багажника, по фото понятно, что он немаленький и есть возможно сложить задний ряд, получив абсолютно ровный пол.

Технические характеристики

Тип Объем Мощность Крутящий момент Разгон Максимальная скорость Количество цилиндров
Бензин 2.0 л 150 л.с. 202 H*m 9,2 сек. 190 км/ч 4
Гибрид 2.0 л 178 л.с. 180 H*m 8,5 сек. 177 км/ч 4
Читайте также:  Aston martin v8 vantage (2005-2017) цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв астон мартин в8 вантаж

Подробнее

Новый кроссовер приводится в движение любым из двух предложенных моторов, после линейка будет расширяться:

  • 2-литровый бензиновый мотор Dynamic Force (комплектация Lexus UX 200h) с системой изменения фаз газораспределения VVT-iE на 150 (171 по факту) лошадиную силу и 202 H*m крутящего момента;
  • 2-литровый гибридный двигатель (комплектация 250h), бензиновая установка выдает 145 сил, а вместе с электромотором получается 178 сил и 180 единиц момента.

Парой выступает только вариаторная коробка передач Direct Shift CVT с системой механической первой передачи. Момент передается на переднюю ось, но опционально гибридная модификация оснащается полноприводной системой E-Four.

Система E-Four подразумевает появление сзади дополнительного электромотора. Задняя ось подключается только при необходимости, максимум она может получить 80% крутящего момента.

Ходовая кроссовера полностью независимая, на каждой оси установлены стабилизаторы поперечной устойчивости. Передняя ось стоит на Макферсоне, а задняя на двухрычажной схеме.

Спортивную версию оснащаются адаптивными амортизаторами Adaptive Variable Suspension, также используемыми на Lexus LC 500. Рулевое управление реечное, с адаптивным электроусилителем в качестве помощника.

Тормозная система дисковая, с вентиляцией передних дисков и ABS с EBD.

Цена Lexus UX 2018-2019

Комплектация Цена Комплектация Цена
#Live 2 316 000 #Enjoy 2 422 000
#FSport 2 669 000 #Discover 2 849 000
#Feel 3 736 000

Стоит автомобиль дороже своих конкурентов, но он и предлагает более премиальное оснащение. Всего существует 5 комплектаций, базовая из которых стартует с 2 316 000 рублей. Оснащение комплектации #Live:

  • обшивка салона тканью;
  • светодиодная головная оптика;
  • круиз-контроль;
  • подогрев передних сидений;
  • система старт-стоп;
  • датчик света;
  • система помощи старта в гору;
  • система помощи при экстренном торможении;
  • датчик давления в шинах.

Доплатив 116 тысяч рублей за комплектацию #Enjoy машину оснастят камерой заднего вида, парктрониками, датчиком дождя. Комплектация #FSport за 2 669 000 рублей создана для спортивной езды, поэтому в ней появляются спортивные кресла, комбинированная обшивка и подрулевые лепестки.

Последняя «бюджетная» комплектация называется #Discover, ее ценник равен 2 849 000 рублей. В ней есть безключевой доступ, электрорегулировка сидений, противотуманная оптика и полностью кожаная обшивка салона.

Предыдущую комплектацию назвали бюджетной, потому что топовая #Feel стоит почти на миллион дороже – 3 736 000 рублей. В ней появляется:

  • беспроводная зарядка для смартфона;
  • система контроля полосы движения;
  • контролирование слепых зон;
  • распознавание дорожных знаков;
  • открытие багажника без рук;
  • позиции памяти регулировок кресел;
  • система кругового обзора;
  • проекционный дисплей;
  • вентиляция сидений;
  • активная спортивная подвеска;
  • автоматическое управления дальним светом.

Вывод: как всегда японский производитель сделал крутую машину со стильным дизайном, красивым салоном и типичными городскими техническими характеристиками. Производитель заявляет, что UX для молодой, хорошо зарабатывающей аудитории, которая впервые добирается до премиум-автомобиля.

Видео

Источник: https://autoiwc.ru/lexus/lexus-ux.html

Lexus UX 2019 новый кузов, комплектации, цены, фото, видео

Лексус UX 2019 года в новом кузове сначала поступил на российский рынок, а затем появился в других странах. Соответственно, официальные комплектации и цены наши покупатели узнали раньше всех. Судя по фото, размещенным в Сети, и отзывам пользователей, японский кроссовер в ходе последней модернизации изменился не кардинально, но существенно.

Лексус UX 2019 года приобрел отреставрированную головную оптику, слегка переработанные бампера и ряд других элементов. При этом новая модель, как показывают фото, во многом повторяет очертания остальных автомобилей японской марки. Установленные цены на премиальный кроссовер более чем доступны.

Уже в базовой модификации Lexus UX покупатели могут рассчитывать на наличие двухзонной климатической установки, заводской аудиподготовки, электрорегулируемые боковые зеркала и качественную отделку салона.

В продвинутых версиях японского кроссовера появляются полный привод, навигационная система, гибридная силовая установка, вентилируемые передние кресла с электроприводом и комплекс безопасности. Техническую часть модели составляют 3 двигателя, два из которых выдают 150 и 171 л.с., и вариатор.

Комплектации и цены

Новый Лексус UX 2019 года, судя по фото, во многом напоминает модель NX. Причем список комплектаций и цены, установленные на обе модели, также разнятся незначительно.

Однако Lexus UX все же отличается от NX, хотя и производитель и предлагает с каждым кроссовером достаточно широкий перечень бортового оборудования и несколько вариантов для персонализации автомобиля.

Всего на российском рынке представлено 4 модификации японской модели: Comfort, Progressive, Luxury и Exclussive.

Comfort

Оцененная в 1,75 миллиона рублей базовая комплектация включает в себя вариатор, который передает крутящий момент со 150-сильного двигателя на переднюю ось. В эту сумму вошли:

  • двухзонная климатическая установка;
  • штатная аудиоподготовка с поддержкой МР3;
  • подогреваемые и электрорегулируемые зеркала заднего вида;
  • передние кресла с регулировкой по высоте;
  • мотор с бесключевым запуском;
  • 8 подушек безопасности;
  • антиблокировочная система;
  • система курсовой устойчивости.

В базовой комплектации предусматриваются электронный стояночный тормоз и задние парковочные датчики. В этой версии встречаются ассистент при движении в гору, система мониторинга давления в колесах и полностью светодиодная оптика.

Progressive

Данная версия японского кроссовера, оцененная в 1,93 миллиона рублей, поставляется на российский рынок вместе с двигателем той же мощностью. За эти деньги японский концерн предлагает автомобиль, в котором помимо базового оборудования предусматриваются:

  • круиз-контроль;
  • датчик дождя;
  • дверца багажного отсека с электроприводом;
  • камера, установленная в заднем бампере;
  • руль с подогревом;
  • противотуманные фары.

Lexus UX в исполнении Progressive имеет салон, полностью отделанный кожей. Появление в этой модификации системы полного привода производитель оценил в 100 тысяч рублей. Внедрение под капот двигателя мощностью 171 л.с.

обойдется в 90 тысяч рублей, а гибридной силовой установки — в 270 тысяч рублей. Уже в данной версии кроссовер можно окрасить специальной краской, которая обеспечивает блеск кузову.

За данную опцию придется отдать 67,5 тысячи рублей.

Luxury

Третья по списку комплектация отличается от предыдущих появлением передних кресел с электрической регулировкой положений. Кроссовер в данном исполнении стоит 2,38 миллиона рублей.

Эта сумма по умолчанию включает 150-сильный мотор, тяга от которого перераспределяется по обеим осям. В список оснащения включены навигационная система, люк, головная оптика с автоматической регулировкой наклона и переключения света, адаптивный круиз-контроль.

Доплата за появление под капотом гибридной силовой установки и 171-сильного мотора та же, что и в предыдущем случае.

Exclussive

Чтобы у потенциальных покупателей не возникали сомнения по поводу того, что лучше, начальные или топовая версии кроссовера, производитель включил в состав максимальной комплектации сразу 171-сильный двигатель. С таким агрегатом Lexus UX обойдется в 2,88 миллиона рублей.

Из-за появления гибридной установки стоимость автомобиля возрастает до 3,06 миллиона рублей. За эти деньги покупатель получает кроссовер с вентилируемыми передними сидениями и аудиосистемой премиального класса. Имеется в данной комплектации и система мониторинга «слепых» зон.

В максимальной комплектации встречаются адаптивная подвеска, демпферы вибрации кузова, интеллектуальная система доступа в салон и панорамная крыша.

Технические характеристики

В базовых комплектациях предусматривается 2-литровый двигатель, который в зависимости от модификации выдает порядка 150 или 171 л.с. мощности.

В сочетании с бесступенчатым вариатором, который обеспечивает быстрый старт с места, японский кроссовер ускоряется до первых 100 км/ч за 11 и 8,8 секунды соответственно. Максимальная скорость ограничена отметкой в 200 и 210 км/ч.

Данный агрегат отличается термическим КПД в 40%, что на 3% больше, чем демонстрируют большинство ближайших конкурентов. В топовых модификациях появляется гибридная силовая установка, основанная на том же 2-литровом двигателе и электронных моторе и вариаторе.

При таком сочетании агрегат выдает всего 178 л.с. мощности. Кроссовер в этом исполнении ускоряется до «сотни» за 9,2 секунды, но потребляет всего 4,2 литра против 7,3 литра в бензиновых модификациях.

Важная особенность гибридной версии автомобиля заключается в том, что на скоростях до 70 км/ч при недостаточной тяге подключается электромотор, который подает до 80% крутящего момента на задние колеса. Последние дополняются собственными муфтами, благодаря которым улучшается прохождение поворотов и снижается количество потребляемого топлива.

Дизайн

Большинство отзывов владельцев к числу основных плюсов японского кроссовера относят его внешний вид. Lexus UX исполнен по образу и подобию других вседорожников марки с множеством острых углов и линий, пролегающих вдоль кузова. При этом модель отличается более компактными размерами, из-за чего создается впечатление, будто автомобиль прижимается к земле.

Читайте также:  Принцип работы полного привода xdrive от бмв

Передняя часть кузова выделяется за счет крупной радиаторной решетки с сетчатым «наполнением» и массивного бампера, по бокам которого разместились дополнительные отверстия для обдува тормозов. Также стоит отметить наличие узкой головной оптики со светодиодными огнями. Корма автомобиля выглядит не менее выразительно за счет выступающих антикрыла и линии, соединяющей оригинальные фары.

Салон у Lexus UX сочетает в себе последние технологические достижения, премиальное оформление, качественные материалы и уникальное размещение элементов управления встроенной электроники. Одна из особенностей внутреннего убранства — «торпедо», которое по бокам от рулевого колеса изгибается под незначительным углом по отношению к водительскому креслу.

Благодаря такой архитектуре существенно повышается эргономичность салона.

Итоги

Выделить какие-либо минусы в конструкции и оснащении Lexus UX практически невозможно. Модель оснащается качественной технической частью. Доступные двигатели во многом превосходят моторы, устанавливаемые на ближайших конкурентов. Японская модель обладает новейшим бесступенчатым вариатором, который обеспечивает быстрый старт с места.

Предусматривается в списке оснащения полный привод с муфтами, которые устанавливаются на каждое заднее колесо. Lexus UX словно высечен из камня. Такое впечатление создают острые углы, которыми изобилует экстерьер японского кроссовера.

Эта особенность модели отталкивает некоторых потенциальных покупателей, в связи с чем можно с уверенностью сказать, что модель не станет лидером в своем сегменте. Однако выиграть конкурентную борьбу Lexus UX поможет салон. Его архитектура такова, что внутри автомобиля с комфортом могут находиться люди разного роста и комплекции.

Каждая деталь управления располагается так, что водитель без труда и в любой момент способен до нее достать. А электрорегулируемые сидения с кожаной отделкой и выраженной боковой поддержкой обеспечивают высокий уровень комфорта даже при длительных поездках.

Фото

Видео тест-драйв

Источник: https://zcarz.ru/lexus-ux-2019/

Lexus UX 2019 | цена, комплектация, новый кузов, характеристики, старт продаж

Последние новости говорят о том, что у совершенно новой модели Lexus UX 2019, комплектации и цены (фото) которой будут объявлены накануне, старт продаж в России состоится уже в этом году. Мировая премьера нового японского кроссовера прошла 6 марта на Женевском международном автосалоне, однако именно россияне увидят новинку раньше всех.

Дата выхода в России нового Лексуса У Икс 2019 модельного года состоится раньше, чем в Европе: задержка связана с процедурой оценки экономичности по новому циклу WLTP. Согласно данным официального сайта, цена Лексус Уикс 2019 в новом кузове у официальных дилеров в Москве стартует с отметки 1 750 000 рублей* за базовую комплектацию Comfort.

Всего же будет предложено: 4 комплектации, 3 вида двигателей, 2 типа приводов с вариатором. Различное сочетание подобных компонентов позволяет получить на выходе 10 вариантов, отличающихся набором оснащения и ходовыми качествами.

Технические характеристики Lexus UX 2019 с новым кузовом в начальной версии «200» сообщают о бензиновом 2-литровом атмосферном моторе мощностью 150 сил, переднем приводе и вариаторе.

Оснащение базовой версии Лексус У Икс 2019 в комплектации Comfort стоимостью 1 750 000 рублей* полностью соответствует такому понятию, как премиум-класс.

К штатному оборудованию причислены: 2-зонный климат-контроль, фирменная аудиосистема с MP3, алюминиевые диски колес, обогревы сидений и зеркал с электроприводом, регулировки передних кресел по высоте и рулевой колонки по углу и вылету, запуск двигателя кнопкой с бесключевым доступом.

К элементам, входящим в начальную цену новой модели Lexus UX 2019 и обеспечивающим безопасное вождение, относятся: 8 подушек, АБС, система курсовой устойчивости VSC, светодиодные фары, задние датчики парковки, автоматический стояночный тормоз, телефонный hands free, помощник старта на подъеме и датчик давления в шинах. Технические характеристики комплектации Comfort предусматривают только базовый 150-сильный мотор, привод на передние колеса и вариатор.

В состав комплектации Progressive, стоящей на ступеньку выше, входят: отделка салона кожей, камера заднего вида, подогрев руля, противотуманные фары, электропривод двери багажника, круиз-контроль и датчик дождя.

У такого Lexus UX 2019 цена составляет 1 930 000 рублей*, а доплата за полный привод равна 100 тысяч руб*. Более мощные варианты с индексами «250» и «250h» уже по умолчанию оснащаются трансмиссией 4х4, работающей в паре с вариатором.

Для первой модификации припасен новый 171-сильный атмосферный бензиновый мотор, а вторая версия является гибридной и обладает суммарной отдачей в 178 сил. Цены Лексусов Уикс 250 и 250h составляют 2 020 000 и 2 200 000 рублей* соответственно.

За окраску кузова эмалью с эффектом «металлик» придется выложить 45 тысяч руб.*, а специальный искрящийся белый «металлик» обойдется в 67,5 тысяч рублей*.

Следующая по списку версия Lexus UX 2019 в комплектации Luxury даже с базовым 150-сильным мотором имеет исключительно полный привод.

В числе дополнений числятся: электропривод регулировок передних сидений, фирменная навигационная система, люк в крыше, а также адаптивные фары и круиз-контроль.

Прайс-лист у Luxury стартует с 2 380 000 рублей*, доплаты за более мощный двигатель и гибридную модификацию составляют 90 и 270 тысяч руб.* соответственно. Флагманская комплектация Exclussive предлагается только в топовом бензиновом и гибридном варианте с приводом на все колеса.

Оборудование Эксклюзива пополняется: панорамной стеклянной крышей, вентиляцией передних сидений, фирменной аудиосистемой премиум-класса и системой контроля «мертвых зон». Цена Лексус Уикс 250 составляет 2 880 000 руб.*, гибридный вариант обойдется в 3 060 000 рублей*.

Новый кузов

Не имея ни одной общей детали, у Лексус У Икс 2019 новый кузов (фото) базируется на шасси родственного кроссовера Тойота СНР, которая, в свою очередь, одной из первых примерила модульную платформу TNGA. Габаритные размеры составляют 4510 х 1840 х 1615 мм. Колесная база – 2640 мм.

Особый интерес представляет трансмиссия. Вариатор Direct Shift имеет комбинированную конструкцию, совмещенную с одной единственной первой скоростью, как в механической коробке передач для более резкого старта с места.

Система полного привода Dynamic Torque Vectoring AWD в Lexus UX 2019 с новым кузовом также оригинальна.

Каждое заднее колесо имеет свою собственную муфту подключения, что позволяет организовать управление вектором тяги в поворотах, а при прямолинейном движении по прямой третья муфта для большей экономии топлива отключает карданный вал, ведущий к задним колесам.

Технические характеристики

Благодаря незначительной снаряженной массе, уже в базовой модификации Лексус У Икс 2019 технические характеристики обеспечивают неплохую разгонную динамику. На достижение первой сотни требуется 11,0 секунд при максимальной скорости 200 км/ч, средний расход топлива – 6,9 литра на 100 км.

В технических характеристиках Lexus UX 2019 модельного года ценой от 2 030 000 с полным приводом значатся: 11,3 секунды, 197 км/ч и 7,1 литра для разгона, «максималки» и расхода бензина соответственно. Мощность топового 171-сильного мотора и отдача гибридной версии (178 л.с.

) почти одинакова, но, благодаря меньшей массе, первый вариант динамичнее. Зато двоякодвижимая модификация экономичнее.

Паспортные данные сообщают о 8,8 (9,2) секундах разгона до 100 км/ч, который заканчивается на отметке 210 (208) км/ч, среднее потребление топлива равно 7,3 (4,2) литра на 100 км (в скобках данные для гибрида).

Старт продаж

Согласно последним новостям, официальный дебют кроссовера в новом кузове прошел на Международном автосалоне в Женеве 6 марта, а в России у новой модели Лексус У Икс 2019 старт продаж состоится уже в этом году. Российский рынок считается одним из самых приоритетных наряду с Европой и США.

Кстати, по причине введения нового протокола оценки экономичности WLTP, дата выхода в Старом Свете задержится до следующего года, и наш покупатель получит новинку существенно раньше.

Японская компания премиум-класса возлагает на самый доступный кроссовер в своей гамме большие надежды, справедливо считая его самой популярной моделью производственной линейки в будущем.

Единственное, что может немного отложить старт продаж Lexus UX 2019 модельного года в России, так это необходимость сертификации системы экстренного реагирования ЭРА-ГЛОНАСС с последующим проведением краш-тестов. Существенно скорректировать комплектации и цены нового Лексуса У Икс в лучшую сторону поможет наладка локальной сборки в России, и для этого есть все предпосылки.

Примечание: приведённые в тексте цены могут являются ориентировочными и относиться к автомобилям следующего модельного года или к новинкам ближайшего будущего.

Кроме того, не учитываются возможные скидки и специальные предложения в салонах официальных дилеров. Количество модификаций с соответствующими двигателями и трансмиссиями также может отличаться.

Более точную информацию см. в прилагаемых документах (таблицах).

Источник: https://topruscar.ru/komplektatsii-i-tseny/2019/lexus-ux-2019

Ссылка на основную публикацию