Aston martin v12 vantage цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв астон мартин в12 вантаж

aston martin v12 vantage цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв Астон Мартин В12 Вантаж Зимние виды спорта на суперкаре вроде Aston Martin V8 Vantage? А почему бы и нет — мы опробовали его в этом деле.

Вылезая наружу, я больно ударился коленкой о рулевую колонку. Ругнувшись на неуклюжего-косолапого себя, и заодно на машину, в которую и залазить неудобно, и выбираться тяжко, я выполз-таки покурить. Но, сделав несколько жадных затяжек, бросил это дело и быстро влез обратно. Не потому, что на улице минус, а я без шапки и перчаток. Мне хотелось ещё.

Когда стрелка спидометра яростно приближается ко второй «сотне», а под колёсами, обутыми в летние шины, — снежная целина, становится жутковато.

А я тем временем продолжаю продавливать педаль газа почти до пола. Отчаянно работает противобуксовочная система, однако при смене передач машину всё равно изрядно ведёт в сторону.

Но хватит — прямик уже кончается — впереди длинное торможение. Доза кайфа получена.

aston martin v12 vantage цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв Астон Мартин В12 Вантаж

Стоп! Какой, к чертям собачьим, снег?! Это же Aston Martin V8 Vantage, породистый суперкар с классической компоновкой и богатой родословной. Что он тут вообще делает? Ему уже давно пора стоять в тёплом гараже и ждать лета. Но некоторые считают по-другому. «Если всякие Ferrari — машины летние, то Aston — всесезонные, и на них вполне можно ездить зимой», — говорят они. Проверим?

Купить Aston Martin в России стало возможным совсем недавно. Цены на V8 Vantage купе с «механикой» начинаются от 147 тысяч евро. Так что эта тачка — самая, кхе-кхе, доступная из модельного ряда Aston Matrin. Если это слово вообще применимо к продукции компании, каждый автомобиль которой собирается вручную.

aston martin v12 vantage цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв Астон Мартин В12 Вантаж На мой взгляд, дизайн V8 Vantage — лучший из Aston Martin. Если DB9 и Vanquish — машины с жирком, то Vantage — это сплошные мускулы.

V8 Vantage — очень современный. Собирают его на отлично оборудованном заводе в британском Гэйдоне (Gaydon). При этом на сборку каждого Aston Martin уходит порядка двухсот человеко-часов. А если что и сломается, есть кому предъявлять претензии — имя мастера, ответственного за машину, выбито на табличке под капотом. Жаль только, без телефончика.

В основе лежит та же платформа VH (Vertical Horizontal), что и у DB9 — лёгкая и очень жёсткая алюминиевая рама, с двухрычажками спереди и сзади.

V8 объёмом 4,3 литра с алюминиевым блоком и системой смазки с сухим картером производится в Кёльне — именно там с 2005 года делаются моторы для Aston Martin.

А коробка передач отнесена назад и сблокирована с главной парой. В итоге развесовка по осям близка к идеалу — 51/49.

aston martin v12 vantage цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв Астон Мартин В12 Вантаж Летние шины — не лучший спутник в скоростной езде по снегу.

И оснащение под стать: четыре подушки безопасности, электрорегулировки сидений, мощная аудиосистема и «навигационка» (скоро она заработает и в России). В общем — всё, что мы привыкли видеть в своём седане представительского класса.

А можно прийти к дилеру, скажем, с куском какой-нибудь тряпки и сказать: «Покрасьте мне машину в этот цвет». Покрасят. А можно и с двумя тряпками, чтобы в тон второй они подобрали кожу в салоне. Им к таким капризам не привыкать.

Конечно же, внутри аристократичного салона Aston Martin нет плебейской пластмассы — только кожа, дерево и металл. Ну, почти нет — разве что блок управления светом и стеклоподъёмниками позаимствованы у Volvo. Но это — родственное наследие Ford. Сейчас Aston Martin пребывает под руководством Prodrive и Дэвида Ричардса (David Richards). И, похоже, это надолго.

aston martin v12 vantage цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв Астон Мартин В12 Вантаж С эргономикой проблем нет — у сидений достаточно большие диапазоны настроек, а руль регулируется по высоте и вылету. Но вот садиться и вылезать из низкой машины не очень-то удобно. Впрочем, какая разница — это же суперкар! aston martin v12 vantage цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв Астон Мартин В12 Вантаж

Из порогов торчат головки саморезов, кожа местами лежит неровно. Но все огрехи легко прощаешь. Ведь видно же, что Aston — это вручную сделанная вещь. Хэнд мэйд! И даром что компания производит 7,5 тысяч автомобилей в год — она по-прежнему делает их руками и с душой. И, конечно же, с юмором.

Когда на одометре «нашего» V8 Vantage появилось «666 км», экран бортового компьютера немедленно вспыхнул предупреждающей надписью о том, что с двигателем какие-то проблемы, и надо срочно ехать в сервис. Изумлённый звонок в сервис: «Что случилось?!» «Расслабьтесь, это тонкий английский юмор».

И стоило проехать километр, как тревожные сообщения пропали.

aston martin v12 vantage цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв Астон Мартин В12 Вантаж В этих сиденьях, кстати, спокойно может уместиться гражданин почти любой степени ожирения. Хотя и с боковой поддержкой проблем не наблюдается. Багажник, между прочим, вовсе не крохотный — судя по ручке внутри, в его 300 литров даже можно запихнуть целого человека.

Итак, под колёсами — свежевыпавший снег, а резина (видимо, для пущего экстрима) — летняя. Стрелки спидометра и тахометра, вращающиеся в разные стороны, распускаются подобно крыльям — полетели! Но для начала надо отпустить ручник. А сделать это, кстати, не так-то просто.

Во-первых, он находится слева от водителя, а во-вторых, работает довольно хитрым образом. Если его затянуть, то, когда отпускаешь, он ложится вниз, как ни в чём не бывало. А чтобы снять стояночный тормоз, рычаг надо сначала приподнять, потом нажать кнопку, затем потянуть наверх до упора и только потом отпустить.

Я в точности следовал этим затейливым инструкциям, но мой личный рекорд — снятие с третьей попытки.

Даже на снегу и задубевших спортивных шинах Aston разгоняется и тормозит недурно. Обороты двигателя уверенно растут, и сдержанное ворчание мотора сменяется громогласным рёвом.

А когда под колёсами оказывается асфальт, становится совсем хорошо — даже на скоростях крепко «за сотню» машина «выстреливает», как будто за ней гонится сам дьявол.

Впрочем, чего ещё можно ожидать от 380-сильной4,3-литровой «восьмёрки»? Только этого.

aston martin v12 vantage цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв Астон Мартин В12 Вантаж Эх, много бы мы отдали, чтобы в этот день не было снега.

Откровение было в другом. Когда мне сказали, что на Aston стоит роботизированная коробка Sportshift, я поначалу расстроился. Маркетологи разных компаний понапридумывали таким коробкам кучу всяких преимуществ — мол, они и разгоняются быстрее «механики», и топлива потребляют меньше. И вообще, это сейчас модно.

Забыли только сказать, что «роботы» или дико дёргают при переключениях, или «тупят». Или сначала «тупят», а потом дёргают. Но оказалось, что всё не так плохо и работает в рамках приличий. При спокойной езде коробка меняет передачи практически незаметно, а при активной — дёргает не так сильно, как ожидаешь.

Обычный «автомат» тут был бы ненамного мягче.

Но вот впереди асфальт прямика вздыбился, образуя рельеф, схожий с «лежачим полицейским». А я еду порядка ста пятидесяти… Оттормаживаюсь, да без толку — на снегу сбросишь лишь пару десятков «кэмэче», и роли они не сыграют.

Перед ухабом бросаю тормоз, жму газ — и машина пролетает неровность. Что-то стукнуло сзади — скорее всего, лежащий в багажнике Nikon, который я опрометчиво кинул туда без кофра. А вот подвеска, в отличие от фотоаппарата, не подала и намёка на пробой.

Очень собранная и энергоёмкая, она проглотила неровность, даже не заметив её. Отлично!

aston martin v12 vantage цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв Астон Мартин В12 Вантаж

При этом плавности хода обзавидуются многие. Ведь у Aston Martin V8 Vantage лёгкий, но дико жёсткий кузов и низкий центр тяжести. А значит, инженерам не пришлось бороться с кренами, «зажимая» подвеску. Их просто нет, и Aston чертовски хорошо управляется.

Но, конечно, никаких ощущений, что едешь в каком-нибудь гран-туризмо, нет и в помине. Да, пока плавно жмёшь газ и не раскручиваешь двигатель, Vantage едет довольно мягко и тихо. Но это всё равно не прогулочная яхта, а дикий зверь, который тихо крадётся к дорожкам, на которых можно как следует погонять. И стоит нажать газ, как он мгновенно набрасывается на них.

Моментальные реакции на педаль акселератора, очень чуткий и точный руль, непередаваемо информативные тормоза — уверен, на сухом асфальте Aston будет божественен. Но и по снегу отлично — шасси потрясающе сбалансированное! Я нажимаю на кнопку отключения системы стабилизации и держу её 7 секунд: теперь вся электроника отключена. Остались только я и 380 лошадиных сил на задних колёсах.

И после этого легко заправляю машину в заснеженный поворот. Я знаю — ничего не произойдёт. Скорость выбрана нормальная, и, если не провоцировать автомобиль, он и не подумает сбиться с траектории. А если и есть небольшой перебор, то прыгать в кювет без предупреждения Vantage не станет — он по-джентельменски плавно пойдёт в снос или занос, которые несложно поймать.

Впрочем, на откровенную провокацию V8 Vantage поддаётся охотно, и тут же встаёт боком. Поэтому шалить лучше с включённой системой стабилизации — пока проходишь поворот веером, давя на акселератор, она понимает, что ты просто балуешься, и в процесс не вмешивается.

Но как только что-то пойдёт совсем не так, или резко бросишь педаль газа (или вообще нажмёшь на тормоз), система тут же стабилизирует машину. Хорош, поигрался и хватит.

aston martin v12 vantage цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв Астон Мартин В12 Вантаж Светодиодные габариты — привет Audi!

Я гонял по промёрзшему асфальту и снегу не один час, но страшно мне было, только когда я разгонялся до совершенно неприличных скоростей. И всё равно продолжал жать газ, будучи уверенным в машине.

В остальном же в зимней езде на Aston Martin нет ничего страшного — он ведёт себя очень понятно, а подвеска и даже клиренс позволяют особо не переживать из-за дорог. А если обуть Vantage в зимние шины, то всё будет ещё лучше.

И хотя я с куда большим удовольствием покатался бы на этой машине летом, зимняя езда на Aston — тоже редкостный кайф.

Технические характеристики

ХарактеристикиAston Martin V8 VantageКузов Двигатель Трансмиссия Ходовая часть Эксплуатационные характеристики
Число дверей/мест 2/2
Длина, мм 4380
Ширина, мм 1865/2025
Высота, мм 1255
Снаряжённая масса, кг 1630
Полная масса, кг н.д.
Объём багажника, л 300
Тип Бензиновый, с распределённым впрыском
Расположение спереди продольно
Число и расположение цилиндров 8, V-образно
Число клапанов 32
Рабочий объём, см3 4277
Макс. мощность, л.с./об*мин-1 380/7000
Макс. крутящий момент, Нм/об*мин-1 417/5000
Коробка передач Роботизированная шестиступенчатая
Привод Задний
Передняя подвеска Независимая на двойных поперечных рычагах
Задняя подвеска Независимая на двойных поперечных рычагах
Передние тормоза Дисковые, вентилируемые, диаметр 355 мм
Задние тормоза Дисковые, вентилируемые, диаметр 330 мм
Максимальная скорость, км/ч 280
Время разгона с 0 до 100 км/ч, с 5
Расход топлива, л/100 км
городской цикл н.д.
загородный цикл н.д.
смешанный цикл н.д.
Норма токсичности Евро-4
Ёмкость топливного бака, л 80
Топливо АИ-98
Автомобиль предоставлен официальным представительством Aston Martin Moscow.

История

Название Vantage в Aston Martin используется уже давно. Эти словечком англичане любили называть особо быстрые версии своих автомобилей. Но самостоятельная модель под названием V8 Vantage появилась лишь в 1977 году. Двухдверное купе оснащалось модифицированным двигателем от Lagonda объёмом 5,3 литра и развивало 274 километра в час.

Читайте также:  Alfa romeo sz цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

Машина выпускалась вплоть до 1990 года. В 1992 году модель Virage, впервые показанная в 1988 году, обзавелась мощной модификацией, которую вновь нарекли Vantage. 5,3-литровый двигатель с парой механических нагнетателей развивал 550 л.с. и 746 Нм — этой мощности хватало, чтобы развивать 300 км/ч, а набор первой «сотни» проходил всего за 4,7 секунды.

В 1998 году появилась ещё более экстремальная версия V600 с 600-сильным мотором. Всего было произведено 280 Vantage, последний из которых был сделан в 2000 году. Концепт будущего наследника V8 Vantage был представлен в 2003 году на автосалоне в Детройте, а серийная машина появилась двумя годами позже — её показали на Женевском моторшоу.

V8 Vantage стал самым компактным и доступным автомобилем в модельном ряду компании. Он выпускается в вариантах купе и родстер. Каждый из них предлагается и в более мощной версии N400. А для трек-дней у Aston Martin есть радикальная N24 — облегчённая, с каркасом безопасности, системой пожаротушения и гоночными креслами-ковшами.

Новый завод Aston Martin в Гэйдоне, где собираются DB9 и V8 Vantage. При создании автомобилей используются самые современные технологии, но почти всё по-прежнему делается вручную. В одном здании с заводом находится и штаб-квартира компании. А тут делаются двигатели для Aston Martin. Завод в Кёльне был открыт 28 октября 2004 года.

Он оборудован по последнему слову техники и соответствует строжайшим экологическим нормам ISO 14001. Моторы для всех моделей выпускаются здесь. Производство находится в отдельном здании на территории завода Ford Niehl Engine Plant. В штате — около сотни специалистов.

За процессом производства каждого двигателя от начала до конца следит отдельный мастер — потом его имя будет на табличке под капотом. А всего в сборке мотора участвуют порядка 30 человек.

За кадром

Влад Клепач, November 22, 2007 at 05:50PM. Фото Драйва и компании Aston Martin

Источник: https://www.drive2.com/e/BkeHAEAABdg

Aston Martin V12 Vantage S

aston martin v12 vantage цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв Астон Мартин В12 Вантаж

  • Объем двигателя, см3 5935
  • Число цилиндров V12
  • Мощность, л.с./об./мин 573/6750
  • Максимальный крутящий момент, Нм/ об./мин 620/5750
  • Максимальная скорость, км/ч 328
  • Разгон до 100 км/ч, с 3,9
  • Объем топливного бака, л 80
  • Вес, кг 1665
  • Габариты (длина/ширина/высота), мм 4385/2022/1250
  • Тормозная система Углеродно-керамические диски
  • с 6-поршневыми суппортами спереди
  • и 4-поршневыми сзади
  • Коробка передач Семиступенчатая Sportshift III
  • Шины Передние 255/35 R19, задние 295/30 R19

aston martin v12 vantage цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв Астон Мартин В12 Вантаж aston martin v12 vantage цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв Астон Мартин В12 Вантаж

  • Отделка салона кожей или алькантарой.
  • Приборная панель, центральная консоль и дверные ручки в отделке Piano Black (черный лак).
  • Спортивное рулевое колесо, обшитое алькантарой, с черным кольцом подушки безопасности.
  • Спортивные сиденья с электрорегулировкой.
  • Системы безопасности: антиблокировочная – ABS, система динамической устойчивости – DSC, электронного распределения тормозных усилий – EBD, помощи при экстренном торможении – EBA, противобуксовочная – TC, система помощи при трогании на подъеме – HSA.
  • Фронтальные подушки безопасности двухступенчатого срабатывания, боковые подушки.
  • Память настроек сидений и наружных зеркал (три положения).
  • Радиаторная решетка из углеродного волокна.
  • Титановая передняя решетка и титановые сетки боковых молдингов.
  • Складывающиеся наружные зеркала с электроприводом и обогревом.
  • Обогрев заднего стекла.
  • Климат-контроль.
  • Бортовой компьютер.
  • Круиз-контроль.
  • Поддержка подключения телефона по Bluetooth.
  • Система спутниковой навигации.
  • Внутреннее зеркало заднего вида с автоматическим затемнением.
  • Задние датчики парковки.
  • Контроль давления в шинах.
  • Охранная сигнализация с объемным датчиком и датчиком крена, иммобилайзер.
  • Центральный замок дверей и багажника с дистанционным управлением.
  • Стеклянный ключ.
  • Светодиодные внутрисалонные лампы.
  • Аудиосистема Aston Martin мощностью 160 Вт с автоматическим CD-чейнджером на шесть дисков.
  • Разъем для Apple iPod.
  • USB-разъем с поддержкой воспроизведения аудиофайлов в форматах WAF, WMA и mp3.
  • Вход AUX.
  • 10-спицевые легкосплавные диски различной цветовой гаммы: серебристые, матово-черные, глянцево-черные.
  • Альтернативные варианты отделки тормозных скоб: серые, красные и желтые.
  • Шины Pirelli P Zero.
  • Черный или серебристый декоративный пакет: крыша, задняя часть багажника и фонари, капот, ободок радиаторной решетки.
  • Пакет опций из углеродного волокна: накладки для зеркал, боковые молдинги и задняя оптика.
  • Боковые молдинги из углеродного волокна.
  • Радиаторная решетка из углеродного волокна.
  • Черная передняя решетка и черные сетки боковых молдингов.
  • Черный контур боковых окон.
  • Черная текстурированная отделка выхлопной трубы.
  • Передние датчики парковки.
  • Камера заднего вида.
  • Серебристые ободки фар.
  • Аудиосистема Aston Martin класса люкс мощностью 700 Вт с технологией Dolby Pro Logic II.
  • Аудиосистема Bang & Olufsen BeoSound мощностью 1000 Вт с технологией ICEpower.

Самый быстрый Aston Martin семейства Vantage – это V12 Vantage S. Он создан для неординарных личностей, ставящих перед собой амбициозные цели и умеющих их достигать. Aston Martin V12 Vantage S откликается на малейшее нажатие педали газа, а если на нее надавить посильнее, сразу же последует мощнейшее ускорение. Под капотом этого автомобиля – уникальный шестилитровый 12-цилиндровый мотор мощностью 573 л.с. Машина мгновенно ускоряется – максимальный крутящий момент составляет 620 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает всего 3,9 с – на такое способны только спорткары. Уникальная динамика обеспечивается также за счет безукоризненной работы новой семиступенчатой КП Sportshift III. За рулем Aston Martin V12 Vantage S Вы сможете достичь фантастических 328 км/ч!

Разумеется, автомобиль оснащен максимальным количеством электронных систем, обеспечивающих безопасность, динамику и исключительную управляемость: системой динамической устойчивости (DSC) и ABS, электронного распределения тормозных усилий (EBD) и помощи при экстренном торможении (EBA), системой управления крутящим моментом (PTC), помощи при трогании на подъеме (HSA), а также противобуксовочной (ТС). Все они настроены таким образом, что вступают в действие, только когда это необходимо. При повседневном вождении системы работают тактично и ненавязчиво, почти незаметно для водителя. Вы и только Вы управляете автомобилем, в полной мере наслаждаясь его мгновенными и действенными реакциями. Исключительно динамичный автомобиль беспрекословно подчиняется Вашим командам. В зависимости от ситуации Вы можете использовать три режима: «Стандарт», «Спорт» или «Трасса».

Кузов изготовлен из алюминиево-магниевых сплавов, композитных материалов и стали. V12 Vantage S на 15 кг легче, чем V12 Vantage. Динамичному автомобилю нужны надежные тормоза: эффективную тормозную динамику обеспечивают углеродно-керамические диски, работающие в сочетании с шестипоршневыми суппортами спереди и четырехпоршневыми сзади.

aston martin v12 vantage цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв Астон Мартин В12 Вантаж

aston martin v12 vantage цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв Астон Мартин В12 Вантаж

aston martin v12 vantage цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв Астон Мартин В12 Вантаж

V12 Vantage S отличается новой радиаторной решеткой из углеродного волокна. Конструкторы долго трудились, прежде чем им удалось разработать оптимальную аэродинамику, обеспечивающую полноценный обдув двигателя и тормозов. Вы можете заказать машину с черной решеткой радиатора.

Как вариант предлагается установка внешних полированных деталей в черном цвете или изготовленных из углеродного волокна. Особую изысканность автомобилю придают легкосплавные колесные диски в серебристой и матово-черной окраске.

Их использование снижает неподрессоренную массу и еще больше подчеркивает гоночные корни V12 Vantage S.

Интерьер V12 Vantage S изыскан и одновременно лаконичен. В нем умело используются выразительные дизайнерские приемы.

Наша задача – создать неповторимый стиль Aston Martin, в котором спортивная сущность автомобиля гармонично соседствует с роскошью и безукоризненным качеством исполнения. Вы можете выбрать сиденье – «спортивное» или «облегченное», а также особую кожу или алькантару.

Индивидуальности интерьеру Aston Martin V12 Vantage S придают различные варианты дизайна приборов, отстрочка и расцветка сидений, разнообразные дверные панели.

На этой машине можно выехать на гоночную трассу либо отправиться в длительное путешествие. В любой ситуации Aston Martin V12 Vantage S обеспечит своему владельцу непередаваемые ощущения!

aston martin v12 vantage цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв Астон Мартин В12 Вантаж

aston martin v12 vantage цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв Астон Мартин В12 Вантаж

aston martin v12 vantage цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв Астон Мартин В12 Вантаж

Источник: https://astonmartin.ru/models/vantage-family/aston-martin-v12-vantage-s/

Обновленное купе Aston Martin V12 Vantage S

Компания Aston Martin представила обновленное купе V12 Vantage, получившее к названию приставку S (как и анонсированная ранее четырехдверка Rapide S). Публичный дебют новинки состоялся в июле на Фестивале скорости в Гудвуде 2013.

От дорестайлиновой модели Aston Martin V12 Vantage S отличается измененной решеткой радиатора, выполненной в аналогичном ключе, что и у концептуального CC100 Speedster, построенного в честь 100-летнего юбилея компании. Кроме того, автомобиль получил колесные диски нового дизайна и окрашенные в контрастный цвет крышку и крышку багажника.

aston martin v12 vantage цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв Астон Мартин В12 Вантаж

Комплектации и цены Aston Martin V12 Vantage

Комплектация Цена Двигатель Коробка Привод
V12 17 664 950 бензин 5.9 (517 л.с.) механика (6) задний

Каталог Aston Martin

Но главное новшество Астон Мартин V12 Вантаж S кроется под капотом — там разместился модернизированный 6,0-литровый атмосферный двенандцатицилиндровый мотор с индексом AM28, мощность которого, по сравнению с прежним движком AM11, выросла с 517 до 573 л.с., а максимальный крутящий момент достигает теперь 620 Нм.

Также в автомобиле установлена абсолютно новая коробка передач — на смену шестидиапазонной механике пришел 7-ступенчатый «робот» Sportshift III с возможностью переключения передач с помощью подрулевых лепестков. Максимальная скорость нового V12 Vantage S равна 330 км/ч, а разгон с места до сотни занимает 3,9 секунды — на 0,3 с быстрее предшественника.

aston martin v12 vantage цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв Астон Мартин В12 Вантаж

А весной 2016-го для модели стала доступна новая семиступенчатая МКПП с функцией перегазовки AMSHIFT при переключениях вниз. Она позволила снизить массу авто на 4 кг, но на динамических характеристиках модели это никак не отразилось.

Помимо возросшей мощности, купе сбросило 15 кг (общая масса сократилась до 1 665 килограммов). Автопроизводитель отмечает, что Aston Martin V12 Vantage S является самым быстрым автомобилем в линейке компании. Быстрее был только эксклюзивный One-77, но в настоящее время он уже не выпускается.

aston martin v12 vantage цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв Астон Мартин В12 Вантаж

Среди других технических особенностей новинки важно отметить адаптивную подвеску с тремя режимами работы (Normal, Sport и Track), карбон-керамические тормоза Brembo, полностью отключаемую систему стабилизации, перенастроенную систему выпуска и рулевое управление Servotronic с переменным усилием.

Читайте также:  Nissan x-trail t32 2013-2017 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

В салоне Астон Мартин V12 Вантаж S установлены новые облегченные спортивные кресла, обитые кожей и алькантарой, а опционально покупатели могут закзать пакет Carbon Fiber Interior, включающий отделку карбоном передней панели и дверных карт, а также черные педали. Позже появился стайлинг-пакет Sport Plus Pack с контрастными элементами в оформлении экстерьера и облегченными колесными дисками.

Продажи обновленного купе стартовали в конце 2013-го, цена Aston Martin V12 Vantage S в Европе начинается от 180 000 евро, причем тип выбранной трансмиссии на стоимось не влияет.

aston martin v12 vantage цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв Астон Мартин В12 Вантаж Фото Aston Martin V12 Vantage S aston martin v12 vantage цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв Астон Мартин В12 Вантаж Астон Мартин V12 Вантаж S фото aston martin v12 vantage цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв Астон Мартин В12 Вантаж Салон Aston Martin V12 Vantage S aston martin v12 vantage цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв Астон Мартин В12 Вантаж Фото нового Vantage V12 S aston martin v12 vantage цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв Астон Мартин В12 Вантаж Новый Астон Мартин Вантаж V12 S фото aston martin v12 vantage цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв Астон Мартин В12 Вантаж Aston Martin Vantage V12 S в пакете Sport Plus Pack

Видео Aston Martin V12 Vantage S

Источник: https://www.allcarz.ru/aston-martin-v12-vantage-s/

Дебютант Aston Martin V12 Vantage S: маленькая «ракета»

В этом году марка Aston Martin празднует свое столетие. А какой лучший подарок к такому юбилею. Конечно, же это новые модели. Отмечать праздник начали с новым Vanquish, затем появились сразу несколько концептов, а теперь начинается производство Aston Martin V12 Vantage S.

aston martin v12 vantage цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв Астон Мартин В12 ВантажПеред нами – небольшое купе длиной 4385 мм и колесной базой в 2600 мм. Конечно, автомобиль сохраняет изящный стиль Aston Martin со стремительными линиями кузова и элегантным изгибом крыши. У него длинный капот и высокая оконная линия, а салон максимально сдвинут назад. От V12 Vantage обновленную модель можно отличить по широкой решетке радиатора в стиле знаменитых моделей прошлого – Aston Martin DB MkIII и DB5. Каплевидные фары дополнены светодиодными лампами дневного света. На капоте заметны многочисленные «жабры» отводящие тепло из моторного отсека. Зеркала заднего вида теперь карбоновые. Остальные изменения продиктованы соображениями аэродинамики. В переднем бампере появился карбоновый сплиттер, а на боковинах – аэродинамические накладки. Заостренный задний спойлер увеличен в размерах, новый и диффузор, из которого выглядывают круглые сопла выхлопной системы. Стандартные колеса – 19-дюймовые, с покрышками размером 255/35 ZR19 спереди и 295/30 ZR19 – сзади.

Поскольку в конструкции применено углеволокно, а новая выхлопная система облегчена, то массу удалось снизить на 65 кг – до 1615 кг. Это неплохой показатель для автомобиля с огромным V12 под капотом.

aston martin v12 vantage цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв Астон Мартин В12 ВантажДвери Aston Martin при открытии слегка приподнимаются вверх. В отделке салона наряду с кожей присутствует и легкая алькантара. На черном фоне выделяются контрастные ярко-желтые швы и вставки. Появились и карбоновые накладки, из углеволокна также выполнены дверные ручки. Особый статус модели подчеркивают именные алюминиевые таблички на порогах кузова Компактное трехспицевое рулевое колесо обшито перфорированной кожей в районе хвата рук. На приборной панели доминируют крупные спидометр и тахометр, причем стрелки у них движутся в разные стороны. По бокам от них размещены указатели остатка топлива в баке и температуры двигателя.

Сверху на наклоненной центральной панели размещены кнопки выбора режимов трансмиссии и гнездо для ключа зажигания. Они декорированы хрусталем, а потому похожи на драгоценные камни. Среди клавишей блоков аудиосистемы и климат-контроля можно заметить небольшие аналоговые часы.

aston martin v12 vantage цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв Астон Мартин В12 ВантажДля водителя и пассажира предназначены спортивные ковшеобразные сиденья Recaro. Они отлично удерживают спину и при этом остаются комфортабельными. Конечно, посадка по-спортивному низкая. Предусмотрены функции электропривода регулировок и подогрева. Интересно, что поскольку центральный тоннель достаточно широкий, то рычаг «ручника» установлен слева от водительского кресла.

Купе получилось довольно практичным. В частности, объем его багажника составляет 300 л, а проем третьей двери широкий. Дополнительное отделение предусмотрено за спинками сидений.

aston martin v12 vantage цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв Астон Мартин В12 ВантажКак и полагается, комплектация V12 Vantage S довольно богатая: предусмотрены электропакет, климат-контроль, парктроник, CD-чейнджер, круиз-контроль. Также предусмотрены 4 подушки безопасности и система стабилизации DSC. Среди опций – система контроля давления в шинах, навигационная система с жестким диском на 30 Гб, а также USB-порт.

Бензиновый 6,0-литровый V12 позаимствован у старшего брата Vanquish. Его мощность составляет 573 л. с. при 6750 об/мин.

Хотя максимальные 620 Н∙м крутящего момента достигаются при высоких 5750 об/мин, мотор стал более эластичен и тяговит в среднем диапазоне оборотов, что облегчает использование купе, например, в городских условиях.

При включении зажигания двигатель отзывается громким и насыщенным рыком. Даже малейшее нажатием акселератора сопровождается взрывной реакцией и приливом мощи.

При резком старте помогает технология Launch control – она препятствует пробуксовке, и соответственно, улучшает разгон. Ураганная динамика способна вдавить водителя и пассажира в спинку кресла.  Купе достигает 100 км/ч за 3,9 с и развивает 330 км/ч. Из всех Aston Martin быстрее только сверхэксклюзивный One-77.

aston martin v12 vantage цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв Астон Мартин В12 ВантажЕсли ранее V12 Vantage оснащали 6-ступенчатой механической коробкой переключения передач, то теперь автомобиль получил 7-ступенчатую роботизированную трансмиссию. Смена передач происходит быстро, но сопровождается толчками. В ручном режиме можно воспользоваться подрулевыми лепестками. Зато расход топлива снижен до 14,7 л/100 км в смешанном цикле.

Хотя у купе тяжелый «нос», недостаточная поворачиваемость практически не дает о себе знать. Автомобиль отлично сбалансирован и очень послушен. Сцепление с дорогой также хорошее и сорвать задние колеса в занос можно разве что с отключенной системой стабилизации.

Рулевое управление с новым гидроусилителем радует своими точностью и информативностью. Боковое ускорение достигает 1,3g. Интересно, что при этом сохранен традиционный комфорт Aston Martin, но крены в поворотах очень небольшие. V12 Vantage S также получил систему настройки шасси.

В спортивном режиме руль становится острее, педаль акселератора – отзывчивее, адаптивные амортизаторы – жестче, а передачи переключаются при более высоких оборотах. В режиме Normal автомобиль усмиряет свой пыл – становится тише, мягче, сдержаннее.

Карбоново-керамические тормоза диаметром 398 мм спереди и 360 мм сзади обеспечивают отличное замедление, хотя при повседневном использовании они покажутся слишком резкими.

aston martin v12 vantage цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв Астон Мартин В12 ВантажAston Martin V12 Vantage S уже поступил в продажу в Европе. Стоимость купе составляет 180 тыс. евро.

  Технические характеристики Aston Martin V12 Vantage S
Тип кузова                                                                            купе
Число дверей/мест                                                               3/2
Снаряженная/полная масса, кг                                     1615/1980
Длина/ширина/высота, мм                                         4380/1865/1250
Колесная база, мм                                                               2600
Колея передняя/задняя, мм                                             1568/1562
Клиренс (дорожный просвет), мм                                          88
Объем багажника мин/макс, л                                              300
Диаметр разворота, м                                                           11,1
Двигатель
Рабочий объем, см3                                                              5935
Тип                                                                                     Бензиновый
Расположение                                                            Спереди, продольно
Расположение и число цилиндров                                        V12
Количество клапанов/распредвалов                                    48/4
Макс. мощность, л. с. при об/мин                                   573 при 6750
Макс. крутящий момент, Н•м при об/мин                        620 при 5750
Топливо/емкость бака, л                                                     Аи-98/80
Трансмиссия
Тип привода                                                                            Задний
Коробка передач                                                      7-ст. роботизированная
Ходовая
Передняя подвеска                           Независимая, пружинная, на двойных поперечных рычагах, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска                             Независимая, пружинная, на двойных поперечных рычагах, со стабилизатором поперечной устойчивости
Тормоза передние                                                дисковые, вентилируемые
Тормоза задние                                                   дисковые, вентилируемые
Сервисные и тормозные системы                            ABS, EBD, DSC
Количество подушек безопасности, шт.                               4
Размер шин                                                255/35 ZR19 спереди, 295/30 ZR19 сзади
Эксплуатационные показатели
Время разгона от 0 до 100 км/ч, с                                       3,9
Максимальная скорость, км/ч                                             330
Расход топлива, л/100 км:
— смешанный цикл                                                                14,7
Стоимость тестируемого автомобиля (в Европе), евро   180 000
Первое техобслуживание км                                                 15 000

Периодичность техобслуживания км                                    20 000

Источник: http://testdrive.com.ua/debyutant-aston-martin-v12-vantage-s-malenkaya-raketa/

Aston Martin V12 Vantage S 2014: цена, фото, характеристики, видео

Компания Aston Martin поделилась информацией об обновленном купе V12 Vantage, к названию которого добавился индекс S.

Новинка на сегодняшний день является самой быстрой стоковой моделью, предназначенной для езды по дорогам общего пользования – максимальная скорость автомобиля составляет 330 км/ч.

aston martin v12 vantage цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв Астон Мартин В12 Вантаж

Фото Aston Martin V12 Vantage S 2014 года

В экстерьере автомобиля можно наблюдать ряд изменений. Например, появилась новая радиаторная решетка в стиле спидстера CC100. Внутри появились новые кресла и отделка элементов салона алькантарой и углепластиком.

aston martin v12 vantage цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв Астон Мартин В12 Вантаж

фото купе сбоку

Технические характеристики

Рестайлинговый Aston Martin V12 Vantage S оснащен 6-литровым «атмосферником» AM28, мощность которого составляет 573 л.с., а пиковый крутящий момент – 620 Нм. Двигатель работает в паре с семиступенчатой роботизированной трансмиссией Graziano.

aston martin v12 vantage цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв Астон Мартин В12 Вантаж

Новое Купе стало первым автомобилем в линейке Vantage, оснащенным адаптивной подвеской, работающей в трех режимах – Normal, Sport и Track, и рулевым управлением с переменным усилием Servotronic. Также Aston Martin V12 Vantage S стал обладателем более легкой выпускной системы, тормозов Brembo, 2-режимной системы стабилизации и 19-дюймовых колесных дисков на резине Pirelli P Zero Corsa.

aston martin v12 vantage цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв Астон Мартин В12 Вантаж

aston martin v12 vantage цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв Астон Мартин В12 Вантаж

фото салона авто

Видео
Демонстрационное видео о купе:

Цена

Вероятно, официальная презентация Aston Martin V12 Vantage S состоится на «Фестивале скорости» в Гудвуде уже в июле этого года. Старта продаж стоит ожидать к концу года. Начальная цена на суперкар, ориентировочно, составит 200 тысяч долларов.

Источник: https://autompv.ru/new-auto/9156-aston-martin-v12-vantage-s-2014.html

Aston Martin Vantage S 2015 Roadster

aston martin v12 vantage цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв Астон Мартин В12 Вантаж

Возбуждающий интерес, импозантный, самый быстрый и одновременно самый мощный родстер для Джеймса Бонда – Aston Martin V12 Vantage S Roadster 2015 года.

Читайте также:  Audi a1 sportback (2014-2017) цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

Новая модель, получившая приставку S, в отличие от уходящего Vantage Roadster приобрела ряд существенных технологических доработок и инноваций.

Дизайн спорткара остался без существенных изменений. Переднюю часть украшают овальные фары с светодиодной гирляндой. Рамка радиаторной решетки и воздухозаборника, передний сплиттер и боковые зеркала окрашены в темно-бардовый цвет.

Нисходящий капот выглядит мускулисто и динамично, за счет четырех вентиляционных отверстий. Профиль Aston Martin «щеголяет» 19-дюймовыми дисками в шинах Pirelli PZero Corsa.

Задняя часть выполнена в классическом стиле британской марки, за исключением бардовых акцентов, расположенных возле патрубков выхлопной системы.

aston martin v12 vantage цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв Астон Мартин В12 Вантаж

Автоматическая складная крыша складывается и раскладывается за 20 секунд на скоростях до 50 км/ч, стоит всего лишь нажать на кнопку.

Кузов 2015 Астон Мартин Вантаж В12 С родстер имеет алюминиевый монокок, а также дополнительную поперечину, компенсирующую нехватку жесткости из-за открытого верха.

Внутри, пассажиры попадут в «объятия» спортивных сидений с красной строчкой и кожаной отделкой. Эмблема марки тоже вышита красными нитками на подголовниках кресел. Самыми явными нововведениями являются карбоновые подрулевые лепестки, окрашенные в бардовый оттенок, также, как и декоративные вставки в дверях и на центральной консоли.  

aston martin v12 vantage цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв Астон Мартин В12 Вантаж

Под капотом двухместного Aston Martin Vantage S Roadster «прячется» усовершенствованный 6,0-литровый V12, выдающий 565 л.с. и 620 Нм крутящего момента.

Силовой агрегат может похвастаться новой дроссельной заслонкой, двойной системой фаз газораспределения, пересмотренным впускным коллектором и камерами внутреннего сгорания. Нажмите на педаль газа, и высвободившаяся энергия за 4,1 секунды разгонит автомобиль с места до сотни.

Работать двигатель будет не с 6-ступенчатой механикой, а с роботизированной механической трансмиссией Sportshift III AMT.

aston martin v12 vantage цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв Астон Мартин В12 Вантаж

Также автомобиль получил углеродно-керамические тормоза и новую адаптивную подвеску (Adaptive Damping System) с тремя режимами: Normal, Sport и Track. Последний делает подвеску, а вместе с ней и автомобиль очень жесткими и чувствительными к каждому шву на дороге. 

Современная английская классика ручной сборки обойдется покупателю в 19 973 000 рублей. 

Источник: https://car4play.ru/auto/aston-martin-vantage-s-2015-roadster

Aston Martin Vantage GT12 2015

aston martin v12 vantage цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв Астон Мартин В12 Вантаж Астон Мартин Vantage GT12 2015 фото

Aston Martin Vantage GT12 — это специально созданная для участия в заездах на треке модификация спорткара V12 Vantage S. Впервые этот автомобиль был представлен широкой публике в марте этого года на женевском автомобильном салоне.

Машина имеет интересную историю. Так, например, первое её имя было GT3. Переименовать спорткар производителю пришлось из-за того, что немецкий автомобилестроительный концерн Porsche заявил авторские права на наименование «GT3» в автомобильной промышленности.

Автоэксперты сравнивают новинку с другим спортивным автомобилем — Ferrari 458 Speciale, для которого Vantage GT12 стал основным конкурентом.

Всего было выпущено сто экземпляров этого гоночного автомобиля. Несмотря на то, что цена каждого из них была установлена на отметке 250 000 фунтов стерлингов, все машины были распроданы в первые же дни начала продаж.

Счастливые владельцы спорткара за такую приличную сумму получили в своё распоряжение полноценный гоночный автомобиль. Новинка на 50 миллиметров шире и ниже серийного Vantage. Она оснащена деталями корпуса, изготовленными из карбона: капотом, агрессивным обвесом с модифицированными бамперами, широкими воздухозаборниками, боковыми юбками, а также опционально такой же крышей.

Кроме того из карбона выполнен капот, задний диффузор и передний сплиттер. Радиаторная решётка здесь затемнённая, а 19-дюмовые тонированные колёсные диски выполнены из лёгких сплавов.

Благодаря такому широкому применению современных материалов, производителю удалось добиться снаряжённой массы автомобиля в 1 565 килограмм, что на 100 килограмм меньше веса стандартного Aston Martin Vantage.

Что касается силового агрегата, то гоночный вариант Vantage имеет на вооружении двигатель рабочим объёмом 5.9 литра и мощностью 599 лошадиной силы. Конструкторы Aston Martin оснастили его титановой выхлопной системой, а также магниевыми выходными коллекторами турбины с изменённой геометрией.

Совместно с ним работает семиступенчатая трансмиссия типа «робот». Кроме того имеется вариант оснащения автомобиля «автоматом» с двойным сцеплением. Имеется также возможность установки и механической коробки передач. В результате максимальная скорость этого трекового спорткара составляет 297 км/ч.

Салон автомобиля производитель отделал углепластиком и алькантрой. В результате получился спортивный, аскетичный, но достаточно роскошный интерьер.

Спорткар также снабжён тремя вариантами настроек амортизаторов: Normal, Sport и Track. Кроме того имеется и отдельный спортивный режим для двигателя и трансмиссии который используется во время нахождения машины на треке.

В режиме же Normal он может без какой-либо специальной подготовки передвигаться по дорогам общего пользования, в том числе и в городе. А вот в режиме Track никуда кроме специально подготовленных трасс выезжать не рекомендуется, так как в этом случае автомобиль может быть опасен как для водителя, так и для других участников дорожного движения.

Для того чтобы можно было контролировать такую мощную машину, производитель установил на неё мощные карбон-керамические тормоза.

Стоит также отметить и то обстоятельство, что спорткар сохраняет все свои динамические и скоростные характеристики при отключенных электронных системах. Такая способность достаточно необычна для большинства гоночных автомобилей, которые не могут развивать более-менее приличную скорость в отсутствии работающей электроники.

Так как машина была хорошо принята покупателями, производитель собирается продолжить эту модельную линию и выпустить следующее поколение Aston Martin Vantage GT12.

Источник: https://avtostranica.ru/aston-martin/aston-martin-vantage-gt12-2015.html

Aston Martin V12 Vantage: цена, фото

Aston Martin V12 Vantage – заднеприводный двухместный автомобиль класса спорт. Дебют данного авто состоялся в 2007 году и быстро получил популярность по всему миру. Модель основана на своем предшественнике Aston Martin V8.

11 декабря 2007 года Aston Martin представила концепт, основанный на V8 получивший название RS. Данная модель, в отличие от V8, получила двигатель V12, в котором 510 лошадиных сил.

Авто может развить скорость от 0 до 100 км/ч за 4.1 секунды, а максимальная скорость составляет 310 км/ч. Для уменьшения веса конструкции вместо стали был использован карбон.

В начале 2008 года генеральный директор подтвердил производство RS с середины 2009 года.

В 2013 году компания объявила о выходе спортивной версии данной модификации – S. Мощность двигателя составляет 565 лошадиных сил при 620 Н*м крутящего момента. В комплекте с этой моделью вы также получите 7-ступенчатую коробку передач Sportshift III.

Специально для гонок 24 часа создан N24.

Технические характеристики

Тип
Объем
Мощность
Крутящий момент
Разгон
Максимальная скорость
Количество цилиндров
Бензин 6.0 л 517 л.с. 570 H*m 4,2 сек. 305 км/ч V12

Подробнее

Модель оборудована двигателем внутреннего сгорания мощностью 510 лошадиных сил, достигающейся при 6500 оборотах в минуту.

Максимальный крутящий момент равен 570 Н*м при 5700 оборотах в минуту.

S обладает более высокими техническими характеристиками. При расположении двигателя была использована переднемоторная компоновка при заднем приводе. Напомним, что «сердцем» данного автомобиля является V12 объемом 6 литров и удельной мощностью 344 лошадиные силы.

Спортивный вариант способен разогнаться за 3.9 секунды до 100 км/ч, максимальная скорость составляет 330 км/ч. Однако расход довольно большой и составляет 16.4 литра на 100 км в смешанном цикле.

Также V12 Vantage S получил углеродно-керамические тормоза, усовершенствованный спортивный режим, двухэтапную блокировочную тормозную систему и 3-уровневую систему динамического контроля устойчивости.

Дизайн

Одним из характерных черт дизайна компании является решетка радиатора, которая сразу же привлекает внимание. Спереди также удивляют фары – они выполнены в форме капель и состоят из светодиодных ламп. На капоте автомобиля расположены воздухозаборники, которые не только отлично вписываются в экстерьер машины, но и отводят тепло от отсека двигателя.

Новая Aston Martin V12 Vantage получила передний бампер с карбоновым сплиттером и аэродинамическими накладками. Сзади несомненно привлекут внимание обновленные диффузор и сопла выхлопной системы.

Салон имеет шикарную кожаную отделку, в частности рулевое колесо также выполнено из кожи, низко посаженные спортивные сиденья и ультрасовременную мультимедийную систему.

Сиденья оборудованы электрорегулировкой, а также отдельной регулировкой поясничного отдела. Солнцезащитные козырьки с козырьками и автоматически затемняющиеся зеркало заднего вида еще больше послужат вашему удобству.

Модель V12 Vantage S получила еще более улучшенный внешний вид. Дизайнеры компании поставили перед собой цель не лишь изменить дизайн, но вывести автомобиль на еще более высокий уровень.

Для этого они модифицировали корпус таким образом, чтобы повысить силу тяжести и избежать увеличения коэффициента нагрузки автомобиля. Основной задачей усовершенствованных передних спойлеров является подача охлажденного воздуха к тормозам и радиатору автомобиля.

Изменены пороги автомобиля, новая конструкция направляет воздушный поток в заднюю часть авто.

При проектировании внутреннего дизайна автомобиля создатели не забыли, что главным является водитель. Именно поэтому была переделана шкала приборов, а облегченный дополнительный материал использовался в качестве усиления веса.

Отдельное внимание следует уделить сиденьям авто. Кроме вышеупомянутых опций, данные сиденья помогают расслабиться во время длительной поездки. Интересен тот факт, что такие же сиденья используются в авиапромышленности.

Специально для удобства водителя добавлены такие функции: руль был оборудован усилителем, а салон получил новый бортовой компьютер. Также компания усовершенствовала и установила систему управления двигателем Bosch.

За безопасность данной модели отвечают 8 подушек безопасности, система ABS, противоугонная система, дисковые тормоза и ксеноновые фары.

Модель Aston Martin V12 Vantage несомненно является достойным приобретением. Конечно, семейным автомобилем ее не назовешь, но она для этого и не создавалась. Ее основной целью было произвести впечатление, а эту модель не просто забыть.

Видео

Источник: https://autoiwc.ru/aston-martin/aston-martin-v12-vantage.html

Ссылка на основную публикацию