Nissan almera g15 2016 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

Подробный обзор автомобиля Nissan Almera, созданного специально для россиян, приведены некоторые технические характеристики, рассказано о двигателе, трансмиссии, комплектациях, рассмотрены преимущества и недостатки авто.

Мы уже проводили обзор данного автомобиля здесь https://autotopik.ru/nissan/827-almera.html, но для написания данной статьи использован личный опыт автора, который работал у официального дилера Nissan, поэтому мы надеемся, что статья будет полезной.

Итак, приступим.

Начало производства

Nissan Almera – легковой автомобиль B-класса, его производство налажено в 1995 году в Японии. Но чисто японским было только первое поколение авто N15, и машина просуществовала на рынке 5 лет, выпускалась в кузовах седан и хэтчбек (в 3-х и 5-ти дверном исполнении).

  • nissan almera g15 2016 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв
  • Вторая модель Ниссан Альмера N16 появилась в 2000-м году, новый автомобиль приобрел более обтекаемые формы и несколько увеличился в размерах.
  • Сборка этой версии уже производилась в нескольких странах: в Великобритании, Латинской Америке и Южной Африке.
  • nissan almera g15 2016 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв
  • В 2006-ом году на смену N16 пришла одна из самых популярных в то время в России моделей Almera Classic B10, выпуск которой официально в 2013 году был прекращен.
  • nissan almera g15 2016 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв
  • Новый Ниссан Альмера в кузове G15 производится в России с 2012 года, но этот автомобиль с машинами предыдущих поколений с таким же названием ничего общего не имеет.
  • В данном случае седан российском сборки стал «детищем» сразу трех концернов: Рено, Ниссан и АвтоВАЗ, и в его «начинке» больше «реновских» узлов и деталей, чем японских.
  • nissan almera g15 2016 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

Что собой представляет российский Nissan Almera

Внешне российская Альмера – это Ниссан Блюберд Силфи образца 2005-2012 года, но в этом автомобиле немало «внутренностей» от Рено Логана, а это:

  • двигатель;
  • коробка передач;
  • салон;
  • подвеска.
  1. Базой российско-французско-японской марки стала «ниссановская» платформа B0, на ней же построены многие французские авто, такие как Рено Сандеро, Логан, Дастер, Каптур.
  2. Также B0 является основой вазовских моделей Lada X-Ray и Largus, «ниссановских» Tiida, Note, Wingroad, Cube.
  3. Сборка Ниссан Альмера G15 осуществляется на АвтоВАЗе в городе Тольятти, уже первоначально создатели задались целью запустить в серию бюджетный автомобиль с брендовым названием из расчета, что машину будут охотно покупать.
  4. nissan almera g15 2016 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв
  5. И маркетинговый ход был сделан правильно: нашлось немало охотников приобрести известную марку за небольшие деньги, следует отдать должное, что качество сборки и комплектующих оказалось на вполне приличном уровне.
  6. По наружной части кузова Альмеры имеется немалое количество хромированных элементов, в частности, хромом покрыты дверные ручки, решетка радиатора, накладки боковых зеркал, нижние молдинги дверей.
  7. Машину издалека можно узнать по передним фарам весьма оригинальной формы и относительно высоко расположенному переднему бамперу.
  8. nissan almera g15 2016 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

Силовой агрегат

  • Двигатель Ниссан Альмера – бензиновый 16-клапанный, четырехцилиндровый, инжекторный, с рабочим объемом 1598 см3.
  • Он является единственным силовым агрегатом, устанавливаемым на этот автомобиль, и других вариантов здесь нет.
  • 102-сильный мотор производства Renault модели K4M надежный и неприхотливый, он выпускается с 1999 года и устанавливается также на многих автомобилях Рено: Kangoo, Duster, Sandero, Logan, Scenic, Laguna, Fluence, Clio 2.
  • nissan almera g15 2016 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

Реальный ресурс ДВС – около 400 тыс. км, во многом этот мотор схож с 8-клапаннным одновальным K7M, только движок 102 л. с. уже оснащен 16-кл. ГБЦ с двумя распредвалами.

Привод ГРМ у двигателя ременный, ресурс ремня составляет примерно 60 тыс. км. Движок K4M соответствует нормам Euro-4, работает на бензиновом топливе Аи-92.

Трансмиссия

На седане устанавливается два типа трансмиссии:

  • 5-ст. «механика»;
  • 4-ст. коробка-автомат.

Автоматическая КПП Almera та же, что и на Рено Логан в комплектации с 16-кл. двигателем, но она достаточно старой разработки, хотя простая и недорогая.

  1. nissan almera g15 2016 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв
  2. В ремонте АКПП несложная и ремонтопригодная, но не слишком надежная: больше всего этот агрегат боится перегрева.
  3. МКПП тоже не является новой моделью, это коробка передач ставилась на многие машины Renault.
  4. В отличие от «автомата» она ломается редко, ее ресурс составляет в среднем 200000 километров по пробегу.
  5. Согласно техническим условиям масло в КПП не должно меняться в течение всего срока службы автомобиля, но в российских условиях замену все же рекомендуется производить: на АКПП – через 60000 км, на МКПП – через 75000 км.

Характеристики

Almera G15 представлен только в одном кузове седан, и размеры автомобиля немаленькие. При колесной базе в 2700 мм длина автомобиля составляет 4656, высота – 1522 и ширина – 1695 мм.

  • Производитель учел, что машина будет эксплуатироваться по российским дорогам, поэтому дорожный просвет здесь достаточно приличный (160 мм).
  • В комплектации с МКПП-5 авто разгоняется до 185 км/ч, набирает «сотню» за 10,9 секунды.
  • nissan almera g15 2016 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв
  • Расход на сто километров при движении по трассе составляет 5,8 л, в городской черте потребление горючего возрастает до 9,5 л.
  • В варианте с автоматической трансмиссией экономические показатели машины несколько хуже, расход бензина на 100 км пути здесь составляет:
  • в городе – 11,9 л;
  • на трассе – 6,5 л.

Еще с «автоматом» Nissan медленнее разгоняется (за 12,7 с), а максимальная скорость равна 175 км/ч.

Объем бензинового бака во всех модификациях – 50 литров, снаряженная масса – около 1178-1224 кг (зависит от комплектации).

Передняя подвеска седана – МакФерсон, на задней оси – балка. Колесные диски во всех комплектациях устанавливаются 15-го радиуса, диаметр разворота составляет 11,4 м.

  1. nissan almera g15 2016 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв
  2. На передней оси ставятся вентилируемые тормозные диски, задние тормоза здесь барабанные.
  3. Система ABS присутствует во всех комплектациях, также во всех вариантах Almera предусмотрен распределитель тормозов EBD.

Комплектации Ниссан Альмера

Almera G15 для российского рынка производится в пяти комплектациях:

  • Велком;
  • Комфорт Плюс;
  • Комфорт A/C;
  • Комфорт;
  • Текна.

Исполнение Welcome считается базовым, и набор опций здесь минимален. В базовой версии имеется:

  • Аirbag переднего пассажира и водителя;
  • Иммобилайзер;
  • Электростеклоподъемники передних окон.

Автомобиль оснащается стальными колесными дисками, рулевая колонка может регулироваться только по высоте. В багажнике имеется полноразмерная запаска, обивка сидений – тканевая.

Богатством убранства авто, конечно, явно не блещет, но зато и стоит очень недорого, купить Ниссан Альмера у официальных дилеров в 2016 году можно от 511 тыс. рублей (по программе утилизации).

  • Из всех представленных россиянам модификаций наиболее заряженным является автомобиль Nissan Almera Tekna, здесь уже дополнительно предусмотрены противотуманные передние фары, обогрев зеркал и передних сидений, кондиционер, аудиосистема с MP3 и 4-мя динамиками, навигатор, бортовой компьютер, мультимедийная система.
  • Обод рулевого колеса обтянут кожей, установлены все электрические стеклоподъемники и боковые зеркала, окрашенные в цвет кузова и оснащенные электроприводом.

Сиденья обшиты более качественным материалом, в комплекте идут литые колесные диски. Такой авто стоит от 727 тыс. рублей, но по программе утилизации его автосалоны предлагают на 100 т. р. дешевле.

Салон и багажник

Салон Ниссан Альмера просторный, места в нем хватает с избытком, здесь свободно размещаются не только передние, но и задние пассажиры.

ПОПУЛЯРНОЕ У ЧИТАТЕЛЕЙ:  Модный итальянский Alfa Romeo GT

Водительское кресло оснащено механическими регулировками, рулевая колонка регулируется только по наклону.

Бардачок под панелью приборов большой, и в нем может разместиться немало полезных вещей, но подлокотник здесь не предусмотрен. Следует заметить, что салон Almera G15 во многом напоминает интерьер Logan 1-го поколения.

Багажник автомобиля достаточно внушительных размеров, его объем равен 504 литрам, в углублении под полом находится полноразмерная запаска.

Но вот увеличить багажный отсек не получится, так как спинки заднего дивана не складываются. Нет и окошка между багажным пространством и салоном, поэтому длинномерный груз в машине перевозить довольно проблематично.

Ниссан Альмера отзывы

Мнения автовладельцев об автомобиле Almera G15 российской сборки противоречивые, эту машину как хвалят, так и ругают. В первую очередь среди преимуществ собственники авто отмечают:

  • внушительных размеров салон и просторный багажник;
  • отличную управляемость;
  • мягкую подвеску;
  • довольно симпатичный дизайн;
  • неплохую для седана 4х2 проходимость;
  • относительно невысокую цену;
  • хорошую обзорность.
  1. Также к положительным моментам можно отнести наличие штатной металлической защиты под двигателем, присутствие боковой поддержки на передних сидениях.
  2. Зимой печной отопитель нагревает салон за считанные минуты, посадка за рулем удобная, штатная акустика звучит неплохо.
  3. Теперь о самых главных недостатках модели, отмеченных автовладельцами:
  1. Слабая шумоизоляция. В салоне хорошо слышно двигатель даже на малых оборотах, особенно много шума на машинах с автоматической КПП при переключении передач.
  2. Не самая лучшая эргономика. Элементы управления расположены неудобно: явно не на месте находятся кнопки стеклоподъемников и регулировка зеркал.
  3. Устаревшие КПП. Вся трансмиссия, устанавливаемая на Альмеру, архаичная, не хватает количества передач как на «автомате», так и на «механике».
  4. Повышенный расход топлива. Цифры, озвученные производителем, не соответствуют реальности, в самом деле, бензина потребляется больше. Almera с МКПП может расходовать и 11-12 литров, в комплектациях с автоматом – на один литр больше. Хотя многое зависит от стиля езды, но в любом случае автомобиль не слишком экономичный.
  5. Жесткий пластик салона. Пластиковые элементы не отличаются высоким качеством, зазоры между ними неровные, при нагревании пластмассы отмечается неприятный запах.

Наблюдаются еще различные неприятные мелочи:

  • нет регулировки яркости приборной доски;
  • багажник большой, но глубокий, неудобно доставать вещи, расположенные рядом со спинками сидений;
  • не предусмотрен салонный фильтр.
  • Недочетов у автомобиля немало, но многих подкупает цена Ниссан Альмеры.
  • Покупать машину или нет – дело личное, и все же для водителей с ограниченными средствами такой седан может оказаться весьма неплохим выбором.

Источник: https://AutoTopik.ru/nissan/1151-almera-g15.html

Nissan Almera 2016 цена, фото, видео, комплектации, технические характеристики Ниссан Альмера

nissan almera g15 2016 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

Ниссан Альмера в 2016 году по прежнему остается самой востребованной моделью японского производителя. Рецепт создания бюджетного седана Nissan Almera оказался довольно прост. Производитель взял платформу Рено Логана вытянул колесную базу и поставил на все это кузов Ниссан Блюберд Силфи.

Под капотом тот же логановский силовой агрегат, да и в салоне сразу понимаешь, что это Logan с большим салоном.

Самое интересное, что в результате всех этих манипуляций получился неплохой бюджетный седан. Сборку модели производят в Тольятти. Там же сегодня собирают мотор для модели и механическую коробку передач.

Степень локализации авто на очень высоком уровне, поэтому даже в кризис цены на модель не растут такими быстрыми темпами, как на импортируемые марки.

Внешность Альмеры для российского рынка полностью скопирована с экстерьера Nissan Bluebird Sylphy второго поколения. Но если в Японии это люксовый седан, то у нас это бюджетник. Отличия при желании найти можно. Допустим форма бамперов и противотуманок у двух моделей немного отличается.

Читайте также:  Dodge magnum 2004-2008 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

Но первое что сразу бросается в глаза у нашей Альмеры, это огромные передние фары и хромированная решетка радиатора. Задняя оптика имеет не очень гармоничную форму, но как поясняет производитель конструктором пришлось идти на компромиссы, что бы сделать объем багажника максимально большим, а проем широким.

Фото Nissan Almera 2016

  • nissan almera g15 2016 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв
  • nissan almera g15 2016 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв
  • nissan almera g15 2016 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

Салон российской Альмеры сразу возвращает вас с небес на землю. Ничего японского от той же Блюберд Силфи тут нет. Дубовый, дешевый пластик и неудобные кресла от Логана. Но из-за того, что колесную базу вытянули, теперь у задних пассажиров места стала гораздо больше. Идеальный вариант для семьи, которым плевать на отделочные материалы интерьера Almera. Фотографии салона прилагаются.

Фото салона Nissan Almera 2016

  1. nissan almera g15 2016 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв
  2. nissan almera g15 2016 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв
  3. nissan almera g15 2016 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

Багажник Almera является очень большим и вмещает до 500 литров объема. Далее вы найдете подробные внутренние линейные размеры багажника седана.

Фото багажника Ниссан Альмера

nissan almera g15 2016 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

Технические характеристики Nissan Almera

В техническом плане, устройстве ходовой части, подвеске, рулевого управления и силового агрегата японский седан отличается от своего французского собрата разве что настройками.

Спереди независимый “макферсон”, сзади деформируемая балка. Рулевое управление реечное с гидроусилителем. Спереди тормоза дисковые, сзади стоят барабаны.

Простая конструкция, которая хорошо себя зарекомендовала на наших дорогах.

Большой вместительный кузов, с колесной базой в 2700 мм, который фактически относит модель не к “B”, а к “C” классу. Очень много места для задних пассажиров, плюс довольно удобный диван. Из-за внушительных габаритов 8-клапанного движка от Логана под капотом Альмеры вы не найдете.

Двигатель Nissan Almera, это 1.6 литровый 16-клапанный мотор Renault мощностью 102 л.с. Этот силовой агрегат сегодня собирают в Тольятти, как и механическую коробку JR5.

4-цилиндровый рядный бензиновый движок имеет чугунный блок и ремень в приводе ГРМ и гидрокомпенсаторы. Очень надежный и долговечный мотор, конечно при своевременном обслуживании.

Если двигатель всего один, то кроме механики покупателям доступна 4-диапазонная коробка автомат.

Подробные технические данные габаритов модели ниже.

Размеры, масса, объемы, клиренс Альмеры

  • Длина – 4656 мм
  • Ширина – 1695 мм
  • Высота – 1522 мм
  • Снаряженная масса – от 1177 кг
  • База, расстояние между передней и задней осью – 2700 мм
  • Объем багажника Ниссан Альмера – 500 литров
  • Погрузочная высота багажника – 710 мм
  • Ширина багажника между колесных арок – 1130 мм
  • Высота погрузочного проема багажника – 540 мм
  • Длина багажного отделения до спинок задних сидений – 1030 мм
  • Объем топливного бака – 50 литров
  • Объем бачка омывателя – 5 литров
  • Передняя колея – 1490 мм
  • Задняя колея – 1490 мм
  • Размер шин – 185/65 R15
  • Дорожный просвет Ниссан Альмера – 160 мм

Видео Nissan Almera

Источник: https://ndsm.su/nissan-almera-2016-cena-foto-video-komplektacii-texnicheskie-xarakteristiki-nissan-almera/

Nissan Almera 2015-2016 в новом кузове: комплектации и цены, фото. Технические характеристики

nissan almera g15 2016 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв
У японских и корейских буддистов, вероятно, различные провайдеры. Корейские посредники смогли втемяшить верноподданным Будды, что Тольятти — это территория фиаско для азиатских бизнесменов. Японцы в какой раз пытаются идти против течения, никак, или почти никак не реагируя на маячки, какие расставляет им их бог японский. Nissan Almera 2015-2016 модельного года сделалась одним из таких маячков. Не смеем судить субъективно, только беспорочные отзывы реальных владельцев, подтвержденные факты, цифры, данные и сводки.

Автомашина Nissan Almera 2016 года выпуска

Nissan Almera: 20 лет скитаний

Автомашина появился в 1995 году. Не сам по себе, а как логическое развитие или, скорее, почкование модели Nissan Sunny. Старушка Санни была тридцать лет сряду иконой у хозяйственных бюргеров. Она не блистала красотой и никаких откровений в ней не было. Это попросту одна из самых практичных машин, которые только приходили из Края восходящего солнца.

Ее любили немцы, ее отлично покупали в Южной Америке и Австралии, но пора дает о себе знать. Автомобиль устарел, а концерн видел замену прагматичному и верному Санни в другом ключе. В основу конструкции Ниссан Альмера N15 улеглась модель, разработанная для внутреннего рынка Японии. Ниссан Пульсар выпускался в трех кузовах — седан и два хэтчбека.

В 1995 году переименованный Пульсар, он же Альмера, начинов поставляться в Европу, как автомобиль, конкурирующий с Гольфом и Джеттой. Но особенных чаяний на него компания не возлагала.

Простая конструкция, два двигателя на бензине (1,4 и 1,6 л), одинешенек двухлитровый дизель, а позже, как завлекалочка, была представлена Nissan Almera GTI c бензиновым 140-сильным мотором.

Фотоснимок — вешний вид Ниссан Альмера 2016

Запоздалее, в 1998 году Альмера пережила пластическую операцию, а в новый век взошла полностью обновленной. Этот автомобиль стал самым первым в череде совместных с Renault разработок. Успешная получилась машина.

Аккуратные стильные линии, четко выраженная дизайнерская дума, она и сейчас выглядит привлекательнее многих современных бюджетников.

Модель и перрон получились настолько удачными, что на платформе MS были построены Ниссан Премьера, Пульсар и особая «голодная» версия для развивающихся, но еще не совсем развитых стран. Модель именовалась Bluebird Sylphy, а производили ее исключительно в Китае.

Аутентичная Nissan Almera продолжала продаваться до 2006 года, после чего ее выпуск кончили, а для рынков вышеназванных стран продолжали выпускать очень бюджетную версию, какую называли Nissan Almera Classic. Ее продавали в РФ, Эквадоре, Украине, Ливии, Мексике, Египте вплоть до 2012 года. А после началась эра бюджетных седанов…

Лаконичный интерьер Nissan Almera 2016

Ниссан Альмера G15 2016 в новоиспеченном кузове: комплектации и цены, фото

Суровый автомобильный рынок России спрашивает суровых автомобилей. Суровых, дешевых и с очень высокими требованиями к подвеске. Попробуй тут продай базовую европейскую модель или японскую тем более. Но вящая страна — лакомый кусок для компаний, альянсов и синдикатов.

Поэтому они, кто во что гаразд, пытаются насытить оригинальный рынок в России. Одни компании просто разрабатывают фактически новоиспеченные модели для рынка России, как это сделал Фольксваген с Поло Седаном, иные стараются интегрироваться с помощью готовых моделей, как корейцы, а альянс Рено-Ниссан пошел по своему собственному курсу.

Они собирают, как конструктор, автомашины с известными именами, но начинка у них совсем не та, которая была у оригинала.

Ниссан прикинул, что несложнее всего ничего не изобретать, а взять готовую платформу Рено Логан первой генерации, кузов от Bluebird Sylphy, прибрать из салона все ненужное, оставив только то, без чего современный автомобиль не сможет передвигаться и миновать сертификацию. К тому же ниша вырисовывалась очень выгодная.

Это уже не В-класс, а нечто посредственнее между гольф-классом и D-классом. Nissan Almera 2015-2016 модельного года дольше Рено Логан, который она повторяет технически, на целых 36 см! Это ж лимузин натуральный. А здесь прослеживается явный китайский след. Дело в том, что на рынке КНР тоже кушать свои особенности.

Одна из них — машина должна быть длинной. Ну обожают китайцы все длинное. С этим считаются даже такие такие неколебимые парни, как руководство Порше. Продажи Панамера в Китае пошли лишь тогда, когда автомобиль сделали длиннее специально для китайского рынока. Такой вот круговорот изменение и метаморфоз прошла Nissan Almera, пока не угодила на наш рынок официально.

Немного о стоимости бюджетного седана

Теперь мы имеем долгий бюджетный седан с начинкой от Рено Логан, а о комплектациях и ценах — беседа особый. Если китайцы могут платить за лимузины, то русские — нет. Значит, Альмера будет бюджетной. Золотой клуб «всем, кому до 500» зачислил нового игрока с небольшими оговорками.

Самая недорогая комплектация Альмеры 2015-2016 года выпуска с торжественным наименованием Nissan Almera Welcome стоит 539 000 рублей. Эта цена дает обладателю минимальный набор для перемещения в пространстве.

Двигатель от Логана один для всех комплектаций — это 1,6-литровый 102-сильный бензиновый тихоход с расходом топлива возле 6 литров на сотню. Автомобиль в этой комплектации можно купить лишь с механической пятиступенчатой КПП. За безопасность отвечают две фронтальные подушки, антиблокировочная система.

Из оружий комфорта — только усилитель руля и регулируемая рулевая колонка. Это все. Машина порожняя, как Гранта, а за дополнительные 6 000 рублей у официального дилера в Москве можно скрыть собственный аскетизм краской металлик.

Самая дорогостоящая комплектация Nissan Almera Tekna предоставит автоматическую КПП с четырьмя ступенями, тот же логановский двигатель, но салон запакован гораздо богатом. Цена этой комплектации 667 000 рублей.

Салон уже не напоминает монашескую келью, тут стоит штатная магнитола, бортовой компьютер, кондиционер, полный электропакет, подготовка для телефона, навигационная система, литые диски, противотуманки, но если клиент пожелает цвет металлик, ему придется все равно заплатить тех же 6 000 рублей. Парадокс заключается в том, что Nissan Almera 2015 со своим длиннющим кузовом недороже Рено Логан на 15 тысяч рублей.

Тест-драйв и технические характеристики Nissan Almera 2015-2016

Обозрение автомобиля Nissan Almera

Посмотрите на фото Nissan Almera в профиль. Ничего не напрягает? Махонькие колеса, размеры по длине и по ширине несколько непропорциональны, но все же 4,6 м в длину и 2,7 м колесной базы сообщают о том, что в салоне будет просторно.

Ради этого можно закрыть очи на некоторый диссонанс линейных размеров и спорные дизайнерские решения в оформлении передка, фар, переднего бампера и особенно кормы. Не воду, в крышке концов, пить с нее. Зато простор в салоне какой. Пусто, но пункты море. С такой колесной базой автомобиль должен быть устойчивее на раскачку, чего и домогались японцы.

Вообще, подвеска автомобиля удивительно энергоемкая. Никаких пробоев даже в те моменты, когда колесо едва-едва не касается подкрылков. Машина стабильна даже на высокой скорости и на нехороший дороге. Ощущения в салоне между тем — как в большом седане бизнес-класса. Подвесок бережет вестибюлярный аппарат пассажиров, а заодно и дорогие детали.

Да, в сервисе Nissan Almera — не подарок. Амортизаторы, правда, по-логановски дешёвые, но их хватает на 10 000 км, не немало того. Пара задних амортизаторов обойдется в 5900 рублей. Плановая замена масла Nissan 5W-40 будет стоить 3000 рублей совместно с фильтрами, а замена передних тормозных колодок каждых 15 000 км обойдется в 2500 рублей.

Стоимость ремонта автоматической КПП (она очень не любит перегрева) будет не ниже 22 000 рублей, а задняя балка на наших путях проходит не более 30 000 км. Ее замена выльется в 17 тысяч. 106-сильный бензиновый моторчик открыто слабоват для бюджетного лимузина.

Читайте также:  Hummer h3 (2005-2010) цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

Задора в нем нет, но нет и откровенной медлительности, а на трассе веселит устойчивость как курсовая, так и устойчивость к раскачке. Машина стабильна в затяжных заворотах и держит траекторию без подруливаний вплоть до 150 км/ч.

На скорости выше 180 словить машину уже сложнее, но никаких провокаций со сторонки подвески нет и даже на высокой скорости она отрабатывает неровности, что совсем не сказывается на управлении. В цельном они похожи с Логаном по характеру, только француз получился вертлявее и немножко динамичнее за счет разницы в весовой категории. Паспортный расход топлива — неправда. В посредственном автомобиль лопает хоть с АКПП, хоть с механикой, не меньше 11 литров.

Видео: тест-драйв Nissan Almera 2016

Nissan Almera 2015-2016 — практичный автомашина. Его потенциальный покупатель оценит 500-литровый багажник, огромный салон, простоту в ремонте и доступность запчастей. Стоимость их, правда, не всегда бюджетная. Лимузин же, а что вы хотели.

Оценит покупатель и верный гидроусилитель, который отлично зарекомендовал себя на французских автомобилях. Коробки передач с одним и тем же двигателем ведут себя по-разному и это неплохо.

Значит, тот семьянин, который любит более динамичную езду, приглядится к механике, а более вальяжный водитель остановит выбор на АКПП. Машина медлительный и не спортивный совсем, но очень комфортный даже в городских пробках. На линии коробка-автомат вообще никак не проявляет себя, переключаясь без рывков и мягко.

Ниссановцы говорят, что полностью перепрошили блок управления АКПП и, пожалуй, им можно веровать. Nissan Almera — автомобиль не для престижных выездов и раутов. Это каждодневный автомашина активного делового человека, которому главное — надежность и практичность. А для самовыражения кушать тюнинг, в случае чего.

На закуску стоит сказать, что автомобиль Ниссан Альмера собирается в Тольятти на мощностях ВАЗа, так что можно находить, что еще одной отечественной или интернациональной иномаркой на наших дорогах станет вяще.

Источник: https://intehno-d.ru/obzory-avto/nissan/nissan-almera-2015-2016-v-novom-kuzove-komplektacii-i-cen.html

Последний для СНГ седан Ниссан — Альмера (G15)

Ниссан Альмера G15 – не дорогой седан B-класса, разработанный специально для России на основе платформы B0 (Рено Логан, Сандеро). Маштна собиралась на заводе АВТОВАЗА (партнера по концерну) в Тольятти. Выпуск автомобилей начался в 2012 году, завершился в 2017, потому что компания Nissan решила сосредоточиться на продаже кроссоверов.

Двигатель устанавливался только один — надежный бензиновый 1.6 K4M, разработанный Renault. Коробки передач было две, 5-и ступенчатая механика и 4АКПП.

История создания

Nissan Bluebird Sylphy и Almera G15

В 2009 году появилась первая информация о том, что в ближайшие годы в Тольятти на заводе АВТОВАЗа начнется производство автомобилей Ниссан Альмера. Примерно в то же время европейское отделение Nissan проектировало седан под маркировкой LB1A. Эта модель создавалась, как гибрид платформы Renault Logan (L90) и Nissan Bluebird Sylphy (L11K).

Внешность была унаследована от Ниссана с совсем не значительными изменениями, на фото хорошо видно, что автомобили идентичны. А от Рено Альмере G15 досталась система охлаждения и двигатель, коробки передач и подвеска, бензобак и тоннель. Для соединения двух основ использовались оригинальные детали.

В 2011 году автомобили LB1A получил АВТОВАЗ для испытаний. По их итогам были выявлены, а затем устранены незначительные недостатки.

Renault Logan и Nissan Almera G15

Зимой 2012 было официально объявлено, что Nissan планирует выпускать новую Альмеру в Тольятти. В апреле началась тестовая сборка Almera на одном конвейере с родственной Lada Largus. Чуть позже весной появились «шпионские» фото.

Представили Nissan Almera G15 29 августа 2012 на Московском автосалоне.

В конце 2012 стартовал серийный выпуск автомобиля, но плановые объемы производства были достигнуты через год.

Синий — Nissan Bluebird Sylphy, серый — Renault Logan, красный — Nissan Almera G15

Внешность и кузов Альмера G15

На фото видно, что дизайн экстерьера Almera G15 идентичен Nissan Bluebird Sylphy второго поколения, который выпускался с 2006 по 2014. В облике передней части фары привлекают внимание не изысканностью форм, а необычностью. Спереди также выделяется решетка радиатора, она по-европейски строгая и лаконичная.

Смотря на Альмеру сбоку, замечаешь маленькие колеса, теряющиеся в больших арках колес. Еще бросается в глаза длинная антенна, выглядящая как архаизм.

Задняя часть выглядит не плохо: хромированная накладка над номером, фонари, располагающиеся на крыле и крышке багажника, создают приятное впечатление. Но два катафота и противотуманный фонарь, расположившиеся в ряд смотрятся аляповато.

Общее впечатление о внешности Альмера, как для представителя бюджетного сегмента, положительное, еще бы колеса побольше.

Салон и оснащение

Отделка интерьера простая, кажется, что торпедо, воздуховоды, отделка дверей – единый кусок серого пластика.

Немного выбиваются из грязно-серого ансамбля светлые вставки на картах дверей, обрамление воздуховодов, аккуратные вставки возле магнитолы. Качество материалов, после осмотра внешности, ниже ожидаемого.

Полиуретановый руль простой и внешне и функционально. Кресла обтянуты серой тканью (кожаная отделка не предлагалась) регулировка одна и механическая.

Задние электрические стеклоподъемники есть только в дорогих комплектациях. На втором ряду места больше чем в соплатформенном Логане из-за немного растянутой колесной базы.

Багажник вместительный (500 л), но устройство петель не позволяет воспользоваться всем объемом.

Технические характеристики Альмера G15

Двигатель Almera G15 безальтернативен – бензиновый 1.6 K4M, в паре с которым можно было купить 5-и ступенчатую механику или 4-х ступенчатый автомат. Форм-фактор кузова также один – седан.

Габариты

Ниссан Альмера последнего поколения длиннее соплатформенного Логана, но ниже и уже. Клиренс больше у модели Nissan. Основные размеры Almera:

  • длина, высота, ширина (см) – 456.6, 169.5, 152.2;
  • клиренс (см) – 16;
  • колесная база (см) – 270;
  • минимальный радиус разворота (м) – 5.4;
  • объем багажника (л) – 500;
  • объем топливного бака (л) -50;

Масса автомобиля в зависимости от комплектации около 1200 кг.

Двигатель и коробки передач

Мотор у Альмера последнего поколения может быть только один – бензиновый, четырех цилиндровый, 16-и клапанный, ременной K4M. На обозреваемый автомобиль устанавливался двигатель без регулировки фаз газораспределения (102 л.с.

), с регулирующимися фазами силовая установка чуть мощнее (115 л.с.). K4M оснащен гидрокомпенсаторами, что освобождает от необходимости регулировать клапана, и делает работу двигателя более тихой. Ресурс силовой установки 300 – 400 тыс.

км.

Основные характеристики двигателя Ниссан Альмера 1.6 K4M:

  • мощность (л.с.) – 102;
  • крутящий момент Н/м – 145;
  • степень сжатия – 9.8;
  • экологический класс – Евро-4;
  • расход топлива с МКПП (город, трасса, смешанный) – 9.5, 5.8, 7.2, с АКПП – 11.9, 6.5, 8.5.

Almera G15 можно было купить с 5-и ступенчатой механической коробкой передач (JH3) или 4-х диапазонной автоматической трансмиссией (DP2). Механика надежна, а вот АКПП может понадобиться ремонт уже к 100 тыс.

Время разгона до 100 км/ч на механике 10.9 секунды и максимальная скорость 185 км/ч. С автоматической коробкой передач Альмера набирает первую сотню за 12.7 и разгоняется до 175 км/ч.

Ходовая часть

Подвеска Ниссан Альмера типичная для не дорогих седанов. Спереди независимая типа МакФерсон, сзади торсионная балка.

Ходовая у Nissan Almera G15 мягкая, комфортная отлично подходящая для плохих дорог. На хорошей может досаждать лишней раскачкой и валкостью.

Диски в большинстве комплектаций штампованные, алюминиевые доступны в варианте Tekna. Размер колес 185/65 R15 вне зависимости от оснащения. Тормоза также одинаковы для всех комплектаций: спереди дисковые вентилируемые, сзади барабанного типа.

Безопасность

Уровень защищенности водителя и пассажиров Альмера не высок. Родственный Логан на краш-тесте набрал три балла из пяти возможных (данных о тесте на безопасность Almera G15 нет).

Во всех комплектациях одни и те же системы безопасности: две подушки, для водителя и переднего пассажира, последняя с функцией деактивации, антиблокировочная система (ABS) и распределение тормозного усилия (EBD). О трехточечном ремне безопасности с фиксатором в XXI веке упоминать излишне.

Комплектации

Ниссан Альмера G15 продавалась в пяти комплектациях, первые две (Welcome и Comfort) предлагались только с механической коробкой передач. Comfort AC, Comfort Plus и Tekna можно было купить с МКПП или АКПП.

  • В базовое оснащение Welcome входили: гидроусилитель руля, штампованные диски, передние тормоза дисковые, задние барабанные, галогеновые фары, противотуманный фонарь (сзади один), не окрашенные зеркала и ручки, обогрев заднего стекла, цвет металлик опция, вертикальная регулировка руля, регулировка передних сидений в продольном направлении, два подголовника на втором ряду, электрические передние стеклоподъемники, две подушки безопасности, ABS, распределение тормозного усилия (EBD), аудиоподготовка, иммобилайзер, полноразмерная запасное колесо.
  • В комплектации Comfort добавлялись: передние противотуманки, зеркала в цвет кузова с электрорегулировкой и подогревом, хромированные ручки дверей, карманы в спинках передних кресел, складывание второго ряда, подогрев передних сидений, аудиоподготовка 2 динамика, центральный замок с ключом дистанционного управления, бортовой компьютер.
  • Comfort AC отличается от предыдущего варианта только кондиционером.
  • В оснащение Comfort Plus входят легкосплавные диски R15, аудио с 4 динамиками, Bluetooth, CD/MP3 плеером и радио.
  • Комплектацию Tekna можно отличить по кожаной отделке руля, электрическим стеклоподъемникам второго ряда, AUX и USB, 5-и дюймовому сенсорному монитору навигационной системы.

Недостатки и слабые места Альмера G15

Сборочные проблемы не обошли Альмеру стороной, встречаются седаны с плохо проваренными передними стойками, которые на неровной дороге могут играть, из-за чего в салоне появляются посторонние шумы. Слабый стык находится в труднодоступном месте, что усложняет диагностику и ремонт.

В первые годы производства Almera были случаи с плохой проклейкой заднего стекла, Nissan объявлял отзывную компанию.

Источником посторонних звуков также может быть кузовная панель, к которой крепиться задний правый амортизатор (чашка). Это происходит из-за того, что толщина металла там меньше чем должна быть, для ремонта используется ремкомплект.

Пространство между радиаторами быстро забивается, из-за чего кондиционер работает не эффективно, а в пробках может совсем отключаться. Помогает решить проблему регулярная промывка, раз в 50 000 км.

Мотор Альмеры надежный и может проехать более 400 тыс. км. Но мелкие неприятности есть и у него. Быстро рассыхающаяся прокладка дроссельного патрубка и впускного трубопровода приводят к плавающим оборотам. Часто выходят из строя катушки зажигания, но стоят они не дорого.

По регламенту Ниссан менять ремень ГРМ необходимо раз в 60 тыс., Рено с таким же мотором рекомендует менять привод газораспределительного механизма раз в 90 тыс. Лучше следовать советам японского производителя, потому что при обрыве ремня клапана встречаются с поршнями.

Читайте также:  Chery kimo a1 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

Механическая коробка надежна, но не забывайте менять в ней масло раз в 90 тыс. АКПП капризная и не надежная, замена соленоидов часто нужна еще до 100 000. Даже не значительный перегрев недопустим.

Альмера обладает и другими минусами, и недостатками, но они менее значительны.

Заключение

Ниссан Альмера 2012-2017 хороший автомобиль для своего класса. Простой, надежный, неприхотливый он продавался бы и сейчас, если прошел бы рестайлинг.

Видео

Источник: https://autonissancar.ru/almera/almera-g15/poslednij-dlya-sng-sedan-nissan-almera-g15

Nissan Almera 2016 | цена, комплектация, новый кузов

Ниссан Альмера 2016 в новом кузове (фото), судя по данным официального сайта и отзывам владельцев, на сегодняшний день имеет самые привлекательные комплектации и цены среди своих конкурентов. Комплектации и цены Nissan Almera 2016 года выпуска включают в себя 5 комплектаций и 8 уровней оснащения, цена которых варьируется в диапазоне 581 000 – 717 000 рублей.

В стандартное оборудование Альмеры в новом кузове входит: фронтальные подушки безопасности водителя и пассажира, антиблокировочная система тормозов (ABS), электронная система распределения тормозных сил (EBD), иммобилайзер, трехточечные ремни безопасности всех сидений (с ограничителями нагрузки для передних сидений), высоко расположенный стоп-сигнал, крепления ISOFIX (для а/м, произведенных после 1 ноября 2015), сигнализатор о непристегнутом ремне безопасности водителя (для а/м, произведенных после 1 ноября 2015).

Цена начальной Альмеры 2016 в комплектации Welcome стартует с отметки 581 000 рублей и является самой низкой в сравнении со своими конкурентами.

Nissan Almera в данной комплектации оснащается только 5-ступенчатой механической коробкой передач и дополнительно включает в себя: тканевую обивку салона «Welcome», аудиоподготовку, наружные зеркала и ручки дверей черного цвета.

Стоимость окраски в цвет «металлик» для базовой комплектации Welcome составляет 10 000 рублей.

Следующая по списку Альмера в начальной комплектации Comfort ценой 601 000 руб. также имеет только 5-ступенчатую «механику», но список ее дополнительного оборудования гораздо шире, чем в базовой версии.

В дополнение к уже имеющимся опциям, комплектация Comfort получила: тканевую обивку салона «Comfort», складывающиеся спинки сидений 2 ряда в пропорции 40/60, подогрев передних сидений, центральный замок с ДУ, бортовой компьютер, аудиоподготовка (2 динамика), центральный подголовник для заднего ряда сидений, регулировка сиденья водителя по высоте, карманы в спинках передних сидений. Внешний вид кузова дополнился: наружными зеркалами в цвет кузова, получившими электропривод и подогрев, противотуманными фарами, хромированными ручками дверей.

Без доплаты к основной цене Nissan Almera 2016 в комплектации Comfort A/C дополнительно получил кондиционер и автоматическую трансмиссию, и это все, чем он отличается от предыдущей комплектации Comfort. Стоимость такой Альмеры составляет 627 000 и 667 000 рублей за «механику» и «автомат» соответственно.

Очередная комплектация Ниссан Альмера 2016 носит название Comfort Plus и имеет цену от 647 000 до 687 000 рублей в зависимости от типа трансмиссии – доплата за «автомат» составляет 40 000 рублей.

В дополнение к предыдущим модификациям, данная Альмера получает 15-дюймовые легкосплавные колесные диски и полноценную аудиосистему, имеющую: радио, CD/MP3-проигрыватель, линейный аудио-вход для внешних проигрывателей, Bluetooth и 4 динамика.

И, наконец, топовая версия Ниссан Альмера 2016 в комплектации Tekna с механической трансмиссией ценой 677 000 рублей. Стоимость Текны с автоматической коробкой составляет 717 000 рублей.

В данной комплектации Альмера дополнительно получает: электростеклоподъемники задних дверей, кожаную отделку руля, перчаточный ящик с подсветкой, и, конечно же, изюминку комплектации – мультимедийный центр «Nissan Connect» со встроенной навигационной системой.

Медиа центр «Nissan Connect» включает в себя: 5-дюймовый цветной сенсорный дисплей, магнитола (CD, MP3, FM/AM) с поддержкой Bluetooth, Hands-free, линейный аудиовход AUX, вход для подключения USB-устройств и iPod / iPhone, 4 динамика.

В салонах официальных дилеров Ниссан минимальные цены новой модели Ниссан Альмера 2016 с учетом выгоды 32 тыс. руб. на комплектацию Welcome и 20 тыс. руб. на остальные комплектации Nissan Almera 2016 года производства, а также выгоды 40 тыс. руб.

по программе утилизации и обмена автомобилей, на сегодняшний день составляют: Welcome – 499 000 руб., Comfort – 541 000 руб., Comfort A/C – 567 000 руб., Comfort Plus – 587 000 руб., Tekna – 617 000 руб.

В результате максимальная выгода при покупке нового автомобиля Ниссан Альмера 2016 года выпуска может достигать 82 000 рублей.

Минимальные цены новой модели Ниссан Альмера 2015 года производства с учетом выгоды 28 тыс. руб. на комплектацию Welcome и 20 тыс. руб. на остальные комплектации, а также выгоды 80 тыс. руб.

по программе утилизации и обмена автомобилей, на сегодняшний день составляют: Welcome – 459 000 руб., Comfort – 487 000 руб., Comfort A/C – 513 000 руб., Comfort Plus – 533 000 руб., Tekna – 563 000 руб.

В результате максимальная выгода при покупке нового автомобиля Ниссан Альмера 2015 года выпуска может достигать 108 000 рублей.

Стоимость окраски «металлик», вне зависимости от года выпуска, не входит в конечную цену. Подробности о специальных предложениях и акциях также можно узнать на официальном сайте компании Nissan.

Новый кузов

Японский седан российской сборки – Ниссан Альмера – прямой наследник Nissan Bluebird Sylphy* предыдущего, второго поколения. Проверенный временем кузов (G11), доводимый «до ума» долгие двенадцать лет, без изменений перешел по наследству новой Альмере (G15).

Равно как и свой прародитель, новый Ниссан Альмера 2016 построен на популярнейшей платформе B0 (фото), легшей в основу широкого модельного ряда автомобилей В-класса, таких как Nissan, Renault и Lada. О плюсах данной платформы уже немало сказано, и с этим нельзя не согласиться.

Основным и самым важным качеством платформы B0 является ее унификация. С одинаковым успехом платформа B0 используется как в небольших легковых автомобилях, так и в коммерческих внедорожниках.

Размеры платформы не имеют значения: их можно менять в зависимости от модели, сохраняя основную схему. Тем самым расширяется модельный ряд выпускаемых автомобилей и происходит внушительная экономия средств.

Так и в случае с «нашим» Ниссаном Альмерой, в целях снижения затрат на разработку и производство, все узлы и агрегаты перекочевали от французского Рено Логан.

Разработка новой Альмеры велась под контролем европейского научно-технического центра Nissan. Новый кузов Ниссан Альмера получил: пол увеличенной толщины, защиту моторного отсека, лонжероны и брызговики.

Жесткость нового кузова проектировалась в расчете на двигатель и трансмиссию от Renault: 1.6-литровый шестнадцатиклапанник в союзе с 5-ступенчатой механикой или 4-ступенчатым автоматом DP2.

Логановская подвеска претерпела небольшие доработки: передний стабилизатор поперечной устойчивости и задняя балка стали жестче, изменились пружины и амортизаторы.

Технические характеристики

Шестнадцатиклапанный двигатель K4M** от Renault Logan (1,6 л. 102 л.с.) весьма неплох на низких оборотах и уверенно ускоряется даже на повышенных передачах. Однако разгон чуть хуже, чем в Логане: виновата выросшая на 100 кг масса.

Конструкция подвески классическая: Макферсон – спереди, скручивающаяся балка – сзади. Плавность хода новой модели Ниссан Альмера получилась вполне достойная. Энергоемкость модернизированной подвески Альмеры выше логановской, а внушительный клиренс в 160 мм позволяет спокойно преодолевать брод глубиной 0,3 метра.

Российская Альмера 2016 в базовой комплектации оснащается штатной металлической защитой картера толщиной 2 мм. Огромный багажник объемом 500 литров скрывает в подполье полноразмерное запасное колесо, штатный инструмент, а крышка багажника обзавелась удобной ручкой для открывания.

Интерьер

Салон нового Ниссан Альмера 2016 непривычно просторен: сидеть на заднем диване, положив ногу на ногу, не составляет труда. Оно и неудивительно: кузов «растянулся» до внушительных для своего класса 4656 мм (колесная база – 2700 мм). Сиденья вполне удобные, сидеть на них комфортно. Наполнитель у кресел в меру мягкий и упругий: неровности дороги и «промахи» подвески слабо ощутимы.

Откровенно бюджетная тканевая обивка салона не раздражает: маркость умеренная, при загрязнении хорошо очищаются. Форма заднего дивана имеет практически плоскую форму, что не может не радовать среднего (пятого) пассажира.

Запах в салоне, дверные ручки, сиденья, крупное рулевое колесо – все напоминает о Логане. Мультимедийный центр Nissan Connect с сенсорным дисплеем выглядит респектабельно, придавая солидности передней панели. Пластик салона жесткий, но подогнан довольно добротно. Внутренняя обшивка дверей разрабатывалась с подачи дизайнеров европейского центра компании Nissan.

Центральная консоль в начальных комплектациях лишена штатной аудиосистемы, но, возможно, это больше плюс, чем минус, ведь покупатель, не переплачивая при покупке, позже всегда сможет подобрать аудиосистему на свой вкус и цвет.

Старт продаж в России

Новая модель Ниссан Альмера 2016, старт продаж в России которой состоялся 3 года назад, уже успела полюбиться российским автолюбителям. Новая Альмера 2016 в новом кузове входит в число самых продаваемых автомобилей в России: за прошлый год российские продажи Ниссана Альмеры составили 25 977 автомобилей.

* – Седан Nissan Bluebird Sylphy выпускался для внутреннего рынка Японии с 2000 по 2012 год и был флагманом С-сегмента модельного ряда Nissan. История модели насчитывает 2 поколения: 1-е (2000–2005), 2-е (2005–2012).

Начиная с 2008 года, получив некоторые доработки, Nissan Bluebird Sylphy стал экспортироваться в Китай и некоторые страны Юго-Восточной Азии.

В данный момент производится в Тайване на предприятии Yulon Motor Company под названием Nissan Bluebird.

** – Двигатель K4M разработан в 1999 году, имеет массу модификаций и уже используется на ряде моделей компании Renault, таких как Renault Megane, Renault Clio II, Renault Laguna и др.

Серия двигателя K4M является развитием серии K7M (8-клапанная) и имеет массу отличий: новая 16-клапанная ГБЦ с двумя облегченными распредвалами, новые поршни и гидрокомпенсаторы, регулятор фаз газораспределения и др. Существует также модификация K4M RS, мощностью 135 л.с.

Двигатель K4M имеет усовершенствованную модификацию под названием H4M, выпускаемую с 2006 года (маркировка HR16DE).

Примечание: приведённые в тексте цены могут являются ориентировочными и относиться к автомобилям следующего модельного года или к новинкам ближайшего будущего.

Кроме того, не учитываются возможные скидки и специальные предложения в салонах официальных дилеров. Количество модификаций с соответствующими двигателями и трансмиссиями также может отличаться.

Более точную информацию см. в прилагаемых документах (таблицах).

Источник: https://topruscar.ru/komplektatsii-i-tseny/2016/nissan-almera-2016

Ссылка на основную публикацию